Temperaturschalter Kühlerlüfter für Auto

Heizung / Kühlung Autoersatzteil: Temperaturschalter Kühlerlüfter

Wie Sie einen fehlerhaften Kühlerlüfter Sensor erkennen

Wenn Sie fahren, überprüfen Sie die Temperatur des Motors, die auf dem Armaturenbrett angegeben wird. Wenn die Nadel in die rote Zone geht, überprüfen Sie den Betrieb des Kühlgebläses. Die Ursache der Überhitzung kann sich im Schalter oder im Sensor befinden oder durch einen gebrochenen Thermostat, einen Lüfterausfall oder aber es kann durch Luftblasen im System entstehen.

Zur Überprüfung des Kühlerlüfter Sensors kann ein Infrarot-Thermometer verwendet werden. Hiermit wird die Kühler Temperatur gemessen. Wenn diese höher als 90 bis 95 Grad ist und der Lüfter sich nicht dreht, dann ist der Lüfter wahrscheinlich kaputt.

Doch der beste Weg, um herauszufinden, was der Grund dafür ist, dass der Motor zu heiß wird, ist die Überprüfung in einer Werkstatt.

Sie können anhand folgender Anzeichen erkennen, dass der Kühlerlüfter Sensor überprüft werden muss:

  • Der Lüfter schaltet sich nicht ein, wenn die kritische Temperatur erreicht wurde
  • Gegensätzliche Situation - der Lüfter läuft ständig. Dies zeigt an, dass sich die Sensor Kontakte nicht öffnen

Gründe für den Ausfall des Kühlerlüfter Sensors

Dieses Bauteil ist ein sehr wichtiges Teil. Wenn der Defekt nicht rechtzeitig erkannt wird, wird der Motor zu heiß und benötigt eventuell eine Wartung oder muss sogar ersetzt werden. Daher muss der Zustand des Kühlsystems sorgfältig überwacht werden. Sehr oft fällt der Kühlerlüfter Sensor aus, weil das Ende seiner Lebensdauer erreicht wurde.

Eine hohe Belastung wirkt sich auch auf die Lebensdauer der Komponente aus. Wenn das Auto oft bei Temperaturen über 30 Grad benutzt wird und der Ventilator fast immer läuft, kann dies dazu führen, dass der Sensor schneller abnutzt.

Darüber hinaus kann der Defekt auf die schlechte Qualität der Komponente zurückzuführen sein. Es gibt viele Modelle auf dem Markt, die nicht lange halten.

Die Reparatur und der Ersatz des Kühlerlüfter Sensors

Da der Kühlerlüfter Sensor ein geschlossenes Teil ist, kann er nicht repariert werden. Wenn die Komponente defekt ist, muss sie ersetzt werden. Der Ersatz kann ohne Hilfe durchgeführt werden; Es ist ein schnelles und einfaches Verfahren. Gehen Sie folgendermaßen vor:

  1. Warten Sie, bis der Motor abgekühlt ist.
  2. Trennen Sie den Minuspol der Batterie.
  3. Lassen das Kühlmittel aus dem Heizkörper laufen.
  4. Trennen Sie alle Sensor Kontakte des Lüfters.
  5. Entfernen Sie das fehlerhafte Teil. Achten Sie darauf, den Kühler nicht zu beschädigen.
  6. Bauen Sie das funktionsfähige Teil ein. Vergessen Sie nicht, eine Dichtung unter dem neuen Teil zu platzieren.
  7. Befestigen Sie den neuen Sensor an der Verdrahtung.
  8. Füllen Sie das System mit neuem oder gebrauchtem Kühlmittel auf.
  9. Verbinden Sie den Minuspol mit der Batterie.
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  • Öffnungstemperatur [°C]: 97
  • Schließtemperatur [°C]: 92
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  • Farbe: grau
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  • Steckergehäuseform: dreieckig
  • Pol-Anzahl: 3
  • Einschaltpunkt [°C]: 95, 102
  • Ausschaltpunkt [°C]: 84, 91
  • Anzahl der Schaltstufen: 2
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  • Schaltpunkt [°C]: 85
  • Schalter: mit Doppelthermoschalter
  • Schaltpunkt von [°C]: 97
  • Schaltpunkt bis [°C]: 92
  • Gewindemaß: M14x1,5
  • Anschlussanzahl: 3
  • Schlüsselweite: 24
  • Farbe: schwarz
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  • Temperaturbereich von [°C]: 85, 92
  • Temperaturbereich bis [°C]: 95, 102
  • Schalter: mit Doppelthermoschalter
  • Schalterfunktion: Schließer
  • Farbe: schwarz
  • Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Dichtung
  • Gewindemaß: M 22x1,5
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  • Betriebsspannung [V]: 12
  • Schaltpunkt von [°C]: 91, 84
  • Schaltpunkt bis [°C]: 102, 95
  • Schlüsselweite: 29
  • Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Dichtring
  • Farbe: schwarz
  • Gewindemaß: M22 x 1,5
  • Pol-Anzahl: 3
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  • Spannung [V]: 12
  • Stromstärke [A]: 60
  • Anschlussanzahl: 10
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