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Schlauch, Leckkraftstoff LAND ROVER 110/127 (LDH) online
LAND ROVER 110/127 (LDH) Schlauch, Leckkraftstoff

Schlauch, Leckkraftstoff LAND ROVER 110/127 (LDH)

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110/127 (LDH) Schlauch, Leckkraftstoff – Kompatibel mit allen Modellen und Baujahren

Schlauch, Leckkraftstoff LAND ROVER 110/127 (LDH) 2.5 D 4x4 69 PS Diesel
(51 kW /
69 PS)
1983 -
1990
Schlauch, Leckkraftstoff LAND ROVER 110/127 (LDH): Technische Daten
  • Typ 2.5 D 4x4
    Baujahr (von-bis): 09.1983 - 07.1990
Aufbau
  • Aufbauart Geländewagen geschlossen
    Antriebsart Allrad
Technische Daten
  • Leistung [kW] 51
    Leistung [PS] 69
    Hubraum (ccm) 2495
    Zylinder 4
  • Ventile pro Brennraum 2
    Motorart Diesel
    Getriebe ---
  • Kraftstoffart Diesel
    Kraftstoffhandhabung Kammermotor
    Bremssystem ...
Fahrzeug-Identifizierungsnummer
  • ...

LAND ROVER 110/127 (LDH) Schlauch, Leckkraftstoff für alle gängigen Modelle

LAND ROVER 110/127 (LDH) 2.5
  • Schlauch, Leckkraftstoff LAND ROVER 110/127 (LDH) 2.5 D 4x4 69 PS Diesel 12 J

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  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit integriertem Kraftstofftemperatursensor, für Biodiesel geeignet
  • Zustand: Brandneu
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  • Kraftstoffaufbereitung: Common Rail
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  • Kraftstoffaufbereitung: Common Rail
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  • Kraftstoffaufbereitung: Common Rail
  • Zustand: Brandneu
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  • Kraftstoffaufbereitung: Common Rail
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  • Kraftstoffaufbereitung: Common Rail
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: für Biodiesel geeignet
  • Zustand: Brandneu
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  • Gewicht [kg]: 0,105
  • Zustand: Brandneu
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  • Kraftstoffaufbereitung: Common Rail
  • Zustand: Brandneu
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  • Kraftstoffaufbereitung: Common Rail
  • Zustand: Brandneu
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  • Kraftstoffaufbereitung: Common Rail
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  • Kraftstoffaufbereitung: Common Rail
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit integriertem Kraftstofftemperatursensor, für Biodiesel geeignet
  • Zustand: Brandneu
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  • Gewicht [kg]: 0,1
  • Alt- mit Neuteil zwingend abgleichen (insbesondere OE-Nr.)
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  • Kraftstoffaufbereitung: Common Rail
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: für Biodiesel geeignet
  • Gewicht [kg]: 0,12
  • Alt- mit Neuteil zwingend abgleichen (insbesondere OE-Nr.)
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