Wie Sie den Ausfall der Einspritzpumpe erkennen

Die Überprüfung der Einspritzpumpe erfolgt auf einem speziellen Prüfstand, der die Leistung des Motors simuliert, daher muss dies in einer Werkstatt durchgeführt werden. Zuerst werden die Start- und Kraftstoffversorgung in verschiedenen Ausführungen gemessen, danach werden die erzielten Werte mit den Werten des Herstellers der Pumpe in den technischen Dokumenten verglichen. Wenn diese nicht übereinstimmen, muss das Element überprüft oder ersetzt werden.

Sie können anhand folgender Anzeichen erkennen, ob die Einspritzpumpe überprüft werden sollte:

• Ein erhöhter Kraftstoffverbrauch
• Der Motor hat weniger Kraft
• Der Motor läuft bei niedrigen Umdrehungen nicht gut
• Der Motor schaltet sich während des stationären Betriebs ab
• Schwarzer Rauch kommt aus dem Auspuff
• Der Zahnriemen verrutscht
• Kraftstoff Rückstände auf der Oberfläche der Einspritzpumpe
• Der Motor startet schwierig
• Seltsame Geräusche in der Nähe des Motors, wenn Sie in anstellen
• Geruch von Benzin in der Kabine und unter der Motorhaube

Die Gründe für den Ausfall der Einspritzpumpe

Der häufigste Grund für eine Fehlfunktion der Einspritzpumpe ist die Verwendung von Kraftstoff schlechter Qualität. Die schädlichen Partikel und Feuchtigkeit darin beeinflussen die Teile der Pumpe negativ, was zu einem schnelleren Verschleiß der Ventile und zu Rost auf den Metallteilen führt. Aggressive Chemikalien und Additive können die Dichtungen des Teils beschädigen.

Schließlich führen Verschleiß Produkte der Komponenten der Einspritzpumpe und Schmutz, der mit Kraftstoff in das System gelangt, zu einem Blockieren der Ventile und des Kraftstoffverteilerrohrs. Um dies zu verhindern, ersetzen Sie die Kraftstofffilter rechtzeitig und lassen das Kraftstoffsystem in einer Werkstatt durchspülen. Spezielle Reinigungszusätze können auch verwendet werden, Sie sollten sie allerdings nur in der vorgeschriebenen Menge in den Tank geben.

Eine instabile Spannung im Stromkreis kann auch zur Fehlfunktion der Komponenten einer Einspritzpumpe führen. Eine Beschädigung des Gehäuses und der Schutzhülse der Verdrahtung führt zu einer Oxidation der Kontaktstellen oder zu einem Kurzschluss.

Die Reparatur der Einspritzpumpe

Die Reparatur dieses Teils erfordert spezielle Werkzeuge, einen Prüfstand, einen geeigneten Computer sowie einen qualifizierten Fachmann. Die Wiederherstellung erfolgt in mehreren Schritten. Zuerst wird die Pumpe gründlich von Schmutz- und Kohlenstoff Resten gereinigt und anschließend mit Druckluft getrocknet. Dann wird die Komponente zerlegt und die Teile werden auf Beschädigung geprüft. Die beschädigten Teile der Einspritzpumpe werden durch neue ersetzt. Nach der Montage wird die Komponente weitgehend überprüft.

Der Ersatz der Einspritzpumpe

Sie können eine neue Kraftstoffeinspritzpumpe selbst installieren. Das Verfahren kann je nach Marke und Modell des Autos variieren. Wenn der Ersatz eigenhändig durchgeführt werden soll, folgen Sie bitte den Anweisungen des Fahrzeugherstellers, so wie es im Technischen Handbuch beschrieben wird. Während der Arbeiten sollten Sie sicherstellen, dass Sie nicht nur die Reihenfolge der Klemmen und Schläuche markieren, sondern auch die Position der Riemenscheiben, um jegliche Fehler bei der erneuten Montage zu vermeiden. Am Ende des Vorgangs vergessen Sie nicht, den Zündzeitpunkt und die Position des Vakuumventils einzustellen.