FORD Fiesta Mk6 Schrägheck (JA8, JR8)-Autos: Technische Angaben, Versionen und Ausstattungsvarianten

Das Ford Fiesta Mk6 JA8 Fahrzeug ist der 3- und der 5-Türer Schrägheck der sechsten Generation, der von 2008 bis 2017 produziert wurde. Das Debüt dieses Modells war auf der Genfer Motorshow. Die internationale Beliebtheit dieses Modells ist auf das Äußere und eine breite Sortimentsliste und die vielen innovativen Lösungen zurückzuführen. Dieses Schrägheck wurde in Fachzeitschriften wie "Motor Trend", "Auto Express" und "Car Magazine" als "der beste Kleinwagen" und " als große Errungenschaft in der Automobilproduktion", sowie als “Anführer seiner Klasse” beschrieben. Das Fahrzeug wurde im Jahre 2009 von der Zeitschrift "What Car?" auch als "Auto des Jahres" bezeichnet.

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Technische Daten des Ford Fiesta Mk6 JA8

Dieses Schrägheck war 3950 mm lang, 1722 mm breit und 1481 mm hoch. Der Kofferrauminhalt variierte zwischen 295 und 979 Litern. Die Bodenfreiheit betrug 155 mm. Das Fahrzeug bot genügend Innenraum für den Fahrer und vier Passagiere..

Hauptversionen

Es wurden 47 Versionen des Ford Fiesta Mk6 JA8 (2008-2017) produziert, von denen 36 mit Benzin und 11 mit Diesel betrieben wurden.

Eine der effizientesten und umweltfreundlichsten Versionen war die 1.6 TDCi Econetic-Diesel Version. Sie hatte einen 95-PS-Motor mit einer Zugkraft von 205 Nm. Dieses Schrägheck beschleunigte in 12,9 Sekunden auf 100 km / h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 178 km / h. Die Traglast beträgt 536 kg. Das Common-Rail-Direkteinspritzsystem und der Turbolader reduzieren den Kraftstoffverbrauch. Für eine Entfernung von 100 km werden im städtischen Zyklus nur 4,4 Liter, sowie auf der Autobahn 3,2 Liter und im kombinierten Zyklus 3,6 Liter benötigt. Es wurde mit einem Partikelfilter ausgestattet, um die Konzentration schädlicher Abgase zu reduzieren.

Die Econetic-Versionen waren die ersten Ford-Autos, die Öl mit niedriger Viskosität verwendeten. Für mehr Kraftstoffeffizienz wurden dünnere Reifen verwendet (das Ergebnis der Zusammenarbeit zwischen Michelin und Ford), da sie eine geringere Oberfläche und damit einen geringen Straßen Widerstand hatten.

Fiesta Mk6 JA8 Modifikationen

Die Fiesta Mk6 JA8 Schräghecks wurden mit unterschiedlichen Ausstattungen angeboten, darunter die beliebtesten: Studio, Style, Zetec, Zetec S, Titanium, Titanium X, ST, wie auch Trend.

Die Ausstattung “Titanium”, eine der besten, hatte eine elektronische Bremskraftverteilung, ein Antiblockiersystem, eine Traktionskontrolle und Stabilitätskontrolle, sowie eine Berganfahrhilfe, sowie Seiten- und Frontairbags und einstellbare Sitze mit Lordosenstütze, sowie Tempomat und Zweizonen-Klimatisierung, unter anderem.