Die Drosselklappe hat ihre Funktion darin, dem Verbrennungsmotor eine definierte Luftmenge zuzuführen. Davon auch indirekt die Kraftstoffmenge betroffen. Diese muss also in irgendeiner Art gesteuert werden. Eine Möglichkeit, und das ist bei älteren Fahrzeugen der Fall, ist eine Steuerung, die direkt mit der Betätigung des Gaspedals zu tun hat. Dies ist heute bei den moderneren Autotypen nicht mehr der Fall. Bei Prozessen, die einer Steuerung bedürfen, übernimmt heute die Elektronik diese Aufgabe. So auch bei der Drosselklappe. So findet man heute meistens ein so genanntes elektronisches Gaspedal in den Pkws eingebaut. Das hat zur Folge, dass die Drosselklappe mittels eines Elektroantriebs gesteuert wird. Das trifft aber nur für Ottomotoren zu. Die Dieselfahrzeuge haben dieses System nicht.

Bei den heutigen modernen Fahrzeugmodellen muss bei jeder veränderten Leistung des Motors, die über das Gaspedal abgerufen und bestimmt wird, ein exaktes Verhältnis von Kraftstoff und Luft herbeigeführt werden, mithin die Gemischmenge exakt zur Verfügung stehen. Primär ist dabei die Luft. Dieser Faktor wird über das Gaspedal vorgegeben. Dabei nimmt die Drosselklappe eine bestimmte Stellung im Ansaugrohr ein. Nach dieser richtet sich nun die Menge, die an Kraftstoff hinzugeführt wird. Diese so vorbereitete Gemischmenge wird ja nach technischer Ausführung über den Vergaser oder die Einspritzanlage den Zylindern zugeführt und über die Zündkerzen zur Verbrennung gebracht.

Hat die Drosselklappe einen Defekt oder Schaden, sollte sie ausgetauscht werden, wenn eine neue Einstellung nicht möglich ist Bei elektronisch gesteuerten Klappen sollte diese Arbeiten auf jeden Fall eine Werkstatt übernehmen. Drosselklappe, Lüfter, Keilriemen u. a. Autoteile finden Sie bei uns.