Auto Ölwannendichtung

Wie Sie den Ausfall einer Ölwannendichtungen erkennen

Es wird empfohlen, die Ölwannendichtungen jedes Mal zu überprüfen, wenn das Öl gewechselt oder wenn der Motor repariert wird. Risse, Kratzer, gebrochene Stücke, eine Verformung und eine Verhärtung zeigen an, dass neue Dichtungen montiert werden müssen.

Sie können indirekt den Zustand des Artikels beurteilen, ohne die Ölwanne zu entfernen und zwar folgendermaßen: Heben Sie das Auto auf eine Hebebühne oder setzen Sie es auf einen Wagenheber, reinigen die Wanne, starten Sie den Motor, lassen Sie ihn aufzuwärmen und dann bringen Sie das Auto bei N auf eine Drehzahl von 4000 Umdrehungen pro Minute: die Temperatur und der Druck werden das Ölleck an der Stelle, wo sie nicht richtig geschlossen sind, auslaufen lassen.

Sie werden anhand der folgenden Anzeichen erkennen, dass die Ölwannendichtungen geprüft werden sollte:

• Ölflecken auf der Ölwanne
• Eine Reduzierung des Drucks im Schmiersystem
• Ein erhöhter Ölverbrauch
• Ölflecken unter dem Fahrzeug nach langem Parken

Gründe für Defekte einer Ölwannendichtung

Die Deformation ist das häufigste Problem einer Ölwannendichtung. Oft wird dies einen Druck der Gase des Kurbelgehäuses oder hohe Temperaturen erzeugen, die durch die Verstopfung der Entlüftungsöffnungen, den Verschleiß der Zylinder und Kolben, durch das Einfügen des Ölabscheiders oder durch häufiges Fahren bei hohen Geschwindigkeiten auftreten.

Darüber hinaus kann das Gerät durch Schläge beschädigt werden, wenn Sie über ein Hindernis fahren oder aber durch das Eindringen fremder Objekte in die Ölwanne.

In vielen Fällen wird der vorzeitige Verschleiß der Dichtringe durch aggressive Chemikalien, beispielsweise Chemikalien auf der Straße, verursacht. In manchen Fällen wird die Komponente auch durch die Verwendung eines ungeeigneten Schmiermittels zerstört.

Der Ersatz der Ölwannendichtung

Es ist nicht schwierig, dieses Teil eigenhändig zu ersetzen. Gehen Sie folgendermaßen vor:

1. Stellen Sie das Fahrzeug auf eine Bühne oder einen Wagenheber.
2. Entfernen Sie die vorderen Kotflügel und die Abschirmung unter dem Motor.
3. Wärmen Sie den Motor auf und lassen Sie dann das Öl in einen Behälter ab, nachdem der Stecker losgeschraubt wurde.
4. Schrauben Sie die Befestigungen der Wanne los und entfernen Sie diese.
5. Nehmen Sie das Teil heraus.
6. Reinigen Sie nun den Montageplatz von Schmutz, Öl und altenen Resten der Dichtung.
7. Installieren Sie dann eine neue Komponente, schmieren Sie beide Seiten mit einem besonderen Dichtungsmittel ein.
8. Platzieren Sie die Ölwanne und schrauben Sie die Befestigungsbolzen so an, wie es vom Hersteller des Autos angegeben wird.
9. Schrauben Sie  die Ablassschraube an, nachdem der O-Ring ersetzt wurde.
10. Füllen Sie dann Spülöl in das Schmiersystem.
11. Starten Sie den Motor bei minimaler Geschwindigkeit und lassen Sie ihn für eine Weile laufen.
12. Nachdem der Motor abgekühlt ist, lassen Sie das Spülöl durch den Stopfen abtropfen und füllen das System mit frischem Öl auf