Ventildeckeldichtung für Auto

Dichtungen / Dichtringe Autoersatzteil: Dichtung Zylinderkopfhaube

Wie Sie Defekte der Ventildeckeldichtung erkennen können

Um den Zustand dieses Teils zu beurteilen, müssen Sie es visuell überprüfen. Entfernen Sie dazu die Ventildeckel. Risse, Verformungen und Brüche, aber auch eine Verringerung der Gummielastizität zeigen an, dass die Dichtung ausgetauscht werden muss.

Sie können anhand der folgenden Symptome erkennen, dass dieVentildeckeldichtung überprüft werden muss:

  • Ölspuren in den Zündkerzen Vertiefungen und an den Oberflächen der Zündkerzen selbst, aber auch im Bereich des Ventildeckels und des Zylinderkopfes
  • Eine signifikante Bestandsreduzierung des Öls während der Arbeit des Motors über einen längeren Zeitraum

Gründe für das Ausfall der Ventildeckeldichtung

Der häufigste Grund für den Ausfall ist, dass sie nicht mehr flexibel ist: Eine verhärtete Dichtung kann die Verbindung zwischen Zylinderkopf und Ventildeckel nicht richtig abdichten und kann im Laufe der Zeit reißen. Die Veränderung dieser Eigenschaften des Materials wird oft durch das Aufkommen hoher Temperaturen verursacht. Häufiges Überhitzen des Motors verkürzt zudem die Lebensdauer.

Oft wird der Ausfall der Ventildeckeldichtung durch eine falsche Montage verursacht. Insbesondere kann die Verwendung von Dichtungen, die von schlechter Qualität oder die einfach ungeeignet sind, einen Materialbruch verursachen und eine übermäßige Kraftanwendung, wenn die Verriegelung der Schrauben angebracht wird, wird die Komponente verformen.

Die Ventildeckeldichtung muss gegenüber aggressiven Elementen des Motoröls beständig sein und in der Lage sein, hohen Temperaturunterschieden standzuhalten. Komponenten, die aus moderater Qualität hergestellt sind und nicht den technischen Spezifikationen entsprechen, können nicht nur ihre Arbeit nicht richtig ausführen, sondern auch schneller abnutzen.

Der Austausch der Ventildeckeldichtungen

Die Ventildeckeldichtungen sind Verbrauchsmaterialien, daher werden sie nicht repariert. Der Ersatz der Ventildeckeldichtung, anders als bei der Zylinderkopfdichtung, sollte bei Verschleiß erfolgen. Ein neues Teil kann leicht ersetzt werden. Gehen Sie hierzu folgendermaßen vor:

  1. Trennen Sie den Minuspol der Batterie.
  2. Entfernen Sie ggf. die Abdeckplatte des Motors.
  3. Trennen Sie die Verdrahtung von der Zündkerze und entfernen Sie die Spule.
  4. Mit Hilfe einer Zange halten Sie die Klemmen fest und lösen die Schläuche der Kurbelgehäuseentlüftung, einen nach dem anderen.
  5. Mit einem flachen Schraubendreher lösen Sie die Klemme und ziehen den Ölschlauch ab.
  6. Ziehen Sie das Kabel vom Nockenwellensensor ab.
  7. Entfernen Sie die Abdeckung des Zahnriemens, indem Sie die entsprechenden Schrauben lösen. Dies ist notwendig, um die weitere Installation zu ermöglichen.
  8. Entfernen Sie den Luftfilter, nachdem die Klemmen des Anschlussrohres abgeklemmt wurden.
  9. Entfernen Sie die Ventildeckel Schrauben und nehmen Sie sie vorsichtig aus dem Zylinderkopf.
  10. Nehmen Sie die alte Dichtung aus dem Schlitz heraus und reinigen Sie sie von Öl-, Fett- und Kohlenstoff Rückständen.
  11. Installieren Sie ein neues Teil in den Nuten, nachdem Sie den Sitz mit einem geeigneten Dichtungsmittel geschmiert haben, wenn dies vom Hersteller spezifiziert wird.
  12. Führen Sie die Montage in umgekehrter Reihenfolge durch. Die Befestigungsschrauben sollten mit einem Drehmomentschlüssel und in der im Fahrzeughandbuch angegebenen Reihenfolge angezogen werden.
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