Auto Klimaleitung

Die Klimaanlage mit Leitung

Die KFZ-Klimaanlage ist ein Produkt, welches vielen Autofahrern vor allem im Sommer die langen Fahrten angenehmer gestaltet. Denn durch sie wird der Fahrzeug-Innenraum gekühlt und die warmen, unangenehmen Temperaturen werden vermieden. Durch diesen Luxus werden im Prinzip auch Unfälle vermieden, da die Konzentration der Fahrzeugführer durch die Hitze nicht negativ beeinflusst wird. Doch die für viele Fahrer selbstverständlich gewordene Luxuseinrichtung besteht aus vielen Bauteilen, welche auch zum Verschleiß und dadurch zu Defekten neigen. Eine solche Anlage besteht hauptsächlich aus dem Klimakompressor, dem Kondensator, Trockner und dem Verdampfer. Dies sind die Hauptbauteile, welche durch die Klimaleitung miteinander verbunden sind.

Die Bedeutung von den Leitungen wird oftmals unterschätzt, dabei sind sie es, die am häufigsten und schnellsten defekt sind. Die Klimaleitung wird bei jedem Gebrauch der Anlage stark belastet, wodurch sie schnell porös und rissig wird. Durch äußere Einflüsse – wie die Fahrbewegung – reißt die Klimaleitung dann schnell ein.

Defekt und unangenehme Auswirkung

Ein Defekt der Klimaleitung macht sich bei den Fahrzeuginsassen schnell bemerkbar. Denn durch diese wird sowohl das Kältemittel als auch das dazugehörige Öl geleitet, welches für eine reibungslose Funktionalität der Klimaanlage sorgt. Wenn die Leitung gerissen ist, dann laufen diese Flüssigkeiten aus und die Kühlleistung lässt nach. Wenn sie nicht schnell ausgetauscht wird, dann kann dies dazu führen, dass überhaupt keine Kühlleistung mehr vorhanden ist. Weiterhin würde dies dazu führen, dass auch andere Bauteile stärker verschleißen, denn wenn diese betrieben werden, ohne dass das benötigte Öl vorhanden ist, nutzen sie sich noch stärker und schneller als gewöhnlich ab. In diesem Fall ist es möglich, dass auch der Kondensator oder der Verdampfer ausgetauscht werden muss. Doch alle KFZ Teile der Klimaanlage können in unserem Online-Shop bestellt werden.

Wie Sie Defekte des Klimaanlagen Schlauches erkennen

Um eine eigenhändige Kontrolle des Klimaanlagen Schlauches durchführen zu können, müssen Sie ihn visuell inspizieren. Ein gutes Teil muss intakt, trocken und sauber sein und es sollte keine Öllecks geben. Wenn dies nicht der Fall ist, kann dies ein Freon-Leck bedeuten.

Sie können anhand der folgenden Anzeichen erkennen, ob der Schlauch der Klimaanlage überprüft werden muss:

• Der Kompressor schaltet sich nicht ein, wenn Sie den Airco-Knopf drücken
• Die Klimaanlage geht aus
• Die Zirkulation von Freon im System wurde unterbrochen
• Verschmutzungen zwischen dem Klimagerät und dem Kühler des Motors sind zu finden

Gründe für Defekte des Klimaanlagen Schlauches

Irgendwann wird der Schlauch abgenutzt sein. Es ist wichtig zu wissen, dass Teile von geringer Qualität viel schneller abnutzen werden. Große Temperaturschwankungen haben zudem einen negativen Einfluss auf die Komponente, diese Schwankungen sorgen dafür, dass sie reißen oder austrocknen. Das Eindringen von Feuchtigkeit oder Schleifpartikeln im Klimaanlagen-Schlauch reduziert ebenfalls die Haltbarkeit.

Wenn das Auto häufig auf unbefestigten Straßen fährt, können Vibrationen durch die Oberfläche der Straße die Teile brechen. Ein erhöhter Druck in dem System aufgrund jener Verunreinigung vom Kühler kann hier ebenfalls zum Bruch von der Komponente führen. Sofern bei der Montage Fehler gemacht wurden, können die Rohre und Schläuche des Klimatisierungs- und Lüftungssystems schleifen und Kontakt zum Boden finden.

Die Reparatur des Klimaanlagen Schlauches

Im Falle eines kleineren Defektes kann die Komponente repariert werden. Alle Reparaturarbeiten müssen von Experten vorgenommen werden. Je nach Standort und Größe des Defektes können Sie die Dichtungen ersetzen, das System durchspülen, den Schlauch befüllen oder die Dichtung durch Schweißen wiederherstellen.

Der Ersatz des Klimaanlagen Schlauches

Wenn der Defekt nicht mehr behoben werden kann, sollten Sie den Schlauch der Klimaanlage ersetzen, da die Verwendung eines defekten Schlauches zu einer Druckreduzierung führt und dadurch ein Austreten des Kühlmittels aufkommt, was eine Korrosion am Kompressor und Thermostatventil verursachen kann. Der Austausch des Teils wird wie folgt vorgenommen:

1. Entfernen Sie das Freon mit Spezialwerkzeugen aus der Anlage.
2. Dann zerlegen Sie die Batterie und lösen die Schrauben der Schlauchhalter auf beiden Seiten.
3. Entfernen Sie das defekte Teil. Beachten Sie dabei, dass der Anschluss nach dem Entfernen des Bauteils sofort in die leeren Löcher eingebaut werden sollte.
4. Installieren Sie dann eine neue Komponente und wiederholen Sie die oben erwähnten Schritte in umgekehrter Reihenfolge.
5. Wenn die Installation abgeschlossen ist, stellen Sie zudem sicher, dass der Schlauch nicht vibriert, wenn das Klimagerät eingeschaltet wird.

Wenn Sie nicht die Fähigkeiten haben, um diese Reparaturarbeiten vorzunehmen, ist es besser, den Schlauch der Klimaanlage von Experten ersetzen zu lassen.