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Elektrik Autoersatzteil: Startergenerator

Die Automobilindustrie hat sich seit ihrer Geburt rasant entwickelt und so hat es nicht lange gedauert bis Autos Strom benötigten, wobei das schon eine ganze Weile her ist. Damit Strom geliefert werden konnte, wurde früher einfach nur eine Batterie angeschlossen, was bald aber nicht ausreichte – deshalb musste eine Lichtmaschine als Energiequelle her. Natürlich ist dieser Name etwas irreführend, schließlich wird kein Licht, sondern Strom erzeugt, glücklicherweise wird deswegen heute eher vom Generator gesprochen. Dieser ist den steigenden Stromanforderungen gewachsen und ermöglicht das Einbauen von Teilen, die viel Strom benötigen.

Der Generator – das Kraftwerk im Auto

Die heutigen Wagen haben zahlreiche Komponenten, die mit Strom, manchmal sogar gleichzeitig versorgt werden wollen. Dazu gehören beispielsweise Radio und Zentralverriegelung. Deshalb ist es wichtig, dass die Stromzufuhr gewährleistet ist. Ein Gleichstromgenerator wird heute eigentlich gar nicht mehr verwendet, da ein Klauenpolgenerator deutlich kleiner und trotzdem leistungsfähiger ist. Meistens dienen heute riemengetriebene Kompaktgeneratoren für die nötige Energiezufuhr. Wie aus dem Physikunterricht allgemein bekannt sein dürfte, kann Energie natürlich nicht produziert werden, daher entsteht der Strom durch Umwandeln von mechanischer in elektrische Energie, wobei dies natürlich mit enormen Verlusten verbunden ist.

Verschiedene Bauformen und verschiedene Anforderungen

Generell lassen sich Generatoren in drei verschiedene Bauformen unterteilen, dies wären einerseits der Topfgenerator, der Kompaktgenerator und letztlich auch der wassergekühlte Generator. Die meiste Verwendung findet hierbei der Kompaktgenerator, wobei in Luxuswagen aufgrund des hohen Energiebedarfs inzwischen wassergekühlte Generatoren zum Einsatz kommen. Topfgeneratoren sind vor allem in älteren Fahrzeugen und im Nutzfahrzeugbereich verbaut. Den passenden Generator für die eigenen Anforderungen kann man eigentlich bei uns, im Autoteile Online-Shop finden, wo es auch Waschdüsen, Zündverteiler oder Bremssättel gibt.

Alternator Ausfälle

  • Schleifringe sind verschmutzt, verbrannt oder geölt;
  • Getrieberiemen rutscht;
  • Energetisierung der Schaltung ist abgebrochen;
  • Kugellager sind verschlissen oder beschädigt;
  • Schraube einer Riemenscheibe des Generators ist zu lose;
  • Rotor berührt Statorpol;
  • Teilsitz ist abgenutzt;
  • Bürsten blockieren in regelmäßigen Abständen.

Anzeichen der Generatorenfehler

  • Batterie ist entladen oder zerkocht;
  • übermäßiger Lärm, wenn das Gerät beginnt zu arbeiten;
  • Das Lichtsignal für eine schwache Batterie ist aktiv bei gestartetem Motor;
  • schwache Scheinwerfer;
  • leise Töne und Rauschen sind hörbar, wenn der Motor läuft;
  • Zulässige Spannung wurde überschritten;
  • Die Scheinwerfer Helligkeitsveränderungen sind stark abhängig von der Anzahl der Umdrehungen.

Ursachen von Fehlern des Generators

  • Verwendung von minderwertigen Ersatzteilen;
  • verschlissener und oxidierter Alternator;
  • Störungen in der Schaltkastenspannung;
  • Spannfedern sind beschädigt oder verändern die Form;
  • Fehlbedienung des Teils aus dem normal Modus heraus;
  • externer Einfluss von Faktoren wie:
    • Wasser;
    • hohe Temperaturen;
    • Salze;
    • chemische Reagenzien auf der Straße;
    • Schmutz.

Diagnostik

Die Diagnose des Teils sollte durch spezielle Geräte, ein Amperemeter und ein Voltmeter, durchgeführt werden. Es ist möglich, es alleine oder mit Hilfe von Mechanikern durchzuführen. Der Zustand des Ersatzteils wird am diagnostischen Stand untersucht.

Die Suche nach dem Fehler des Alternators sollte mit Messung der Spannungspegel auf dem Batteriestecker begonnen werden. Dann ist es notwendig, den Motor zu starten und die Lesungen der Geräte aufzunehmen. Sie müssen den folgenden Standards entsprechen:

  • vor Beginn — 12 Volt;
  • nach dem Start – 13,8 – 14,4 Volt.

Hohe Zahlen belegen den Fehler des Einstellerrelais, niedrige verweisen auf das Fehlen des Wechselstroms.

Reparatur und Ersatz von Generatoren

In der Regel liegt die Generator-Lebensdauer bei ca. 160 000 Kilometern. Es kommt oft genug vor, dass das Ersetzen fehlerhafter Komponenten oder Zubehör mechanische Störungen beseitigen. Einige alte Modelle der Alternatoren könnten auch das Drehen der Schleifringe benötigen. Der Ersatz der Getrieberiemen erfolgt wenn die Lebensdauer überschritten wurde, die maximale Spannung erreicht ist oder bei starkem Verschleiß. An einigen Werkstätten ist es möglich, den Teilrücklauf durchzuführen, aber es ist teuer.

Top Ersatzteile: Lichtmaschine für Ihr Fahrzeug
Generator wechseln | VALEO 437454 Artikelinfo
  • Produktreihe: REMANUFACTURED PREMIUM
  • Generator-Ladestrom [A]: 140
  • Spannung [V]: 14
  • Riemenscheiben-Ø [mm]: 57,2
  • Riemenscheiben: mit Riemenscheibe, mit Freilaufriemenscheibe
  • Rippenanzahl: 6
  • Austauschteil
  • Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit integriertem Regler
  • Lage/Grad: R 90
  • Drehrichtung: Drehrichtung im Uhrzeigersinn
  • Anschluss/Klemme: ohne Anschluss für Drehzahlmesser
  • Befestigungsart: 4-Punkt Befestigung
  • Gewicht [kg]: 7,09
  • Zustand: Wiederaufbereitet
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Generator wechseln | MAGNETI MARELLI 943308901010 Artikelinfo
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Generator wechseln | ROTOVIS Automotive Electrics 9090006 Artikelinfo
  • Generator-Ladestrom [A]: 100
  • Spannung [V]: 14
  • Riemenscheiben-Ø [mm]: 60
  • Riemenscheiben: mit Riemenscheibe
  • Rippenanzahl: 6
  • Lage/Grad: li 18
  • Drehrichtung: Drehrichtung im Uhrzeigersinn
  • Befestigungsart: Doppelschwenkarm
  • Lochanzahl: 2
  • angetriebene Aggregate: inkl. Vakuumpumpe
  • Zustand: Wiederaufbereitet
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Generator wechseln | DENSO DAN936 Artikelinfo
  • Generator-Ladestrom [A]: 150
  • Nennspannung [V]: 14
  • Riemenscheiben-Ø [mm]: 62
  • Riemenscheiben: mit Freilaufriemenscheibe
  • Rippenanzahl: 5
  • Bordnetzausführung: für Fahrzeuge mit 12V Bordnetz
  • Neuteil
  • Qualität: OE
  • Zustand: Brandneu
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Generator (DENSO, DAN936)
Art. Nr: DAN936
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Generator wechseln | DENSO DAN1119 Artikelinfo
  • Generator-Ladestrom [A]: 120
  • Nennspannung [V]: 14
  • Riemenscheiben-Ø [mm]: 54
  • Riemenscheiben: mit Freilaufriemenscheibe
  • Rippenanzahl: 6
  • Bordnetzausführung: für Fahrzeuge mit 12V Bordnetz
  • Neuteil
  • Qualität: OE
  • Zustand: Brandneu
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Generator wechseln | VALEO 746025 Artikelinfo
  • Ergänzende Info: REMANUFACTURED CLASSIC
  • Generator-Ladestrom [A]: 120
  • Spannung [V]: 14
  • Riemenscheiben-Ø [mm]: 57,2
  • Riemenscheiben: mit Riemenscheibe
  • Rippenanzahl: 6
  • Austauschteil
  • Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit integriertem Regler
  • Lage/Grad: R 90
  • Drehrichtung: Drehrichtung im Uhrzeigersinn
  • Anschluss/Klemme: ohne Anschluss für Drehzahlmesser
  • Befestigungsart: Doppelschwenkarm
  • Gewicht [kg]: 6,944
  • Zustand: Wiederaufbereitet
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Generator (VALEO, 746025)
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Generator wechseln | ROTOVIS Automotive Electrics 9045340 Artikelinfo
  • Generator-Ladestrom [A]: 140
  • Spannung [V]: 14
  • Riemenscheiben-Ø [mm]: 56
  • Riemenscheiben: mit Freilaufriemenscheibe
  • Rippenanzahl: 6
  • Zustand: Wiederaufbereitet
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Generator (ROTOVIS Automotive Electrics, 9045340)
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Generator wechseln | LUCAS ELECTRICAL LRA02235 Artikelinfo
  • Generator-Ladestrom [A]: 180
  • Spannung [V]: 14
  • Riemenscheiben-Ø [mm]: 62
  • Riemenscheiben: mit Freilaufriemenscheibe
  • Steckerausführung-ID: L-DFM (Plug 121)
  • Bordnetzausführung: für Fahrzeuge mit 12V Bordnetz
  • Klemme: M8 B+
  • Bohrung-Ø 1 [mm]: 8
  • Dicke/Stärke 1 [mm]: 14
  • Länge 3 [mm]: 61
  • Zähnezahl 1: 18T
  • Nettogewicht [kg]: 7,7
  • Zustand: Wiederaufbereitet
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LUCAS ELECTRICAL Drehstromgenerator LRA02235 für Fahrzeug zu Rabattpreisen 113,90 € bestellen
Generator (LUCAS ELECTRICAL, LRA02235)
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Generator wechseln | LUCAS ELECTRICAL LRA02815 Artikelinfo
  • Generator-Ladestrom [A]: 150
  • Spannung [V]: 14
  • Riemenscheiben-Ø [mm]: 54
  • Riemenscheiben: mit Freilaufriemenscheibe
  • Rippenanzahl: 6
  • Steckerausführung-ID: FR-SIG-S (PLUG 138)
  • Bordnetzausführung: für Fahrzeuge mit 12V Bordnetz
  • Klemme: M8 B+
  • Nettogewicht [kg]: 5,99
  • Zustand: Wiederaufbereitet
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Generator (LUCAS ELECTRICAL, LRA02815)
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Generator wechseln | DENSO DAN501 Artikelinfo
  • Generator-Ladestrom [A]: 105
  • Nennspannung [V]: 14
  • Riemenscheiben-Ø [mm]: 62
  • Riemenscheiben: mit Freilaufriemenscheibe
  • Rippenanzahl: 6
  • Bordnetzausführung: für Fahrzeuge mit 12V Bordnetz
  • Neuteil
  • Qualität: OE
  • Zustand: Brandneu
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Generator (DENSO, DAN501)
Art. Nr: DAN501
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Generator wechseln | ROTOVIS Automotive Electrics 9090028 Artikelinfo
  • Generator-Ladestrom [A]: 75
  • Spannung [V]: 14
  • Rippenanzahl: 4
  • Steckerausführung-ID: 4 Pin
  • Befestigungsart: Doppelschwenkarm
  • Zustand: Wiederaufbereitet
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ROTOVIS Automotive Electrics Alternator 9090028 für Fahrzeug zu Rabattpreisen 90,47 € bestellen
Generator (ROTOVIS Automotive Electrics, 9090028)
Art. Nr: 9090028
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Generator wechseln | ROTOVIS Automotive Electrics 9090177 Artikelinfo
  • Generator-Ladestrom [A]: 115
  • Spannung [V]: 14
  • Riemenscheiben-Ø [mm]: 53
  • Riemenscheiben: mit Keilrippenriemenscheibe
  • Rippenanzahl: 6
  • Technische Informationsnummer: 120112_004
  • Technische Daten beachten
  • Zustand: Wiederaufbereitet
Auf Lager
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ROTOVIS Automotive Electrics Drehstromgenerator 9090177 für Fahrzeug zu Rabattpreisen 86,27 € bestellen
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Art. Nr: 9090177
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