Nockenwellendichtung BMW 5er 2009
Nockenwellendichtring BMW 5er 2009: Beliebte Hersteller
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Artikelinfo
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Alt- mit Neuteil zwingend abgleichen (insbesondere OE-Nr.)
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Zustand:
Brandneu
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Preis pro Satz (Der Satz besteht aus 4 Stück)
Artikelinfo
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Breite [mm]:
7
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Innendurchmesser [mm]:
38
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Einbauposition:
stirnseitig
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Gewicht [kg]:
0,01
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Durchmesser [mm]:
50
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Zustand:
Brandneu
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Material:
FPM (Fluor-Kautschuk)
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Innendurchmesser [mm]:
55
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Höhe [mm]:
8
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Bauart Radialwellendichtring:
AB SL
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Drallart:
Rechtsdrall
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Durchmesser [mm]:
68
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Zustand:
Brandneu
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Material:
FPM (Fluor-Kautschuk)
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Innendurchmesser [mm]:
38
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Höhe [mm]:
7
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Bauart Radialwellendichtring:
A SL
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Durchmesser [mm]:
50
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Zustand:
Brandneu
Auf Lager
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Dicke/Stärke [mm]:
7
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Material:
FPM (Fluor-Kautschuk)
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Bauart Radialwellendichtring:
827S DD W
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Drallart:
Wechseldrall
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Drehrichtung:
Drehrichtung gegen den Uhrzeigersinn
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laufrichtungsgebunden
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Durchmesser [mm]:
50
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Zustand:
Brandneu
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Einbauposition:
Motor
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Höhe 1 [mm]:
7
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Material:
FPM (Fluor-Kautschuk)
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Staubschutz:
mit Staubschutzlippe
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Drallart:
Wechseldrall
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Durchmesser [mm]:
50
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Innendurchmesser 2 [mm]:
38
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Zustand:
Brandneu
Auf Lager
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Einbauposition:
stirnseitig
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Innendurchmesser [mm]:
61
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Außendurchmesser 2 [mm]:
76
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Höhe [mm]:
11,5
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Drallart:
Linksdrall
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Durchmesser [mm]:
74
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Zustand:
Brandneu
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Einbauposition:
stirnseitig
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Innendurchmesser [mm]:
28
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Höhe [mm]:
7
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Durchmesser [mm]:
40
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Zustand:
Brandneu
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Artikelinfo
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Material:
AEM (Ethylen-Acrylat-Kautschuk)
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Innendurchmesser [mm]:
37
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Höhe [mm]:
6
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Durchmesser [mm]:
64
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Zustand:
Brandneu
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Material:
ACM (Polyacryl-Kautschuk)
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Dicke/Stärke [mm]:
14
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Innendurchmesser [mm]:
50
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Höhe [mm]:
8,5
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Bauart Radialwellendichtring:
A/B
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Drallart:
Wechseldrall
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Durchmesser [mm]:
76
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Zustand:
Brandneu
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