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Kupplung Autoersatzteil: Ausrücklager

Das Ausrücklager ist ein wichtiger Bestandteil einer modernen und heute in der Regel verbauten Kupplung. Die Aufgabe des Ausrückers, oder wie er im Englischen genannt wird „Clutch Controller“, besteht darin die Kraft der Ausrückgabel auf den sich drehenden Kupplungsautomaten zu übertragen wenn das Kupplungspedal betätigt wird.

Bei veralteten Kupplungsautomaten kann ein geringes Spiel zum Stillstand des Getriebes, bei normaler Fahrt führen. Der Grund dafür war und ist, dass auf dieses enorme axiale Kräfte ausgewirkt werden. In diesem Fall konnte das Ausrücklager nur noch bei getretenem Pedal mitdrehen. Der Verschleißprozess wurde dann mehr und mehr beschleunigt. Moderne Komponenten hingegen sind sehr viel besser gegen Verschleiß durch bessere Materialqualitäten geschützt.

Trotzdem ist es empfehlenswert das Ausrücklager vor Verschleiß zu schützen. Dies ist viel einfacher, als man zuerst denken mag. Jeder der, während dem Stillstand des Fahrzeugs komplett auskuppelt anstatt das Kupplungspedal unnötig lange gedrückt zu halten, schützt nicht nur das Ausrücklager sondern auch die Kupplungsscheibe und die Axiallagerung der Kurbelwelle. Sollte eines dieser Teile doch einmal verschlissen sein, finden Sie in unserem Onlineshop alle nötigen Ersatzteile, um Ihr Auto schnell wieder fit zu machen. Auch für Axialgelenke, Dichtungen oder Ersatzteile rund um die Federung des Fahrzeugs, bei uns werden Sie garantiert fündig. Genauso in Bezug auf Ihre Zündanlage, sei es nun das Zündmodul oder der Zündverteilerläufer, führen wir alle Teile die bei einem eventuellen Defekt zur Reparatur nötig sein könnten. Egal ob Ihr Auto wieder fit gemacht werden soll oder ob Sie es auf Trab bringen wollen bei uns finden Sie die notwendigen Teile dafür.

Wie man Fehlfunktionen am Kupplungsdrucklager feststellen kann

Außergewöhnliche Geräusche von der Kupplung können verschiedene Gründe haben. Diese Geräusche können auf Fehlfunktionen im Ausrücklager oder im Getriebe hinweisen. Um zu verstehen welche Komponente Reparatur oder Ersatz benötigt, betätigen Sie die Kupplung und lauschen Sie. Wenn das Geräusch aufhört ist das Problem im Getriebe. Wenn das Geräusch stärker wird, ist das Problem im Lager.

Anhand folgender Zeichen können Sie feststellen, dass das Kupplung Ausrücklager Wartung benötigt.

  • außergewöhnliche Geräusche bei laufendem Motor und eingekuppeltem Zustand (besonders bei warmen Wetter);
  • die Kupplung rutscht;
  • der Motor überhitzt oft;
  • Verbrennungsgeruch;
  • Ruckeln.

Gründe für Fehlfunktionen des Ausrücklager

Der häufigste Grund mechanischer Schäden dieser Komponente sind ungleiche Lasten aufgrund von zu langem Drücken der Kupplung während ein Gang eingelegt ist. Dieser Vorgang ist streng verboten und wird als Verletzung der Regeln vernünftige Fahrzeugführung angesehen.

Plötzliches Anfahren und Bremsen und Fahrten über Schlaglöcher kann ebenso zu Verformung und permanten Schäden der Komponente führen.

Vorzeitiger Verschleiß der Komponente kann durch Eintreten von Dreck und Feuchtigkeit in das Getriebe entstehen. In diesem Falle wird Schmiermittel vom Lager weggewaschen und die Funktionalität wird beeinträchtigt. Komponenten mit schlechter Qualität fallen so schnell aus.

Ersatz des Kupplung Ausrücklager

Die Lebensdauer des Kupplung Ausrücklagers beträgt 150.000 Kilometer. Im Falle hoher Lasten kann es jedoch sein, dass es bereits nach 50.000 Kilometern ausgetauscht werden muss. Wenn Elemente der Komponente (die nicht repariert werden können) beschädigt werden oder die Lebensdauer abgelaufen ist, sollte die Komponente ersetzt werden. Beachten Sie folgende Hinweise:

  • bauen Sie das Getriebe auseinander;
  • entfernen Sie die Kupplung von den Halteenden;
  • entfernen Sie die Halterungen von der Kupplung;
  • biegen Sie die Laschen ab, entfernen Sie die Kupplung und das Lager von der Buchse;
  • entfernen Sie das Lager von der Kupplung;
  • inspizieren Sie die neue Komponente auf freies Spiel und stellen Sie sicher, dass sie sich frei drehen lässt;
  • installieren Sie das neue Lage und platzieren Sie es so, dass der vorstehende Teil im Inneren von der Kupplung weg zeigt;
  • sichern Sie die neue Komponente mit einer Klammer;
  • schmieren Sie die Buchse.
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