Auto Längsträger hinten und vorne

Wie Sie einen fehlerhaften Längsträger erkennen

In den meisten Fällen kann die Längsträger nicht überprüft werden, ohne sie aus dem Fahrzeug zu entfernen. Daher besteht die Bewertung des Zustandes der Komponente in der Regel aus der Überprüfung der Geometrie der Karosserie. Vergewissern Sie sich, dass alle Türen mit gleichem Kraftaufwand schließen und sie sich auf dem gleichen Niveau in Bezug auf die Karosserie befinden. Dann messen Sie mit einem Maßband den Abstand zwischen den Befestigungen des Federbeins, der Spurweite, der Diagonalen der Türen und vergleichen die Ergebnisse mit den Daten in der technischen Dokumentation des Fahrzeugs. Für eine nähere Prüfung wird ein spezieller Prüfstand erforderlich; deshalb ist es am besten, sich die Unterstützung einer Werkstatt zu sichern.

Sie werden anhand der folgenden Symptome feststellen, ob der Längsträger einer Diagnose unterzogen werden muss:

• Das Fahrzeug zieht zu einer Seite beim Bewegen;
• Die Reifen nutzen ungleichmäßig ab;
• Die Türen, die Motorhaube und der Kofferraumdeckel schließen nicht richtig;
• Vibrationen am Lenkrad während der Fahrt bei hohen Geschwindigkeiten.

Die Gründe der Störungen eines Längsträgers

Der Längsträger ist ein tragendes Element der Karosserie, welches die größten Auswirkungen beim Aufprall aufnimmt. Daher ist der häufigste Grund für Defekte eine intensive körperliche Auswirkung durch einen Unfall. Nach einem Unfall kann sich die Komponente verformen oder brechen.

Der Längsträger kann auch verbogen werden, dies geschieht aufgrund der häufigen Benutzung des Fahrzeugs unter Bedingungen einer schlechten Straßenqualität, oder fahren im Gelände, denn wenn das Auto über Unebenheiten und Schlaglöcher fährt, vor allem bei hoher Drehzahl, dann halten die Komponenten hohen Belastungen stand.

Feuchtigkeit und das Aufkommen von Chemikalien führen zu einer Korrosion des Längsträgers im Laufe der Zeit. Um dies zu verhindern beseitigen Sie kleinere Risse und lackieren Kratzer umgehend nach deren Entdeckung.

Die Reparatur der Längsträger

Die Reparatur des Längsträgers erfordert den Einsatz von spezieller und kostspieliger Ausrüstung, daher ist es nur möglich wenn Sie dies an einer werkstatt vornehmen lassen. Der Aufwand der Arbeiten und die Wahl der Methode zur Instandsetzung werden je nach Art und Umfang des Schadens festgelegt.

Bei einer Durchrostung, die nicht die gesamte Oberfläche des Bauteils betrifft, sollte der Längsträger mit Gas oder elektrischem Schweißen instand gesetzt werden. Der fehlerhafte Bereich kann gereinigt werden und ein Patch wird draufgeschweißt, anschließend werden die Schweißnähte mit Korrosionsschutz-Verbindungen, zum Beispiel Bituminöse, bedeckt.

Kleine Verformungen können durch das Abziehen auf einer speziellen Bank beseitigt werden. Wenn die Gesamtfläche nicht zu sehr verformt ist, können Sie sie ausschneiden und neue Stücke anbringen anstatt sie zu verschweißen.

Bei größeren Schäden kann selbst eine hochwertige Reparatur nicht die ursprüngliche Festigkeit des Fahrzeugs gewährleisten, daher sollte der Längsträger ersetzt werden.

Der Austausch der Längsträger

Sie können den Längsträger nicht eigenhändig ersetzen, wenn sie nicht über die notwendigen Fähigkeiten und die benötigte Ausrüstung verfügen. Um Zugriff auf die Komponenten zu erhalten müssen Sie den Motor zerlegen und den Heizkörper, die vordere Aufhängung, den Tragrahmen demontieren und die anderen Komponenten trennen. Danach wird der beschädigte Längsträger auf eine spezielle Bank ausgebeult, um die Werte der Aufhängung und die Geometrie des Wagenkörpers zu erfüllen und erst anschließend sollte man den Längsträger ersetzen.