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Abs Sensorring: nützliche Informationen

Wie Sie einen Fehler des ABS-Rings erkennen können

Um den Zustand dieses Teils zu überprüfen, stellen Sie sicher, dass das Auto auf einer Hebebühne aufgebockt ist und dass sich der Ring langsam mit dem Rad dreht. Risse und  abgebrochene Zähne, Rost, sowie die Lockerung des Magnetstreifens zeigen an, dass das Bauteil gebrochen ist.

Sie werden den ABS-Ring einer Diagnose unterziehen müssen, wenn diese Anzeichen auftauchen:

  • Die entsprechenden Lichter auf dem Armaturenbrett leuchten auf
  • Das Auto rutscht beim Bremsen
  • Das Lenkrad kann nur mit großen Schwierigkeiten gedreht werden
  • Die Effizienz der Bremsen, vor allem auf nassen oder unbefestigten Straßen, ist erheblich geringer

Die Gründe für das Scheitern des ABS-Rings

Der ABS Sensorring ist unter dem Boden des Wagens montiert und ist ständig Schmutz, Feuchtigkeit und Chemikalien ausgesetzt. Eventuell wird die Festigkeit des Metalls, aus denen das Teil gemacht ist, nachlassen und es wird brechen. Darüber hinaus ist die Komponente Korrosion ausgesetzt. Durch den Einfluss einer aggressiven Umgebung kann der Magnetstreifen des Rings beschädigt werden.

Ein häufiges Fahren auf unbefestigten Straßen kann das Teil beschädigen. Das Eindringen von kleinen Partikeln oder das Treffen auf Hindernisse kann zu Verziehungen oder Brüchen des Rings führen.

Manchmal entsteht der Defekt auch durch einen Fehler bei der Installation. Der Ring kann insbesondere reißen, wenn zu viel Kraft auf das Gleichlaufgelenk ausgeübt wird oder wenn eine Überhitzung der Befestigungen auftritt. Ein ähnlicher Fehler kann auftreten, wenn Sie das Gleichlaufgelenk auf falsche Weise und unachtsam entfernen.

Der Defekt des ABS-Rings kann durch Fehler in anderen Teilen der Aufhängung verursacht werden. Zum Beispiel kann der Verschleiß des Lagers der Räder dafür sorgen, dass das Rad rutscht und dies führt zu einer Verringerung im Raum zwischen dem Ring und dem Sensor. Schließlich werden sich die Teile gegeneinander reiben und ausfallen.

Der Ersatz des ABS-Rings

Sie können eine neue Komponente installieren, oder Sie können den Austausch in einer Werkstatt vornehmen lassen. Die Komplexität der Aufgabe und des Verfahrens für den Ersatz ist abhängig von der Position des Teils und der Konstruktion des Autos. Wenn das Fahrzeug mit einem integrierten Ring im Lager des Rades ausgestattet ist, wird wahrscheinlich das gesamte Bauteil ersetzt werden müssen. Wenn die Komponente auf der zentralen Verbindung montiert wurde, stellen Sie sicher, dass Sie an das Teil gelangen können. Um dies zu tun, müssen Sie das Rad zerlegen, den Bremssattel entfernen, den Stoßdämpfer trennen, das Gleichlaufgelenk der Nabe trennen und die Anschlüsse freigeben, dann kippen Sie den Ring vorsichtig aus dem Halter. Bevor Sie eine neue Komponente installieren, sollte die Montagefläche von Schmutz und Rost gereinigt werden, dann fetten Sie diese ein, das Teil selbst sollte erhitzt werden, um die Installation einfacher zu gestalten.

Wenn Sie nicht genug Erfahrung haben, dann wenden Sie sich besser an Experten. Wenn Sie die Komponente selbst ersetzen wollen, befolgen Sie die Anweisungen des Herstellers Ihres Autos.

Abs Ring: Bestseller

RIDEX 2254S0025 wechseln Artikelinfo
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RIDEX 2254S0012 wechseln Artikelinfo
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Art. Nr: 2254S0012
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RIDEX 2254S0044 wechseln Artikelinfo
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RIDEX 2254S0044 Abs Ring Kosten ABS Ring RIDEX 2254S0044
Art. Nr: 2254S0044
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MAPCO 76102 wechseln Artikelinfo
  • Pol-Anzahl: 88
  • Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit integriertem magnetischen Sensorring
  • Einbauseite: Hinterachse beidseitig
  • Breite [mm]: 9,7
  • Innendurchmesser 2 [mm]: 61,8, 67,8
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MAPCO 76102 Abs Sensorring Kosten ABS Ring MAPCO 76102
Art. Nr: 76102
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TRISCAN 8540 28411 wechseln Artikelinfo
  • Innendurchmesser [mm]: 77,75
  • Breite [mm]: 8,2
  • Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit integriertem magnetischen Sensorring
  • Pol-Anzahl: 96
  • Durchmesser [mm]: 81,6
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TRISCAN 8540 28411 Sensorring Kosten ABS Ring TRISCAN 854028411
Art. Nr: 8540 28411
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BLUE PRINT ADM57101 wechseln Artikelinfo
  • Gewicht [kg]: 0,050
  • Zähnezahl ABS-Ring: 44
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Art. Nr: ADM57101
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TRISCAN 8540 25411 wechseln Artikelinfo
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  • Breite [mm]: 6,5
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Art. Nr: 8540 28410
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TRISCAN 8540 29410 wechseln Artikelinfo
  • Innendurchmesser [mm]: 77
  • Breite [mm]: 6,5
  • Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit integriertem magnetischen Sensorring
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  • für Artikelnummer: O.E. version
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TRISCAN 8540 29410 Abs Ring günstig ABS Ring TRISCAN 854029410
Art. Nr: 8540 29410
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Art. Nr: 8540 14403
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METZGER 0900178 wechseln Artikelinfo
  • Einbauseite: Hinterachse
  • Herstellereinschränkung: ABS-Ring magnetisch
  • Innendurchmesser [mm]: 77,5
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Art. Nr: 0900178
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METZGER 0900185 ABS Ring METZGER 0900185
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MAPCO 76362 wechseln Artikelinfo
  • Einbauseite: Hinterachse beidseitig
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MAPCO 76362 ABS Ring MAPCO 76362
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19,96 €
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METZGER 0900180 ABS Ring METZGER 0900180
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METZGER 0900170 ABS Ring METZGER 0900170
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12,72 €
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TRISCAN 8540 25409 wechseln Artikelinfo
  • Innendurchmesser [mm]: 67,5
  • Breite [mm]: 9,7
  • Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit integriertem magnetischen Sensorring
  • Pol-Anzahl: 88
  • für Artikelnummer: Inner ø2 = 61,75mm
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TRISCAN 8540 25409 ABS Ring TRISCAN 854025409
Art. Nr: 8540 25409
27,96 €
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VEMO V20-92-0001 wechseln Artikelinfo
  • Einbauseite: Hinterachse beidseitig
  • Breite [mm]: 13
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  • Ergänzende Info: Original VEMO Qualität
  • Durchmesser [mm]: 83
  • Verpackungsbreite [cm]: 8,3
  • Verpackungshöhe [cm]: 1,3
  • Zustand: Brandneu
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VEMO V20-92-0001 ABS Ring VEMO V20-92-0001
Art. Nr: V20-92-0001
5,24 €
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