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Auto Getriebeölfilter

Attraktive Angebote für Getriebe Filter Auto in Top-Qualität von Markenherstellern

Auto Getriebe Filter für Top-Fahrzeugmodelle

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Getriebe Filter: nützliche Informationen

Systeme mit hydraulischer Kraftübertragung verlieren wesentlich weniger Energie und arbeiten somit sehr effizient. Andererseits sind solche Systeme äußerst anfällig gegen mögliche Störungen, die vor allem von Verunreinigungen stammen. Nur bei absolut sauberem Hydrauliköl können die Anlagen reibungslos arbeiten und langlebig bleiben. Dem Hydraulikfilter kommt daher eine bedeutende Rolle zu. Es ist daher auch plausibel, dass der Wartung der Hydraulikfilter oberste Priorität zukommen muss. Ein Hydraulikfilter, der zugesetzt ist, kann die Säuberung nicht mehr durchführen, so dass Schmutzpartikel aller Größen mit dem Verschleiß beginnen können. Die Gefahren gehen zum Einen von unreinem eingefülltem Öl aus. Doch werden geringe Belastungen herausgefiltert. Größere Gefahren drohen aus der unmittelbaren Umgebung der Systeme. Wenn durch defekte Dichtungen oder Schläuche Schmutz eindringt, wird dies ein Dauerzustand sein, wenn der Schaden nicht umgehend behoben wird.

Im Fahrzeug sind hydraulische Anlagen die Bremsen und die Lenkung mit Servo-Unterstützung. Beides ist in modernen Fahrzeugen Standard und wird serienmäßig eingebaut. Wenn in diese Systeme die Flüssigkeit ausgetauscht wird, besteht eine große Gefahr der Verunreinigung, wenn das zuvor gelagerte Hydrauliköl unsauber ist und dies nicht bemerkt wird. Wenn unsicher ist, welchen Zustand gelagertes Öl besitzt, sollte es vor dem Einfüllen zusätzlich gefiltert werden, um auch kleinste Partikel entfernen zu können. Auch sollten alle Schläuche und Dichtungen regelmäßig überprüft werden. Dies gilt selbstverständlich auch für die Hydraulikfilter selbst, welche im Zweifelsfall lieber einmal zu oft ausgetauscht werden sollten.

Zugesetzte Hydraulikfilter bewirken, dass das Öl mit geringerer Wirkung fließen kann, was die Leistung des Systems herabsetzt. Besonders für die Bremsen kann dies einen kritischen Moment ausmachen. Schäden drohen bei der Enge unter der Motorhaube zuhauf. Ein Schaden, der einige tausend Kilometer nicht erkannt wird, kann sehr schwere Folgeschäden nach sich ziehen. In unserem Onlineshop bieten wir diese und weitere Teile stets zu sehr günstigen Konditionen an und verweisen auf viele weitere Teile, wie Antriebswelle, Bremsbelag / Bremssteine, Drosselklappe, Flansch, Impulsgeber etc.

Wie Sie den Ausfall des Automatikgetriebe Filters erkennen

Um eine eigenhändige Kontrolle am Automatikgetriebe Filter durchführen zu können, müssen Sie ihn visuell begutachten. Ein gut funktionierendes Teil ist weder gebogen, noch hat es sichtbare Schäden und das Filterelement ist nicht mehr als bis zu einem Drittel verschmutzt. Wenn Sie keine Defekte dieser Art finden können, aber der Filter nur teilweise oder gar nicht arbeitet, dann überprüfen Sie diesen in einer Werkstatt, wo sie mit Spezialgeräten bestimmen können, ob der Druck beim Öffnen des Bypass Ventils den Standardwerten entspricht.

Sie können anhand folgender Anzeichen erkennen, ob der Automatikgetriebe Filters überprüft werden muss:

  • Rostbildung, eine Beschädigung, sichtbare Flüssigkeit Lecks auf dem Teil
  • Das Getriebe arbeitet ab und zu gar nicht
  • Die Flüssigkeit wird dunkler, es kommt zu einer Ablagerung
  • In der Nähe des Getriebes kann ein seltsames Geräusch gehört werden

Die Gründe für den Ausfall des Automatikgetriebefilters

Es ist wichtig, zu verstehen, dass Teile von geringer Qualität gleichzeitig eine kürzere Lebensdauer haben. Wenn während der Installation oder inmitten des Betriebs zu viel Kraft auf die Komponente ausgeübt wird, kann diese auch frühzeitig ausfallen.

Der zu späte Ersatz der Flüssigkeit, die Verwendung von qualitativ minderwertigen Fluiden oder der Einfluss von Feuchtigkeit und anderen aggressiven Faktoren kann zu einem frühen Verschleiß und zur Rostbildung am Teil führen. Wenn der Druck im System sinkt, können sich die Ventile deformieren.

Der Ersatz des Automatikgetriebefilters

Eine routinemäßige Wartung der Komponente sollte alle 20.000 Kilometer vorgenommen werden. Wenn das Teil früher ausfällt, müssen Sie es umgehend ersetzen. Die Verwendung eines Autos mit defekten Filter ist nicht zulässig, daher es ist ratsam, ein Set mit Hydraulikfilter für das Automatikgetriebe zu installieren.

Alle Arbeiten müssen in einer Werkstatt durchgeführt werden, da besondere Kenntnisse erforderlich sind und Fehler bei der Montage dazu führen können, dass das Automatikgetriebe nicht mehr arbeitet. Die Hydraulikflüssigkeit und die Verdichtung des Getriebes werden bei der Anbringung des neuen Filters ausgetauscht.

Diese Produkte kaufen unsere Kunden am häufigsten: Getriebeölfilter Auto

ZF GETRIEBE 1087.298.365 Artikelinfo
  • alternativer Reparatursatz: 1087.298.364
  • Inhalt [Liter]: 7
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: enthält kompletten Ölwechselsatz
  • Qualität: ZF LifeguardFluid 8
  • Zustand: Brandneu
Auf Lager
Details
ZF GETRIEBE 1087.298.365 Auto Getriebeölfilter Kosten
251,24 €
Preis inkl. 19% MwSt., versandkostenfrei
MEYLE 100 135 0114 Artikelinfo
  • Getriebetyp: DL501, 0B5, S-Tronic, DSG
  • Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 7 Gang
  • Herstellereinschränkung: AUDI
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Zubehör
  • alternativer Reparatursatz: 100 135 0114/SK, 100 135 0114/XK
  • Inhalt [Liter]: 7
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Ölmenge für Standardölwechsel
  • Ergänzende Info: ORIGINAL Quality
  • Zustand: Brandneu
Auf Lager
Details
MEYLE 100 135 0114 Auto Getriebeölfilter Kosten
157,24 €
Preis inkl. 19% MwSt., versandkostenfrei
FEBI BILSTEIN 171762 Artikelinfo
  • Inhalt [Liter]: 6
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Dichtung
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Schraube, mit Dichtring
  • Spezifikation: VW TL 52 182
  • Gewicht [kg]: 6,132
  • Farbe Betriebsflüssigkeit: gelb
  • Service Information beachten
  • Zustand: Brandneu
Auf Lager
Details
FEBI BILSTEIN 171762 Auto Getriebeölfilter Kosten
77,24 €
Preis inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
MEYLE 014 135 0201 Artikelinfo
  • Getriebetyp: W5A 300, W5A 900, W5A 580, W5A 380, W5A 330, 722.6
  • Getriebeart: Getriebeautomatik 5 Gang
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Zubehör
  • alternativer Reparatursatz: 014 135 1201/XK, 014 135 1211/SK
  • Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge ohne Wandlerablassschraube
  • Inhalt [Liter]: 5
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Ölmenge für Standardölwechsel
  • Ergänzende Info: ORIGINAL Quality
  • Zustand: Brandneu
Auf Lager
Details
MEYLE 014 135 0201 Auto Automatikgetriebe Ölfilter kaufen
98,96 €
Preis inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
Weitere
MEYLE 100 135 0102 Artikelinfo
  • Getriebetyp: 02E, 0D9, DQ250
  • Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang
  • Herstellereinschränkung: VW
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Zubehör
  • alternativer Reparatursatz: 100 135 0102/XK, 100 135 0102
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Ölmenge für Standardölwechsel
  • Ergänzende Info: ORIGINAL Quality
  • Zustand: Brandneu
Auf Lager
Details
MEYLE 100 135 0102 Auto Automatikölfilter kaufen
96,96 €
Preis inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
VAICO V10-3025 Artikelinfo
  • Getriebetyp: DQ250, 02E, 0D9
  • Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe, Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Ölmenge für Standardölwechsel, mit Dichtring
  • Inhalt [Liter]: 6
  • zusätzlich benötigte Artikel siehe Zubehörliste
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Dichtungen
  • Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge mit Direktschaltgetriebe
  • Mengeneinheit: Satz
  • Ergänzende Info: EXPERT KITS +
  • Empfohlenes Wechselintervall [Jahre]: 5
  • Empfohlenes Wechselintervall [km]: 60000
  • Verpackungsbreite [cm]: 25,1
  • Verpackungshöhe [cm]: 28,1
  • Verpackungstiefe [cm]: 32
  • Zustand: Brandneu
Auf Lager
Details
VAICO V10-3025 Auto Getriebeölfilter kaufen
116,48 €
Preis inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
VAICO V30-2377 Artikelinfo
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Ölwannendichtung, mit Schrauben, mit Dichtring, mit Ölmenge für Standardölwechsel
  • Getriebetyp: 9G-Tronic, JR913E, 725,0
  • Inhalt [Liter]: 10
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Zubehör
  • Mengeneinheit: Satz
  • zusätzlich benötigte Artikel siehe Zubehörliste
  • Getriebeart: Getriebeautomatik 9 Gang
  • Gewicht [kg]: 13,141
  • Ergänzende Info: EXPERT KITS +
  • Ölherstellerempfehlung: 236.17
  • Empfohlenes Wechselintervall [Jahre]: 5
  • Empfohlenes Wechselintervall [km]: 80000
  • Verpackungstiefe [cm]: 54,6
  • Zustand: Brandneu
Auf Lager
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VAICO V30-2377 Kfz Getriebe Filter Preis
454,72 €
Preis inkl. 19% MwSt., versandkostenfrei
Weitere
VAICO V10-5390 Artikelinfo
  • Getriebetyp: 0CJ, 0CK, 0CL, DL382
  • Getriebeart: Getriebeautomatik 7 Gang, Doppelkupplungsgetriebe
  • Inhalt [Liter]: 6
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Dichtungen
  • Mengeneinheit: Satz
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Ölmenge für Standardölwechsel, mit Dichtring
  • zusätzlich benötigte Artikel siehe Zubehörliste
  • Ölkreislauf: Kupplungseinheit
  • Empfohlenes Wechselintervall [km]: 60000
  • Empfohlenes Wechselintervall [Jahre]: 5
  • Zustand: Brandneu
Auf Lager
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VAICO V10-5390 Kfz Automatikgetriebe Filter Preis
310,24 €
Preis inkl. 19% MwSt., versandkostenfrei
ZF GETRIEBE 1071.298.027 Artikelinfo
  • alternativer Reparatursatz: 1071.298.039
  • Inhalt [Liter]: 7
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: enthält kompletten Ölwechselsatz
  • zusätzlich benötigter Artikel (Artikel-Nummer): 1071.298.042
  • Qualität: ZF LifeguardFluid 8
  • Zustand: Brandneu
Auf Lager
Details
ZF GETRIEBE 1071.298.027 Kfz Automatikgetriebe Ölfilter Preis
202,96 €
Preis inkl. 19% MwSt., versandkostenfrei
ZF GETRIEBE 1103.298.007 Artikelinfo
  • alternativer Reparatursatz: 1103.298.006
  • Inhalt [Liter]: 7
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: enthält kompletten Ölwechselsatz
  • Qualität: ZF LifeguardFluid 8
  • Zustand: Brandneu
Auf Lager
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ZF GETRIEBE 1103.298.007 Automatikölfilter für Auto
222,48 €
Preis inkl. 19% MwSt., versandkostenfrei
VAICO V10-3220 Artikelinfo
  • zusätzlich benötigte Artikel siehe Zubehörliste
  • Inhalt [Liter]: 7
  • Getriebetyp: 0B5, DL501, DSG, S-Tronic (DL501)
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Ölmenge für Standardölwechsel, mit Dichtring
  • Getriebeart: Getriebeautomatik 7 Gang, Doppelkupplungsgetriebe
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Dichtung
  • Mengeneinheit: Satz
  • Gewicht [kg]: 9,683
  • Empfohlenes Wechselintervall [km]: 60000
  • Empfohlenes Wechselintervall [Jahre]: 5
  • Verpackungsbreite [cm]: 35,2
  • Verpackungshöhe [cm]: 24,8
  • Verpackungstiefe [cm]: 54,6
  • Zustand: Brandneu
Auf Lager
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VAICO V10-3220 Getriebeölfilter für Auto
246,24 €
Preis inkl. 19% MwSt., versandkostenfrei
ZF GETRIEBE 5961.308.372 Artikelinfo
  • Spezifikation: 7.2 MB ATF, 236.15
  • alternativer Reparatursatz: 5961.303.474
  • Inhalt [Liter]: 9
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: enthält kompletten Ölwechselsatz
  • Qualität: ZF LifeguardFluid
  • Zustand: Brandneu
Auf Lager
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ZF GETRIEBE 5961.308.372 Getriebe Filter für Auto
228,48 €
Preis inkl. 19% MwSt., versandkostenfrei
Weitere
FEBI BILSTEIN 171750 Artikelinfo
  • Getriebeart: Getriebeautomatik 7 Gang
  • Getriebe-ID: 722.9
  • Inhalt [Liter]: 6
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Dichtung
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Dichtring, mit Schrauben
  • Spezifikation: MB 236.14
  • Gewicht [kg]: 6,050
  • Farbe Betriebsflüssigkeit: Rot
  • nicht für Sonderausstattungscode (SA-Code): A89
  • Service Information beachten
  • Zustand: Brandneu
Auf Lager
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FEBI BILSTEIN 171750 Getriebeölfilter wechseln kosten
83,96 €
Preis inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
VAICO V10-5582 Artikelinfo
  • Getriebetyp: 0AM, DQ200
  • Getriebeart: Getriebeautomatik 7 Gang, Doppelkupplungsgetriebe 7 Gang
  • Inhalt [Liter]: 3
  • Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge mit Direktschaltgetriebe
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Zubehör, mit Ölablassschraube
  • Mengeneinheit: Satz
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Filter, mit Ölwannendichtung, mit Ölmenge für Standardölwechsel
  • Ölherstellerempfehlung: G 004 000 M2
  • Empfohlenes Wechselintervall [km]: 100000
  • Empfohlenes Wechselintervall [Jahre]: 5
  • Ölkreislauf: Mechatronik- und Getriebeeinheit
  • Zustand: Brandneu
Auf Lager
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VAICO V10-5582 Getriebeölfilter wechseln kosten
195,24 €
Preis inkl. 19% MwSt., versandkostenfrei
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MEYLE 100 135 0108 Artikelinfo
  • Getriebetyp: 0C8, AL1000, TR-80SD
  • Getriebeart: Getriebeautomatik 8 Gang
  • Herstellereinschränkung: AISIN
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Zubehör
  • alternativer Reparatursatz: 100 135 0108/XK, 100 135 0108/SK
  • Inhalt [Liter]: 7
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Ölmenge für Standardölwechsel
  • Ergänzende Info: ORIGINAL Quality
  • Zustand: Brandneu
Auf Lager
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MEYLE 100 135 0108 Getriebeölfilter wechseln kosten
229,72 €
Preis inkl. 19% MwSt., versandkostenfrei
Weitere
MEYLE 014 135 1410 Artikelinfo
  • Getriebetyp: 7G-TRONIC PLUS, W7X 700, 722.9, 7G-TRONIC +, K7C 1000, W7B 700, W7C 700, W7C 1000
  • Getriebeart: Getriebeautomatik 7 Gang
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Zubehör
  • alternativer Reparatursatz: 014 135 1402/XK
  • Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge mit Wandlerablassschraube, für Fahrzeuge mit Start-Stopp-Funktion, für Fahrzeuge ohne Wandlerablassschraube
  • Inhalt [Liter]: 10
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Ölmenge für Standardölwechsel
  • Zustand: Brandneu
Auf Lager
Details
MEYLE 014 135 1410 Getriebeölfilter wechseln kosten
198,72 €
Preis inkl. 19% MwSt., versandkostenfrei
Weitere
FEBI BILSTEIN 171772 Artikelinfo
  • Inhalt [Liter]: 6
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Ölablassschraube
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Dichtring
  • Spezifikation: VW TL 52 182
  • Gewicht [kg]: 6,129
  • Farbe Betriebsflüssigkeit: gelb
  • Service Information beachten
  • Zustand: Brandneu
Auf Lager
Details
FEBI BILSTEIN 171772 Getriebeölfilter wechseln kosten
97,48 €
Preis inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
VAICO V10-5582-SP2 Artikelinfo
  • Getriebetyp: 0AM, DQ200
  • Getriebeart: Getriebeautomatik 7 Gang, Doppelkupplungsgetriebe 7 Gang
  • Inhalt [Liter]: 2
  • Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge mit Direktschaltgetriebe
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Ölablassschraube
  • Mengeneinheit: Satz
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: ohne Filter, mit Ölmenge für Standardölwechsel
  • Ölherstellerempfehlung: G 055 512 A
  • Empfohlenes Wechselintervall [km]: 100000
  • Empfohlenes Wechselintervall [Jahre]: 5
  • Ölkreislauf: Getriebeeinheit
  • Zustand: Brandneu
Auf Lager
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VAICO V10-5582-SP2 Getriebeölfilter wechseln kosten
57,96 €
Preis inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
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