Auto Rückfahrschalter

Wie Sie den Ausfall des Schalters des Rückfahrscheinwerfers erkennen können

Um den Betrieb dieses Teils zu prüfen, stellen Sie einen Multimeter in den dauerhaften Prüfmodus. Die Kontaktstellen sind mit den entsprechenden Anschlüssen der getesteten Komponente verbunden. Für eine bessere Messung und um einen Kurzschluss zu vermeiden, wird dazu geraten, die Sonden des Multimeters mit Hilfe von zwei isolierten Drähten zu verbinden. Dann legen Sie den Rückwärtsgang ein. Wenn Sie keinen Ton hören, dann wird die Schaltung vom Schalter getrennt sein. Ein konstanter Ton, während der Wagen im Rückwärtsgang und im Leerlauf ist, wird einen Kurzschluss in der Komponente anzeigen. Wenn der Sensor nicht im Auto installiert ist, sollten Sie ihn manuell überprüfen.

Wenn Sie keinen Multimeter haben, können Sie eine Testlampe verwenden. Dazu verbinden Sie einen der Kontakte mit der Batterie und den zweiten mit einem der Anschlüsse des Schalters. Der zweite Anschluss des Schalters ist mit der Batterie verbunden. Das Fehlen des Lichts zeigt hier einen Sensorfehler an. Wenn die Lampe allerdings kontinuierlich leuchtet, zeigt das auch an, dass der Kontakt geschlossen ist.

Sie können anhand der folgenden Anzeichen erkennen, ob der Schalter des Rückfahrscheinwerfers geprüft werden sollte:

• Wenn das Auto rückwärts fährt, gehen die Lichter nicht an
• Die Rückfahrscheinwerfer leuchten konstant
• Beim Rückwärtsfahren flackern die Lichter
• Ein Ölleck unter dem Sensor

Gründe für den Ausfall des Schalter des Rückfahrscheinwerfers

Viele Fehler in den Schaltern werden durch eine falsche Integrität des Gehäuse verursacht, so können Feuchtigkeit und Schmutz in das Teil gelangen. Schließlich kann dies an den Kontaktstellen zu Rostbildung führen und einen Kurzschluss in der elektrischen Schaltung verursachen. Zudem kann Öl, das in das Teil am Getriebe gelangt, den elektrischen Strom am freien Fluss hindern, da Öl zu den Nichtleitern zählt

Manchmal wird die Fehlfunktion des Rückfahrscheinwerfer-Schalters durch den Abrieb des beweglichen Kontakts verursacht, aufgrund dessen der Stromkreis nicht geschlossen wird, wenn der Kolben gedrückt wird. Für den Fall, dass die Rückholfeder verschlissen ist, sind die Kontakte ständig geschlossen und die Rückfahrleuchten werden nicht ausgehen.

Ein falsch montierten Knopf auf einigen Sensoren kann dazu führen, dass die Membran zerreißt. In diesem Fall muss der Schalter ersetzt werden. Wenn die Länge des Knopfes nicht ausreichend ist, um ihn zu aktivieren, kann dies gelöst werden, indem Sie ihn richtig einstellen.

Ein Ölleck unter dem Sensor wird hauptsächlich durch übermäßige Kraft beim Anziehen der Schrauben verursacht oder wenn das Teil von schlechter Qualität ist.

Der Ersatz des Schalters des Rückfahrscheinwerfers

Dieses Teil kann nicht repariert werden. Wenn das Problem durch Reinigen der Kontakte  oder durch das Einstellen des Knopfes nicht gelöst wird, müssen Sie einen neuen Schalter installieren. Wenn Sie den Schalter ersetzen, gehen Sie wie folgt vor:

1. Stellen Sie das Fahrzeug auf eine Hebebühne oder einen Wagenheber.
2. Fixieren Sie das Auto mit der Handbremse.
3. Entfernen Sie den Deckel vom Kurbelgehäuse.
4. Trennen Sie die Drähte vom Schalter.
5. Stellen Sie einen Behälter unter das Getriebe und demontieren Sie das Teil.
6. Handeln Sie schnell, damit Sie nicht zu viel Öl verlieren, entfernen Sie also den Schalter von der Montagestelle und bringen einen neuen dort an.
7. Füllen Sie das Schmiermittel im Getriebe auf den richtigen Stand auf.