Die PDC (Park Distance Control) oder auch Parktronic genannt, ist eine moderne Art der Einparkhilfe. Man hat sich schnell daran gewöhnt uns möchte sie dann nicht mehr missen. Zu früheren Zeiten gab es mal Peilstäbe, die einen Kontakt z. B. mit dem Bordstein akustisch angezeigt haben. Das PDC ist heutzutage sehr ausgeklügelt und reicht über die Rückfahrkamera bis zur selbstlenkenden Hilfestellung. Der Fahrer stellt sich im Bereich der vorgesehenen Parklücke in Position und legt den Rückwärtsgang ein. Dann geht es automatisch weiter. Meist muss aber zumindest Brems- und Gaspedal bedient werden. Verbreiteter und auch in Autos der normalen Preisklassen "habbar" sind akustische Systeme, die über Sensoren Töne auslösen, wenn das Fahrzeug sich einem Hindernis nähert.

Die unterschiedlichen technisch auf- und hochgerüsteten Systeme für das Einparken haben eher selten mal einen Funktionsausfall, auch wenn er nicht gänzlich auszuschließen ist. Möglich sind aber Schäden am System durch Unfall oder Beschädigungen durch andere Ereignisse. Grundsätzlich ist damit verbunden keine wesentliche Einschränkung für die Funktion des Fahrzeugs selbst oder gar der Verkehrssicherheit.

Eine Beseitigung des Fehlers am Einparksystem sollte von einer autorisierten Werkstatt vorgenommen werden. Fachkenntnis und auch Erfahrung sind gefragt, um die notwendigen Arbeiten auszuführen und das System im Komplex wieder funktionstüchtig zu machen. Wenn Sie andere Autoteile benötigen, sollten Sie sich in unserem Shop umschauen. Wir bieten alles, was Sie benötigen. Bei uns werden Sie fündig wenn Sie Federbein, Innenraumgebläse, Keilriemen, Krümmer, Kofferraumklappe, Kraftstoffbehälter oder irgendein anderes Autoteil brauchen.

Störungen der Parktronik

• Sensor funktioniert nicht richtig
• Steuereinheit ist defekt
• Kurzschluss der Kabel
• Membranen sind außer Betrieb
• Drähte sind kaputt oder verbrannt

Anzeichen für Störungen der Rückfahrsensoren

• Mangel an Warnsignalen
• Aktiviertes Signal des internen Systems, das Störungen erkennt
• Signal, wenn keine Hindernisse im Weg sind
• falsche Beurteilung des Abstands zu einem Hindernis
• Hintere Einparkhilfe Sensoren aktiviert, wenn das Fahrzeug vorwärts fährt

Ursachen der Störungen der PDC Sensoren

• Herstellungsfehler
• Steuergerät funktioniert nicht richtig
• Bauteil durch Feuchtigkeit gefettet oder angegriffen
• Wasser im Bauteil
• Das Teil wurde durch einen mechanischen Stoß beschädigt
• Die Komponente wurde falsch installiert
• Defekte der Ultraschall-Sensoren

Diagnose

Der Zustand der elektronischen Einheit, die ein Teil des Systems ist, muss jährlich überprüft werden. Dafür müssen Sie die Parktronik (Zündung sollte eingeschaltet sein) aktivieren und den Finger auf die Membran setzen. Es vibriert ein wenig und piept, wenn das Teil korrekt funktioniert. Dann müssen Sie prüfen, ob die Einparksensoren gefettet ist oder Feuchtigkeit eingedrungen ist. Wenn der Sensor sauber und trocken ist, überprüfen Sie das Kabel und das Steuergerät. Für die Diagnose der Verdrahtung verwenden Sie bitte ein Multimeter. Um sicherzugehen, dass die Schaltung nicht geschlossen ist, nehmen Sie den Deckel ab und führen einen Test des Widerstandes durch. Wenn das Gerät Null-Werte zeigt, sind die Drähte außer Betrieb. Um zu bestimmen, welcher Sensor genau defekt ist, stellen Sie einfach Hindernisse abwechselnd vor jedem Sensor. Die Anzeige der kaputten Parktronik wird nicht funktionieren. Prüfen Sie, ob die Parksensorempfindlichkeit richtig eingestellt ist.

Parktronik Reparatur

Wenn Sie den Schaden richtig identifiziert haben, können Sie mit der Komponenten-Reparatur auf eigene Faust beginnen. Dazu gehen Sie folgendermaßen vor:

1. Reinigen Sie das Band und den Sensor von Fett und Feuchtigkeit
2. Säuberen Sie den Befestigungspunkt des Sensors an dem Befestigungssitz
3. Kontinuität der Schaltung bei Bedarf wieder herstellen
4. Sensorempfindlichkeit wieder einstellen

Wenn ein Parktronik Sensor durch einen mechanischen Aufprall beschädigt wurde, muss dieser ausgetauscht werden. Dazu empfiehlt es sich die Hilfe von Experten zu nutzen. Die Reparatur ist nicht in der Lage mechanische Defekte von der elektronischen Steuereinheit zu beseitigen. Wenn diese erscheinen, muss diese Systemkomponente auch ersetzt werden. Wenn die CU Störung durch Feuchtigkeitseinwirkung entstand, kann dies repariert werden. Dafür benötigen Sie ein entsprechendes Mikro und das defekte Bauteil ausfindig zu machen. Die CU muss von der Stromquelle abgeklemmt werden und trocknen. Mit der Verwendung eines Testers stellen Sie sicher, dass die anderen Elemente und das getrocknete Bauteil funktioniert und installieren es a seinem vorherigen Platz.