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NISSENS 955057 Drosselklappenstutzen elektrisch, mit Dichtungen, Steuergerät/Software muss angelernt/upgedatet werden, mit Sensor, mit Unterdruck-Bypass

Artikelnummer: 955057 Hersteller: NISSENS
Online Shop: Drosselklappe NISSENS 955057
Gebrauchsnummern: NISSENS 955057
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Details
Steckergehäuseform: oval
Einlass-Ø [mm]: 51
Breite [mm]: 84
Höhe [mm]: 123
Länge [mm]: 113
Anzahl der Steckkontakte: 6
Betriebsart: elektrisch
Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: Steuergerät/Software muss angelernt/upgedatet werden, mit Sensor, mit Unterdruck-Bypass
Spannung [V]: 12
Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Dichtungen
Kühlungsart: luftgekühlt
Auslass-Ø [mm]: 44
Montageart: Schraubanschluss
Zustand: Brandneu
Weitere +
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94,96 €
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Drosselklappenstutzen NISSENS 955057 kompatibel mit den folgenden beliebten Modellen

Automodelle Golf 4; Polo 9N; Seat Ibiza 6L1; Seat Leon 1m1; Golf 4 Variant; Polo 6N2; Audi A2 8Z0; Skoda Fabia 6Y2; Lupo 3L; Skoda Fabia 6Y5; VW New Beetle Cabrio; Skoda Octavia 1u; VW Bora 1j2; Skoda Octavia Combi; VW Beetle 9c; Seat Toledo 1m; Seat Cordoba 6L2; VW Bora Variant; VW Caddy 2 Kastenwagen; Seat Cordoba 6K1
Motoren 1.4 16V; 1.2; 1.2 12V; 1.4; 75 1.4 16V
Auto Leistung (Pferdestärke) 54-75 PS
Leistung (Kilowatt) 40-55 kW
Baujahr 1997-2012
Hersteller Artikelnummer 955057
OE-Referenznummer(n) 036133062B, 036133062L, 036133062N, 036133062
Passende Fahrzeuge
AUDI
SEAT
SKODA
VW
TecDoc Äquivalente
  • CONTINENTAL/VDO: 408238321006Z
  • ERA: 556307A
  • FEBI BILSTEIN: 100768
  • HELLA: 8UK007623311
  • LUCAS: LTH432
  • MAGNETI MARELLI: 359000602480, 802000000027
  • MEAT & DORIA: 89042
  • METZGER: 0892096
  • NRF: 408018
  • OSSCA: 06280
  • PIERBURG: 703703010, 703703380
  • SIDAT: 88042
  • SWAG: 30100768
  • TRISCAN: 882029001
  • VEMO: V10810009

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  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: Steuergerät/Software muss angelernt/upgedatet werden, mit Sensor, ohne Unterdruck-Bypass
  • Spannung [V]: 12
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: ohne Dichtungen
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  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: Steuergerät/Software muss angelernt/upgedatet werden, mit Sensor, ohne Unterdruck-Bypass
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  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: ohne Dichtungen
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