Zubehör und Ersatzteile UAZ

Seit 1941 werden in Uljanowsk, Russland, UAZ-Autos produziert. Die Montage wird im Uljanowsker Automobilwerk durchgeführt – der Nummer eins unter den Werken, die in Russland Autos mit Allradantrieb herstellen. Die zuverlässigen, wartungsfreundlichen und vielseitigen Geländewagen dieser Marke werden von der russischen Armee seit vielen Jahrzehnten eingesetzt. Früher wurden sie an europäische Länder geliefert, heute werden sie vor allem an asiatische und afrikanische Länder verkauft. Das Modell 469b wurde nach dem Sieg von Filippo Martorelli in der italienischen 4x4-Meisterschaft auf der ganzen Welt bekannt.

Technische Angaben der UAZ-Autos

Diese Autos hatten zudem eine Karosserie in Rahmenbauweise, viele von ihnen hatten auch ein Selbstsperrdifferential. Der Geländewagen Hunter Classic hatte es zum Beispiel in der Ausstattungsvariante Expedition. All-Terrain-Reifen und eine Elektrowinde gehören zur Standardausrüstung dieser Autos.

Die hervorragende Geländegängigkeit der Fahrzeuge wird durch mehrere Weltrekorde belegt. So erklommen in dem Jahre 1974 drei Fahrzeuge des Modells 469 in der Basisausstattung den Elbrus, nachdem sie in weniger als 40 Minuten eine Höhe von 4,2 km über dem Meeresspiegel erreicht hatten. Im nächsten Jahr überwanden die Autos des Typs UAZ 469 die Strecke von 11.000 Kilometern in der Wüste der Sahara. Der einzige Unterschied zwischen diesen Autos und den serienmäßig hergestellten Geländewagen war eine zweite Kraftstoffpumpe. Zur Expedition gehörte ein Begleitwagen, der etwa 500 kg UAZ-Ersatzteile transportierte. Alle Fahrzeuge überstanden dieser Herausforderung mit Sand und unter harten Klima-Verhältnissen ohne Pannen.

Der Hersteller verwendet moderne Sicherheitssysteme: Stabilitätskontrolle (ESP), sowie ABS mit Bremskraftverteilung (EBD) und andere Systeme. Die Antriebsschlupfregelung (ASR) passt das Motordrehmoment automatisch an und betätigt die Bremsen, falls erforderlich. Dadurch wird die Gefahr des Durchdrehens der Räder so gut wie ausgeschlossen. Das Bremsen in einer Straßenkurve wird durch das CBC-System gesteuert, welches die Bremskraft für jedes Rad unabhängig ändert. Der moderne Geländewagen Patriot ist mit Berganfahrhilfe (HHC) und einem Notbremsassistenten (HBA) ausgestattet.

Diese Wagen haben zudem einen recht geräumigen Innenraum. Der Weltrekord, welcher im Sommer 2010 aufgestellt wurde, gehört dem Modell 469. 32 Personen, einschließlich des Fahrers, stiegen in den Wagen ein. Das Gesamtgewicht betrug etwa 2 Tonnen.

Die modernen Patriot-Fahrzeuge sind zudem mit einer zusätzlichen Innenraumheizung und einem Infotainmentsystem mit Touchscreen ausgestattet. Optional ist allerdings auch eine Ausstattung aus Naturleder für die Innenelemente erhältlich. Darüber hinaus verfügen die erweiterten Ausstattungsvarianten über eine Geschwindigkeitsregelanlage, ein Multifunktionslenkrad und eine Rückfahrkamera.

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