Ersatzteile und Zubehör für TVR

TVR-Autos wurden von der britischen Firma namens TVR Motors hergestellt und sie gehören zu Sportwagen. Das Unternehmen wurde dabei im Jahre 1946 von Trevor Wilkinson gegründet und es befand sich in Blackpool, in der Grafschaft Lancashire. Seit dem Jahre 2013 ist besagte Firma in der Stadt Whiteley, in der Grafschaft Hampshire, ansässig und sie stellt Ersatzteile für den TVR her, auch für die klassischen Versionen. Heutzutage allerdings wird nur noch das Griffith Coupé der zweiten Generation produziert.

Technische Daten der TVR-Autos

Die Chimaera 400HC Roadster, die in den Jahren 1991-2003 produziert wurden, waren mit leistungsstarken V8 4-Liter-Motoren ausgestattet worden. Deren Leistung betrug bis zu 275 PS. Die Fahrzeuge beschleunigten außerdem in nur 4,6 Sekunden auf 100 km pro Stunde und die Höchstgeschwindigkeit lag hier bei 254 km pro Stunde. Der Sportwagen namens T350C (2002-2006) hatte außerdem einen 3,5-Liter-Motor mit bis zu 350 PS. Eine Beschleunigung von Null auf 100 km/h dauerte dabei 4,4 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit lag bei 290 km/h.

Die modernen Coupés namens Griffith zeichnen sich zudem durch eine perfekte dynamische Eigenschaft aus. Denn deren Höchstgeschwindigkeit lag bei 320 km/h und eine Beschleunigung von Null auf 100 km/h dauerte hier weniger als nur vier Sekunden. Der Hersteller verwendete zudem den Coyote Ti-VCT 5-Liter-V8-Benzinmotor, welcher hier von der Firma namens Cosworth aufgewertet wurde. Auch das Steuergerät wurde verbessert. Außerdem haben die Fahrzeuge die iStream Carbon-Leichtbau-Karosserie aus Kohlefaser, Stahl und Aluminium. Gleichzeitig gewährleistet die Konstruktion ein hohes Sicherheitsniveau, indem sie die Aufprallenergie bei einem Verkehrsunfall gleichmäßig verteilt. Zudem sind die Fahrzeuge mit Airbags, wie auch ABS und ESP ausgestattet.

Die Sportwagen haben den Rennfahrern zahlreiche Siege in verschiedenen Meisterschaften beschert und sind legendär geworden. Zum Beispiel war das 1600 M Coupé 1979 das erste in den AV-BRSCC Prodsports Rennen und das 3000 M Modell fast in allen Wettbewerben des BRDC Prodsports 1980. Der Tuscan Rennwagen verhalf den Motor-Sportlern bis ins Jahre 1996 in vielen Meisterschaften zur Führung, was diesem Fahrzeug weltweiten Ruhm einbrachte.

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