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Ersatzteile und Zubehör für SANTANA

SANTANA Ersatzteilkatalog : Zubehör und Autoteile online kaufen

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Ersatzteile SANTANA PS10 / ANIBAL
PS10 / ANIBAL
Ersatzteile SANTANA SAMURAI
SAMURAI
Ersatzteile SANTANA 300/350
300/350
SANTANA Autoteile kaufen

Autoteile für SANTANA: nützliche Informationen

Santana Autos wurden bis ins Jahre 2011 von der Firma Santana Motor S.A. in Spanien gefertigt. Besagte Firma wurde im Jahre 1956 gegründet und produzierte zunächst nur landwirtschaftliche Maschinen. In den darauf folgenden Jahren wechselte das Unternehmen dann aber zur Herstellung von Lizenzversionen der Land Rover-Fahrzeugen sowie eigenen Fahrzeugen. Ab dem Jahre 1991 gehörte das Unternehmen dann auch zur Suzuki Motor Corporation und seit dem Jahre 2006 kooperiert es mit der Firma Iveco. Die Marke erlangte zwar keinen Weltruhm, aber der Hersteller bewährte sich dafür eher in der Klasse der Geländewagen. Besagte Modelle wurden sogar von den italienischen Streitkräften eingesetzt.

Technische Daten zu den Santana-Fahrzeugen

Jene Motoren zeichneten sich nicht durch hohe Leistung aus, sondern sorgten für eine gute Dynamik der Fahrzeuge und waren eher sparsam im Verbrauch. So hatte beispielsweise ein V6-Dieselmotor, der im 3500 SUV (1989-1992) eingebaut war, eine Leistung von 79 PS. Das maximale Drehmoment betrug 183 N-m. Damit konnte das Fahrzeug auf eine Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h beschleunigt werden und verbrauchte 12 Liter Kraftstoff pro 100 km im kombinierten Zyklus. Ein 2,8-Liter-Dieselmotor, der in den 2000er Jahren für das PS-10-Modell angeboten wurde, erlaubte es, mit seinen 125 PS 145 km/h zu erreichen.

Alle Santana-Fahrzeuge zeichneten sich durch hohe Geländegängigkeit aus. Sie hatten einen Allradantrieb, eine hohe Bodenfreiheit und eine Karosserie in Rahmenbauweise. Außerdem konnte der Pickup PS-10 (1999), der mit halbelliptischen Blattfedern ausgestattet war, bis zu 1 Tonne Ladung transportieren, während die SUV-Version hier bis zu neun Insassen transportieren konnte. Auch die Anhängelast von dem PS-10-Anhänger war hier recht beeindruckend, nämlich bis zu 3,5 Tonnen.

Jene Fahrzeuge, die von dieser Marke gefertigt worden waren, hatten außerdem eine korrosionsbeständige Karosserie. Die meisten Teile waren hier nämlich aus Aluminium gefertigt. Das Verdeck wurde allerdings unter Verwendung von Kunststoffen hergestellt, was wiederum das Fahrzeuggewicht und damit auch den Kraftstoffverbrauch reduzierte.

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