Kurbelwellensimmering Daewoo Matiz M150 1.0 63 PS Benzin 04.2003 - 12.2004
Kurbelwellensimmering HART 711 690 stirnseitig
Details
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Einbauposition:
stirnseitig
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TECDOC-Motornummer:
B10S
-
Innendurchmesser [mm]:
32
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Durchmesser [mm]:
47
-
Zustand:
Brandneu
OE-Nummern
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Details
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Innendurchmesser [mm]:
32
-
Einbauposition:
stirnseitig
-
Material:
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
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Höhe [mm]:
6
-
Durchmesser [mm]:
47
-
Zustand:
Brandneu
OE-Nummern
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Kurbelwellensimmering HART 720 184 stirnseitig
Details
-
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Einbauposition:
stirnseitig
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TECDOC-Motornummer:
B10S
-
Innendurchmesser [mm]:
32
-
Drallart:
Rechtsdrall
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Durchmesser [mm]:
47
-
Zustand:
Brandneu
OE-Nummern
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Einbauposition:
getriebeseitig
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TECDOC-Motornummer:
B10S
-
Innendurchmesser [mm]:
60
-
Material:
FPM (Fluor-Kautschuk)
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Höhe [mm]:
8
-
Durchmesser [mm]:
80
-
Zustand:
Brandneu
OE-Nummern
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Einbauposition:
stirnseitig
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TECDOC-Motornummer:
B10S
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Innendurchmesser [mm]:
32
-
Material:
MVQ (Silikon-Kautschuk)
-
Drallart:
Rechtsdrall
-
Bauart Radialwellendichtring:
A SL
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Höhe [mm]:
6
-
Durchmesser [mm]:
47
-
Zustand:
Brandneu
OE-Nummern
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Innendurchmesser [mm]:
60
-
Einbauposition:
getriebeseitig
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Material:
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
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Höhe [mm]:
8
-
Durchmesser [mm]:
80
-
Zustand:
Brandneu
OE-Nummern
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Einbauposition:
getriebeseitig
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TECDOC-Motornummer:
B10S
-
Innendurchmesser [mm]:
60
-
Material:
MVQ (Silikon-Kautschuk)
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Drallart:
Linksdrall
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Bauart Radialwellendichtring:
A SL
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Höhe [mm]:
8
-
Durchmesser [mm]:
80
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Zustand:
Brandneu
OE-Nummern
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Block 1.12 [engine from_to]:
B10S1
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Einbauposition:
riemenscheibenseitig
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Zustand:
Brandneu
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