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Antriebswellengelenk BMW E24 M635 CSi 3.4 260 PS Benzin 04.1986 - 03.1989

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Einbauposition
7316574839865 SKF Antriebswellengelenk BMW 6er M635 CSi 3.4 260 PS S38 B35 (356ED)
SKF VKJA 8810 Antriebswellengelenk BMW E24 M635 CSi 3.4 260 PS Benzin Kosten
Details
    • Getriebeart: Vollautomatik, Schaltgetriebe
    • Einbauposition: Hinterachse, getriebeseitig, radseitig
  • Länge [mm]: 32
  • Gelenkart: Gelenkscheibe
  • mechanisch bearbeitet: mit Einstich im Innenteil (innen)
  • Durchmesser [mm]: 108
  • Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Verbindungswelle: 28
  • Lochkreis-Ø [mm]: 94
  • Bohrungsdurchmesser [mm]: 10,5
  • Anzahl der Bohrungen: 6
  • Lochanzahl: 6
  • Zustand: Brandneu
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4019064123132 LÖBRO Antriebswellengelenk BMW 6er M635 CSi 3.4 260 PS S38 B35 (356ED)
LÖBRO 302294 Antriebswellengelenk BMW E24 M635 CSi 3.4 260 PS Benzin Kosten
  • LÖBRO 302294
  • LÖBRO 302294
Details
    • Baujahr ab: 10/1986
    • Baujahr bis: 10/1988
    • Einbauposition: radseitig, getriebeseitig, Hinterachse links, Hinterachse rechts
    • Getriebeart: Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
  • Länge [mm]: 32
  • Gelenkart: Gelenkscheibe
  • mechanisch bearbeitet: ohne Einstich im Innenteil
  • Gelenkdurchmesser [mm]: 108
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Kappe
  • Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Verbindungswelle: 28
  • Lochkreis-Ø [mm]: 94
  • Bohrungsdurchmesser [mm]: 10,20
  • Anzahl der Bohrungen: 6
  • Neuteil
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Fett
  • Material Faltenbalg: NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
  • Zustand: Brandneu
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3596402292305 EAI Gleichlaufgelenk BMW 6er M635 CSi 3.4 260 PS S38 B35 (356ED)
EAI CV23005K Gleichlaufgelenk BMW E24 M635 CSi 3.4 260 PS Benzin Kosten
Details
    • Einbauposition: Hinterachse
    • Getriebeart: Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
  • Innenverzahnung Radseite: 28
  • Durchmesser [mm]: 108
  • Zustand: Brandneu
OE-Nummern
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4011932004567 QUINTON HAZELL Antriebswellengelenk BMW 6er M635 CSi 3.4 260 PS S38 B35 (356ED)
QUINTON HAZELL QVJ867 Antriebswellengelenk BMW E24 M635 CSi 3.4 260 PS Benzin Kosten
Musterbild
Details
    • Einbauposition: radseitig, getriebeseitig
    • Getriebeart: Schaltgetriebe, Vollautomatik
  • Zustand: Brandneu
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4019064004264 SPIDAN Antriebswellengelenk BMW 6er M635 CSi 3.4 260 PS S38 B35 (356ED)
SPIDAN 20426 Antriebswellengelenk BMW E24 M635 CSi 3.4 260 PS Benzin Kosten
  • SPIDAN 20426
  • SPIDAN 20426
Details
    • Baujahr ab: 10/1986
    • Baujahr bis: 10/1988
    • Einbauposition: radseitig, getriebeseitig, Hinterachse links, Hinterachse rechts
    • Getriebeart: Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
  • Länge [mm]: 32
  • Gelenkart: Gelenkscheibe
  • mechanisch bearbeitet: ohne Einstich im Innenteil
  • Gelenkdurchmesser [mm]: 108
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Kappe
  • Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Verbindungswelle: 28
  • Lochkreis-Ø [mm]: 94
  • Bohrungsdurchmesser [mm]: 10,20
  • Anzahl der Bohrungen: 6
  • Neuteil
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Fett
  • Material Faltenbalg: NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
  • Zustand: Brandneu
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4058787077612 OPTIMAL Gleichlaufgelenk BMW 6er M635 CSi 3.4 260 PS S38 B35 (356ED)
OPTIMAL CT-1046 Gleichlaufgelenk BMW E24 M635 CSi 3.4 260 PS Benzin Kosten
  • OPTIMAL CT-1046
  • OPTIMAL CT1046
Details
    • Einbauposition: Hinterachse links, Hinterachse rechts, getriebeseitig, radseitig
    • Getriebeart: Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
  • Länge [mm]: 32
  • Gelenkart: Gelenkscheibe
  • Gelenkdurchmesser [mm]: 108
  • Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Verbindungswelle: 28
  • Zustand: Brandneu
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