Die Bremsbeläge der Scheibenbremse sind an den vorderen und hinteren Antriebsachsen des Fahrzeugs angebracht. Die vorderen Beläge nehmen größere Lasten auf als die hinteren Beläge, aus diesem Grund haben sie eine größere Arbeitsfläche.

Die Verfügbarkeit eines Verschleißsensors ist von dem Modell der Bremsbeläge abhängig. Der Sensor signalisiert die kritisch niedrige Dichte der Bremsbeläge und die Notwendigkeit, diese zu ersetzen.

Die Breite und die Höhe eines Bremsbelages bestimmen die Arbeitsfläche der Bremsbeläge und damit seine Leistungsfähigkeit, Haltbarkeit und Wärmeübertragungseigenschaften. Je größer die Breite und die Höhe, desto größer ist die Leistung der Bremsbeläge.

Die Dicke der Bremsbeläge besteht aus der Metallbasisdichte und der Reibbelagdichte. Es hängt vom Hersteller und dem Modell der Bremsbeläge ab. Die Dicke eines Reibbelags und seine Zusammensetzung wirkt sich direkt auf die Lebensdauer der Bremsbeläge aus. Da Bremsbeläge immer mit der Bremsscheibe in Wechselwirkung treten, nutzt der Reibbelag ab.