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OPTIMAL CT-1031 Gelenksatz, Antriebswelle

Artikelnummer: CT-1031 Hersteller: OPTIMAL
Online Shop: Gelenksatz, Antriebswelle * OPTIMAL CT-1031
Gebrauchsnummern: OPTIMAL CT-1031
  • Gelenksatz, Antriebswelle ** OPTIMAL CT-1031 günstig online
  • Antriebswelle Gelenksatz OPTIMAL CT-1031 Produktrezension
Details
Länge [mm]: 58
Gelenkart: Tripodegelenk
Gelenkdurchmesser [mm]: 107,8
Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Verbindungswelle: 30
Zustand: Brandneu
  • Attraktive Preise: OPTIMAL CT-1031 Gelenksatz, Antriebswelle Attraktive Preise

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242,24 €
Preis inkl. 19% MwSt., versandkostenfrei

Gelenksatz, Antriebswelle OPTIMAL CT-1031 kompatibel mit den folgenden beliebten Modellen

Automodelle Golf 4; Polo 9N; Seat Ibiza 6L1; Seat Ibiza 6J; Skoda Fabia 2; Golf 4 Variant; Polo 6N2; Audi A2 8Z0; Skoda Fabia 6Y2; Audi TT 8N; Skoda Fabia 2 Combi; Lupo 3L; Seat Ibiza IV Sportcoupe; Skoda Fabia 6Y5; Skoda Octavia 1u; VW Bora 1j2; Skoda Octavia Combi; Skoda Roomster 5J; Audi TT 8N Roadster; Seat Cordoba 6L2
Motoren 1.6 FSI; 2.3 V5; 1.6; 1.6 16V; 2.0; 1.8 T; 1.8; 1.4 16V; 1.9 TDI; 1.4 TDI; 1.8 T FR; 1.8 T Cupra R; 1.4; RS 1.8 T
Auto Leistung (Pferdestärke) 54-190 PS
Leistung (Kilowatt) 40-140 kW
Baujahr 1996-2013
Hersteller Artikelnummer CT-1031
OE-Referenznummer(n) 1J0498103K, 1J0498103KX
Wenn ein Teil vorübergehend nicht auf Lager ist, können Sie mit diesen Teilen ersetzen:
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  • Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Getr.: 30
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  • Einbauposition: getriebeseitig
  • Länge [mm]: 57,6
  • Gelenkart: Tripodegelenk
  • Gelenkdurchmesser [mm]: 73,8
  • Gewicht [kg]: 1,68
  • Durchmesser: 108
  • Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Verbindungswelle: 30
  • Antriebswelle: ohne ABS-Ring
  • Verpackungsbreite [cm]: 11,5
  • Verpackungshöhe [cm]: 20
  • Verpackungstiefe [cm]: 11,5
  • Zustand: Brandneu
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  • Einbauposition: getriebeseitig
  • Länge [mm]: 57,6
  • Dichtringdurchmesser [mm]: 71
  • Gelenkart: Tripodegelenk
  • Gelenkdurchmesser [mm]: 73,8
  • Durchmesser: 108
  • Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Verbindungswelle: 30
  • Antriebswelle: ohne ABS-Ring
  • Oberfläche: pulverbeschichtet
  • Zustand: Brandneu
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  • Einbauposition: getriebeseitig
  • Länge [mm]: 57,6
  • Innenverzahnung Radseite: 30
  • Gelenkdurchmesser [mm]: 73,8
  • Durchmesser: 73,8
  • Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Verbindungswelle: 30
  • Zähnezahl: 30
  • Zustand: Brandneu
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  • Durchmesser: 73,8
  • Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Getr.: 30
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  • Einbauposition: getriebeseitig
  • Länge [mm]: 57,6
  • Gelenkdurchmesser [mm]: 73,8
  • Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Verbindungswelle: 30
  • Antriebswelle: ohne ABS-Ring
  • Zustand: Brandneu
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  • Einbauposition: getriebeseitig
  • Länge [mm]: 57,6
  • Gelenkdurchmesser [mm]: 73,8
  • Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Verbindungswelle: 30
  • Antriebswelle: ohne ABS-Ring
  • Zustand: Brandneu
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  • Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Verbindungswelle: 30
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  • Zustand: Brandneu
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  • Gelenkart: Tripodegelenk
  • mechanisch bearbeitet: ohne Einstich im Innenteil
  • Gelenkdurchmesser [mm]: 72
  • Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Verbindungswelle: 30
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  • Länge [mm]: 126
  • Außenverzahnung Radseite: 27
  • Innenverzahnung Radseite: 25
  • Dichtringdurchmesser [mm]: 88
  • Gelenkart: Kugelgleichlaufgelenk
  • Gewindemaß: M24x1.5
  • Antriebswelle: mit ABS-Ring
  • Oberfläche: pulverbeschichtet
  • Zustand: Brandneu
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  • Einbauposition: Vorderachse, getriebeseitig
  • Länge [mm]: 107
  • Dichtringdurchmesser [mm]: 46,9
  • Getriebetyp: 6AT/6MT
  • Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Getr.: 28
  • Außenverzahnung Differenzialseite: 40
  • Zustand: Brandneu
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  • Außenverzahnung Radseite: 36
  • Innenverzahnung Radseite: 30
  • Dichtringdurchmesser [mm]: 59,6
  • Gelenkart: Kugelgleichlaufgelenk
  • Durchmesser: 89,9
  • Material Faltenbalg: Thermoplast
  • Zustand: Brandneu
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  • Länge [mm]: 70
  • Außenverzahnung Radseite: 37
  • Innenverzahnung Radseite: 25
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  • Gelenkart: 8-Kugel-Gelenk
  • mechanisch bearbeitet: mit Einstich im Innenteil
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  • Gewindemaß: M16x1.5
  • Neuteil
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Fett
  • Material Faltenbalg: TPE (thermoplastischer Elastomer)
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OPTIMAL CT-1031 Gelenksatz, Antriebswelle für dein Auto