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BRISK 1988 Zündkerze BenzinM14x1,25, Schlüsselweite: 16 mm
Artikelnummer: 1988
Hersteller: BRISK
Gebrauchsnummern: BRISK P40
Details
| Schlüsselweite: | 16 mm |
| Gewindelänge 1 [mm]: | 25 |
| Zündkerze: | Iridium-Mittelelektrode |
| Gewindemaß: | M14x1,25 |
| Kraftstoffart: | Benzin |
| Zustand: | Brandneu |
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Zündkerze BRISK 1988 kompatibel mit den folgenden beliebten Modellen
| Automodelle | Volvo XC60 1; Volvo v70 bw; Ford Focus DYB Schrägheck; Ford S-Max WA6; Ford Kuga Mk2; Ford Mondeo Mk4 Turnier; Volvo V60 155; Range Rover Evoque l538; Ford Galaxy WA6; Mazda 3 BK; Ford Mondeo Mk5 Kombi; Jaguar XF X250 Limousine; Mazda 3 BL; Volvo S60 2; Ford S Max mk2; Volvo S80 II; Mondeo 5 Schrägheck (CE); Opel Insignia B Sports Tourer; Mazda CX 7 ER; Mazda 6 GG Limousine |
| Motoren | 2.0 T; T5; 2.3 RS AWD; 2.0; 2.0 Ti-GDi; 2.0 ST; 2.0 EcoBoost; 2.0 EcoBoost 4x4; 2.0 SCTi; 2.0 4x4; 2.3 MPS Turbo; 2.3 DiSi Turbo MPS; 2.3 MZR DISI Turbo; 2.3 AWD; 2.3 MZR DISI Turbo AWD; 2.0 GDi; 2.0 Ti4; 2.0 Turbo AWD; 2.0 Turbo; 2.0 AWD |
| Auto Leistung (Pferdestärke) | 150-350 PS |
| Leistung (Kilowatt) | 110-257 kW |
| Baujahr | 2005-2025 |
| Hersteller Artikelnummer | P40 |
| OE-Referenznummer(n) | 1 686 133, 5 100 429, 5 115 895, 5 211 024, 5 215 216 |
OE-Nummern
Zum Vergleich mit OEM Nummer:
- FORD — 1 686 133
- FORD — 5 100 429
- FORD — 5 115 895
- FORD — 5 211 024
- FORD — 5 215 216
- FORD — 9A6G 12405 AA
- FORD — 9A6G 12405 BA
- FORD — 9A6G 12405 CA
- FORD — AG9G 12405 BC
- FORD — BL3E 12405 CA
- FORD — BL3E 12405 DB
- FORD — CB5E 12405 AA
- FORD — CM5E 12405 BA
- FORD — CYFS-12ECB
- FORD — LR025605
- GENERAL MOTORS — 12 647 827
- GENERAL MOTORS — 32 017 040
- MAZDA — L3BD 18 110
- MAZDA — L3K9 18 110
- MAZDA — L3K9 18 110A
- MAZDA — L3Y3 18 110
- MAZDA — L3YD 18 110
- VOLVO — 30758130
Passende Fahrzeuge
CADILLAC
CHEVROLET
FORD
JAGUAR
LAND ROVER
MAZDA
OPEL
VAUXHALL
VOLVO
Gebrauchsnummer
BRISK:
-
- NGK: 94374, 94372, 90495, 90483, LTR6GP-8, LTR6IX, LTR6BHX, LTR6EI-9, SILTR6A7G, LTR6DI-8, LTR6CI-8, LTR6BI-9, LTR6AI-9, LTR6AI-8, ILTR6M9G, ILTR6J8, ILTR6H8G, ILTR6G8G, ILTR6F9, ILTR6A-8G, 97177, 95734, 94610, 90656
- Motorcraft: SP-537, SP-535, SP-534, SP-528, CYFS-12Y-T3, CYFS-12-Y3, CYFS-12Y-2, CYFS-12Y-1
- BOSCH: HR 7 NII332W, HR 7 NII332S, HR 7 NI332W, HR 7 MII30T, 0 242 236 678, 0 242 236 675, 0 242 236 663, 0 242 236 574
- CHAMPION: RES8WYPB3
- EUROREPAR: BOA37
- ACDelco: 41-125
TecDoc Äquivalente
- BOSCH: 0 242 236 574
- CHAMPION: 9016
- NGK: 3787
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- Gewindelänge [mm]: 25,5
- Funkenlage [mm]: 2,5
- Zündkerze: 1-Masseelektrode, mit Flachdichtsitz, Kupfer-Mittelelektrode
- Gewindemaß: M12x1,25
- Elektrodenabstand [mm]: 1,0
- Anschlusstechnik: Cup
- Güte/Klasse: Copper-cor
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- Gewindelänge [mm]: 19,0
- Funkenlage [mm]: 5,0
- Zündkerze: Anschlussausführung Ring (tassenförmig), Platin-Mittelelektrode, 1-Masseelektrode, entstört, 1 kOhm, mit Flachdichtsitz
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- Gewindelänge [mm]: 25,5
- Funkenlage [mm]: 2,9
- Zündkerze: 1-Masseelektrode, mit Flachdichtsitz, Iridium-Mittelelektrode
- Gewindemaß: M12x1.25
- Elektrodenabstand [mm]: 0,74
- Anschlusstechnik: Cup
- Version: Copper Gasket
- Gebindeart: Schachtel
- Güte/Klasse: Pt GE
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- Anzugsdrehmoment von [Nm]: 20
- Anzugsdrehmoment bis [Nm]: 25
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