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Ersatzteile für Ihr Auto

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Information
| Nennspannung [V]: | 14 |
| Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: | ohne Schelle |
| Zustand: | Brandneu |
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| Automodelle | Renault Clio 1; VW T3; Fiat Panda 141; Renault Super 5 B/C40; 5 Schrägheck; Kaefer Typ 1; Lada Niva 2121; Renault 4 Kombi; Renault Trafic Kastenwagen; Volvo 240 Kombi; BMW E10; Fiat Uno 146; Renault Rapid Kastenwagen; VW T3 Kasten; BMW E21; Volvo 240 Limousine; Fiat 124 Sport Spider; Renault 4 Kastenwagen; Volvo 142; /8 (W115) Limousine |
| Motoren | 1.1; 2.0; 1.6; 0.9 Fire S Allrad; 950; 1000; 1000 4x4; 950 4x4; 900; 800; 750; 1.0; 1.4 Alpine Turbo; 1.4 Alpine A5; 1.4; 1.3; 1.3 Automatik; 0.8; 1302 1.3; 1303 1.2; 1302 1.2; 1300 1.3; 1303 1.3; 1302 1.6; 1500 1.6; 1303 LS; S 1.6; 1303 1.6; 1500 1.5; 1200 1.2; 1600; 1600 4x4; 2.1; 1600 Ti; 2002 Ti; 1600-2 1.6; 2002 Tii; 2002; 1802; 1602; 1502; 45 0.9; 0.9; 50 1.1; 70 1.3; 60 1.1; 55 1.1; 320 i; 320; 318; 316 |
| Auto Leistung (Pferdestärke) | 15-320 PS |
| Leistung (Kilowatt) | 11-235 kW |
| Baujahr | 1950-2012 |
| Hersteller Artikelnummer | 0 221 119 027 |
| OE-Referenznummer(n) | 1137 42597 1, 510 89 70 000 00/00, 4460205, 12 13 1 357 296, 12 13 1 359 637 |
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Habe einen uaz 469 B , meine derzeitige zündspule hat einen Widerstand von 3 ohm , benötige eine mit höheren Widerstand da meine sehr heiß wird und der uaz dann nicht mehr funktioniert
Liebes Team, ich möchte zwei neue Zündspulen bestellen und diese in meinen Trabant 601 S, Baujahr 12/1987 einbauen. Es handelt sich um die NGK 48342 U1079.
Nun sagte mir ein "Fachmann", ich solle besser die Bosch 0221119027 einbauen, die NGK könnte evtl. mein Steuerteil beschädigen.
"Diese seien nicht geeignet, da diese durch große Produktionsunterschiede teilweise an der Primärspule einen zu hohen Strom aufnehmen."
Mich verunsichert diese Einschätzung.
Was empfiehlt ihr mir?
Was sagt ihr dazu? Mache ich mit der NGK tatsächlich was falsch? und mit der Bosch was richtiger?
Lieben Dank.
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