VW Polo III Schrägheck (6N1)-Autos: Technische Angaben, Versionen und Ausstattungsvarianten

Die Volkswagen Polo III 6N1-Fahrzeuge sind 5-Sitzer-Schräghecks, die zwischen 1994 und 1999 hergestellt wurden. Zum ersten Mal erhielt dieses Modell eine 5-Türer-Karosserie zusätzlich zur 3-Türer-Version. Dank seiner Kompaktheit, Kraftstoffeffizienz und ausgezeichneten technischen Eigenschaften, wurde dieses Auto oft für Stadtfahrten eingesetzt. Unser Online Shop ist der beste Ort, um Ersatzteile für den Volkswagen Polo III 6N1 günstig zu erwerben. Wir bieten Aktionen und Angebote, die Möglichkeit einer kostenloser Lieferung und andere Wege, um Geld zu sparen.

Technische Eigenschaften des Volkswagen Polo III 6N1

Das Auto verfügte über kompakte Maße. Seine Länge beträgt 371,5 cm, die Breite 165,5 cm und die Höhe 142 cm. Trotz dieser kleinen Größen, verfügte der Kofferraum eine Kapazität von 245 bis 945 Litern. Die Fahrhöhe von 110 mm gewährte die Stabilität des Fahrzeugs auf der Straße sogar bei Fahrten mit hoher Geschwindigkeit.

Haupt-Modellpflegen

Im Verlaufe seiner Fertigungszeit wurden 13 Modellpflegen des Volkswagen Polo 6N1 (1994–1999) veröffentlicht: Neun Benziner und vier Diesel. Eine der kraftstoffeffizientesten davon war der 1.7 SDi.

Letzterer verfügte über den SDi 4-Zylinder mit 8-Ventil-Motor mit direkter Kraftstoffeinspritzung, welcher für 60 PS sorgte und mit einer manuellen 5-Gangschaltung ausgestattet war. Er konnte auf 157 km/h beschleunigen, wobei seine Ladekapazität bei 470 kg lag. Der Hauptvorteil dieses Modells ist sein geringer Kraftstoffverbrauch: Das Auto benötigt in der Stadt ungefähr 5,9 Liter auf 100 km und nur 3,6 Liter auf der Autobahn. Was die dynamischen Eigenschaften betrifft, war der Diesel 1.7 SDi seinen anderen Modellen jedoch unterlegen: Die Beschleunigung auf 100 km/h dauerte 17,4 Sekunden, während der 1.4 16V nur 10,5 Sekunden benötigte und der 1998 GTI mit einem 16-Ventil-120-PS-Motor nur 9,1 Sekunden.

Polo III 6N1-Ausstattungen

Die VW Polo III-Schräghecks hatten keine Austattungslinien mit Namen.Die lange Liste an optionalen Extras erlaubte es dem Fahrer jedoch, das Auto so gut wie möglich an die eigenen Bedürfnisse anzupassen. Die Serienausstattung des Autos umfasste höhenverstellbare Sitze und Lenksäule, Zentralverriegelung und Servolenkung sowie Keyless-Entry-System. Die Rücksitze verfügten über Kopflehnen und konnten umgeklappt werden. Die Fenster waren getönt. Seit 1998 sind Fahrer- und Beifahrerairbags sowie Nebelleuchten Teil der Grundausstattung.

Klimaanlage, ABS, beheizbare Sitze und Spiegel, Schiebedach und elektrische Fensterheber konnten als Zusatzoption in den Polo 6N1 (1994–1999) eingebaut werden. Abgesehen davon konnte das Äußere mit dem GTI Options-Pack individuell angepasst werden – durch Einbau einer Stoßstange, weißen Blinkern sowie getönten Rücklichtern.

Abgesehen von diesen zahlreichen Optionen gab es auch limitierte Versionen dieser Schräghecks. Die bunteste dieser Versionen ist der Harlekin. Die Karosserie dieses Fahrzeugs war in vier Farben lackiert: Grün, Gelb, Blau und Rot. Das Besondere hieran war, dass der Kunde vorher nicht wusste, welche Kombination er erhalten würde.