Ersatzteile für SKODA 105,120 (742)

Version
KW
PS
ab Baujahr
bis Baujahr
Info
Ersatzteile - SKODA 105,120 (742) 1.2 120 L 742.12 X 
38 
52 
08.1976 
12.1990
Ersatzteile - SKODA 105,120 (742) 1.0 105 S,L 742,10 
34 
46 
08.1976 
12.1990
Ersatzteile - SKODA 105,120 (742) 1.0 105 S,L,GL 742,10 
33 
45 
08.1976 
08.1983
Ersatzteile - SKODA 105,120 (742) 1.2 120 LS 742.12 X 
43 
58 
08.1976 
12.1990
Niedrige Preise, erstklassige Qualität und Garantie - Autoteile für SKODA 105,120 (742).
Auch ein SKODA 105,120 (742) kommt nicht ohne Wartung und Reparaturen aus.
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Artikelinfo
  • Höhe [mm]: 89
  • Gewindemaß: 3/4-16 UNF
  • Filterausführung: Anschraubfilter
  • Durchmesser [mm]: 76
  • Dichtringdurchmesser von [mm]: 62
  • Dichtringdurchmesser bis [mm]: 71
  • Zustand:  Brandneu
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ELRING Ölablaßschraube Dichtung 115.100
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Artikelinfo
  • Material: Kupfer
  • Innendurchmesser [mm]: 14
  • Dicke/Stärke [mm]: 1,5
  • Form: A-Form
  • alternativer Reparatursatz: 017.736, 505.550, 505.540
  • DIN/ISO: 7603
  • Durchmesser [mm]: 20
  • Zustand:  Brandneu
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Artikelinfo
  • Viskositätsklasse SAE: 5W-40
  • Produktreihe: Evolution
  • Modell: 900 SXR
  • Inhalt [Liter]: 5
  • Öl: Vollsynthetiköl
  • Spezifikation: ACEA A3, API SN, ACEA B4, API CF
  • Herstellerfreigabe: Renault RN0700, Renault RN0710
  • Gebindeart: Kanister
  • Zustand:  Brandneu
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Art. Nr: 2202841
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Artikelinfo
  • Viskositätsklasse SAE: 10W-40
  • Produktreihe: Evolution
  • Modell: 700 STI
  • Inhalt [Liter]: 4
  • Öl: Teilsynthetiköl
  • Spezifikation: API SN, ACEA A3, API CF, ACEA B4
  • Herstellerfreigabe: MB 229.1, VW 501 01, Fiat 9.55535-G2, Renault RN0700, Renault RN0710, VW 505 00
  • Gebindeart: Flasche
  • Zustand:  Brandneu
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Artikelinfo
  • Viskositätsklasse SAE: 5W-40
  • Produktreihe: 8100
  • Modell: X-CESS
  • Inhalt [Liter]: 5
  • Öl: Vollsynthetiköl
  • Spezifikation: API SN, ACEA A3, API CF, ACEA B4
  • Herstellerfreigabe: PSA B71 2296, GM LL-B-025, MB 229.5, BMW Longlife-01, Porsche A40, VW 502 00, Renault RN0710, Fiat 9.55535-H2, Fiat 9.55535-M2, Fiat 9.55535-N2, Renault RN0700, VW 505 00
  • Zustand:  Brandneu
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  • Viskositätsklasse SAE: 10W-40
  • Produktreihe: Helix
  • Modell: HX6
  • Inhalt [Liter]: 4
  • Öl: Teilsynthetiköl
  • Spezifikation: ACEA A3, API SN, ACEA B3, API CF, ACEA B4
  • Herstellerfreigabe: VW 502 00, Porsche A40, MB 229.3, VW 505 00
  • Gebindeart: Kanister
  • Zustand:  Brandneu
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  • Produktreihe: SYNTRANS
  • Inhalt [Liter]: 1
  • Viskositätsklasse SAE: 75W-90
  • Spezifikation: API GL-4+
  • Herstellerfreigabe: VW 501.50
  • Gebindeart: Flasche
  • Modell: TRANSAXLE
  • Zustand:  Brandneu
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  • Viskositätsklasse SAE: 10W-40
  • Produktreihe: Evolution
  • Modell: 700 Turbo Diesel
  • Inhalt [Liter]: 5
  • Öl: Teilsynthetiköl
  • Spezifikation: API SN, ACEA A3, API CF, ACEA B4
  • Herstellerfreigabe: VW 501 01, MB 229.1, VW 505 00
  • Gebindeart: Flasche
  • Zustand:  Brandneu
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SKODA 105 / 120 (742)-Autos: Technische Angaben, Versionen und Ausstattungsvarianten

Škoda 105/120 (742) Fahrzeuge sind 5-Sitzer Limousinen, welche von 1976 bis 1990 hergestellt wurden. Diese langlebigen, wartungsfreundlichen und besonders preiswerten Fahrzeuge waren besonders in mittel- und osteuropäischen Ländern sehr beliebt. Ab dem Jahre 2002 waren sie die häufigsten Fahrzeuge auf den tschechischen Straßen. Bei uns können Sie Ersatzteile für Škoda 105/120 (742) besonders preiswert kaufen. In unserer breiten Produktpalette finden Sie definitiv die Komponenten, die Sie benötigen. Die Bestellung dauert ebenfalls nur wenige Minuten. Bei uns verschwenden Sie Ihre Zeit nicht umsonst.

Technische Eigenschaften des Škoda 105/120 (742)

Vor der Neugestaltung im Jahre 1983 hatte besagte Limousine die folgenden Abmessungen: 4160 mm, sowie 1595 mm und 1400 mm waren hier die Länge, Breite und Höhe. Die Bodenfreiheit betrug 170 mm. Das Kofferraumvolumen lag bei 280 Liter. Doch bei den Versionen mit umklappbaren Rücksitzen konnte das Kofferraumvolumen jedoch bis zu 400 Liter betragen. Nach der Neugestaltung stiegen die Länge und Breite des Fahrzeugs auf 4200 mm und 1510 mm an.

Beide Aufhängungen waren unabhängig voneinander: An der Vorderachse war diese mit MacPherson-Federbeinen ausgestattet, an der Hinterachse – mit Pendelachsen. An der Vorderachse gab es zudem Bremsscheiben und an der Hinterachse wurden Trommelbremsen montiert.

Der Motor war im hinteren Teil des Autos montiert, außerdem hatte besagtes Fahrzeug einen Hinterradantrieb. Im Gegensatz zu den meisten Fahrzeugen dieser Zeit war der Kühler jedoch vorne montiert, um eine bessere Motorkühlung gewährleisten zu können.

Hauptversionen

Während der Herstellungszeit wurden 4 Versionen des Škoda 105/120 (742) hergestellt. Alle waren mit Benzin-Vergasermotoren ausgestattet.

Bei der 105 S-Version wurde ein 45 PS starker 4-Zylinder-Motor mit 8 Ventilen montiert. Es hatte ein maximales Drehmoment von 75 Nm, welches bei 3000 U/min erreicht wurde. Die Limousine beschleunigte in 23 Sekunden auf 100 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit erreichte hier 135 km/h. Die maximale Ladekapazität der Version lag bei 373 kg. Der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch betrug 7,9 Liter pro 100 km. Das Getriebe war manuell und hatte zudem 4 Gänge.

Ausstattungsvarianten des 105/120 (742)

Die Škoda 105/120 (742) Limousinen wurden in den folgenden Ausstattungsvarianten hergestellt: S, L, GL, SP, LE, sowie LS, GLS, GL, wie auch LX, Sport und Target.

Das Fahrzeug war für seine Zeit ziemlich gut ausgestattet. Für die Innenausstattung wurde hier Kunstleder verwendet. Die Rücksitze mit umklappbarer Rückenlehne waren in den Fahrzeugen dieser Zeit eher selten. Die Vordersitze konnten zudem klappbare Rückenlehnen haben. Sogar die Heckscheibe konnte beheizt werden. Ein Drehzahlmesser war in den teureren Ausstattungsvarianten vorhanden, wobei die Sitze mit Kopfstützen ausgestattet waren.

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