RENAULT Master II Kastenwagen-Autos: Technische Angaben, Versionen und Ausstattungsvarianten

Renault Master II (FD) Fahrzeuge sind Lieferwagen, die zwischen 1997 und 2010 in Europa hergestellt wurden. Sie wurden auf der Internationalen Automobilausstellung in Deutschland vorgestellt. Im Jahre 1998 wurden sie im Wettbewerb „International Van of the Year“ mit dem ersten Platz ausgezeichnet. In unserem Online Shop können Sie Ersatzteile für Renault Master II (FD) zum besten Preis kaufen. Dank unserem umfangreichen Sortiment finden Sie problemlos jedes Ersatzteil: von Zündkerzen bis zu den Radschrauben. Darüber hinaus bieten wir Autopflegeprodukte und stilvolles Zubehör, wie auch verschiedene Werkzeuge für die Autoreparatur an.

Technische Eigenschaften des Renault Master II (FD)

Renault Master II (FD) Lieferwagen konnten 4888 mm, 5338 mm oder 5888 mm lang sein. Die Breite betrug dabei 1990 mm. Die Höhe war ebenfalls unterschiedlich und lag bei 2250 mm, 2486 mm oder 2718 mm. Im Verhältnis von Länge zur Höhe variierte die Laderaumkapazität von 8 bis 13 m3. Die meisten Versionen hatten dabei eine Bodenfreiheit von 150 mm. Der Innenraum hatte zudem drei Sitze.

An der Vorderachse des Fahrzeugs wurden Bremsscheiben montiert, an der Hinterachse – Bremstrommeln. Der Zugang zum Laderaum erfolgte über eine herkömmliche hintere Tür und eine seitliche Schiebetür.

Bei der Konstruktion dieses Fahrzeugs hat der Hersteller auch ökologische Aspekte berücksichtigt, weshalb rund 90% der Teile recycelbar sind. Untere Karosserieteile, welche besonders anfällig für mechanische Beschädigungen sind, wurden als separate Elemente hergestellt. Bei Bedarf können sie also leicht abgeschraubt und ausgetauscht werden.

Hauptversionen

Etwa 20 Versionen des Renault Master II (FD) Lieferwagen wurden während der Produktionszeit gefertigt. Die Baureihe der Fahrzeuge umfasste nur Diesel-Modelle. Die meisten Modelle hatten außerdem einen Frontantrieb. Es gab aber auch Fahrzeuge mit einem Allradantrieb.

Die 2,5 dCi MT-Version war eine der häufigsten. Der 4-Zylinder-Motor mit 16 Ventilen und 115 PS entwickelte ein Drehmoment von 300 Nm. Dieser Wert wurde bei 1500 U/min erreicht, so dass das Fahrzeug unmittelbar nach dem Start eine herausragende Traktion aufwies. Das Common-Rail-Direkteinspritzsystem gewährleistete zudem einen optimalen Kraftstoffverbrauch. Der Lieferwagen verbrauchte im städtischen Fahrzyklus nur 10,6 Liter, im kombinierten Fahrzyklus 8,7 Liter und im außerstädtischen Fahrzyklus bis zu 7,7 Liter.

Ausstattungsvarianten des Master II (FD)

Die Ausstattung dieser Lieferwagen war eher minimalistisch. Nichtsdestotrotz verfügten die Fahrzeuge über ein Antiblockiersystem, eine hydraulische Servolenkung und ein Stabilitätskontrollsystem. Der Bremsassistent war zudem ebenfalls serienmäßig verfügbar. Die Außenspiegel waren hier elektrisch verstellbar, außerdem gab es elektrische Fensterheber. Die Sitze konnten beheizt werden. Eine Klimaanlage, sowie ein Audiosystem, wie auch Front- und Seitenairbags, sowie eine Zentralverriegelung und andere Funktionen waren optional erhältlich.