Antriebswellengelenk FORD S-Max Mk1 MPV 2.0 TDCi 140 PS Diesel 03.2010 - 12.2014
Details
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Getriebeart:
Schaltgetriebe 6 Gang
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Einbauposition:
Vorderachse links, getriebeseitig
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Länge [mm]:
180
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Getriebeart:
Schaltgetriebe
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Dichtringdurchmesser [mm]:
40
-
Gelenkart:
Tripodegelenk
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Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Getr.:
28
-
Außenverzahnung Differenzialseite:
26
-
Zustand:
Brandneu
OE-Nummern
Wenn ein Teil vorübergehend nicht auf Lager ist, können Sie mit diesen Teilen ersetzen:
Details
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Getriebeart:
Getriebeautomatik 6 Gang
-
Einbauposition:
radseitig, Vorderachse links, Vorderachse rechts
-
Getriebe-ID:
AWF21
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-
Getriebeart:
Schaltgetriebe 6 Gang
-
Einbauposition:
radseitig, Vorderachse links, Vorderachse rechts
-
Getriebe-ID:
MMT6
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Außenverzahnung Radseite:
40
-
Innenverzahnung Radseite:
28
-
Gewindemaß:
M10x1,5
-
Gewicht [kg]:
2,448
-
Zustand:
Brandneu
OE-Nummern
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Einbauposition:
Vorderachse links, radseitig
-
Getriebeart:
Getriebeautomatik 6 Gang, Schaltgetriebe 6 Gang
-
Länge [mm]:
114
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Außenverzahnung Radseite:
40
-
Innenverzahnung Radseite:
28
-
Getriebeart:
Automatikgetriebe
-
Dichtringdurchmesser [mm]:
57,4
-
Gewindemaß:
M10X1,5
-
Technische Informationsnummer:
Middle groove
-
Zustand:
Brandneu
OE-Nummern
Wenn ein Teil vorübergehend nicht auf Lager ist, können Sie mit diesen Teilen ersetzen:
Artikelnummer:
714 498 0061
Details
-
Einbauposition:
radseitig, Vorderachse
-
Länge [mm]:
114
-
Außenverzahnung Radseite:
40
-
Getriebeart:
Schaltgetriebe 6 Gang, Getriebeautomatik 6 Gang
-
Dichtringdurchmesser [mm]:
63
-
Gelenkart:
Kugelgleichlaufgelenk
-
Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Verbindungswelle:
28
-
Oberfläche:
pulverbeschichtet
-
Zustand:
Brandneu
OE-Nummern
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Details
-
Einbauposition:
radseitig
-
Länge [mm]:
114
-
Außenverzahnung Radseite:
40
-
Innenverzahnung Radseite:
28
-
Getriebeart:
Schaltgetriebe
-
Gelenkart:
Kugelgleichlaufgelenk
-
Gelenkdurchmesser [mm]:
91
-
Dichtringaußendurchmesser [mm]:
57,5
-
Zustand:
Brandneu
OE-Nummern
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Details
-
Einbauposition:
getriebeseitig, Vorderachse links
-
Dichtringdurchmesser [mm]:
40
-
Gelenkart:
Tripodegelenk
-
Durchmesser [mm]:
90
-
Getriebetyp:
MT
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Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Getr.:
28
-
Außenverzahnung Differenzialseite:
26
-
Verpackungslänge [cm]:
20,5
-
Verpackungsbreite [cm]:
10,5
-
Verpackungshöhe [cm]:
10,5
-
Zustand:
Brandneu
Weitere +
OE-Nummern
Wenn ein Teil vorübergehend nicht auf Lager ist, können Sie mit diesen Teilen ersetzen:
Artikelnummer:
OJ-FD-1966
Details
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Getriebetyp:
AWF21
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Getriebeart:
Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
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Einbauposition:
Vorderachse links, Vorderachse rechts, radseitig
-
Außenverzahnung Radseite:
40
-
Innenverzahnung Radseite:
26
-
Dichtringdurchmesser [mm]:
58
-
Brems-/Fahrdynamik:
für Fahrzeuge ohne ABS
-
Zustand:
Brandneu
OE-Nummern
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-
-
Einbauposition:
Vorderachse rechts, getriebeseitig
-
Getriebeart:
Schaltgetriebe 6 Gang
-
Länge [mm]:
486
-
Getriebeart:
Getriebeautomatik 6 Gang
-
Dichtringdurchmesser [mm]:
40
-
Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Getr.:
28
-
Außenverzahnung Differenzialseite:
26
-
Zustand:
Brandneu
OE-Nummern
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-
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Einbauposition:
Vorderachse links, getriebeseitig
-
Getriebeart:
Schaltgetriebe 6 Gang
-
Länge [mm]:
176
-
Dichtringdurchmesser [mm]:
40
-
Gelenkart:
Tripodegelenk
-
Gelenkdurchmesser [mm]:
89
-
Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Verbindungswelle:
26
-
Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Getr.:
28
-
Material Schutzrohr:
Gummi
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Zustand:
Brandneu
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Artikelnummer:
OJ-FD-1371
Details
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-
Getriebetyp:
AWF21
-
Getriebeart:
Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
-
Einbauposition:
radseitig, Vorderachse links, Vorderachse rechts
-
Außenverzahnung Radseite:
40
-
Dichtringdurchmesser [mm]:
58
-
Brems-/Fahrdynamik:
für Fahrzeuge ohne ABS
-
Gelenkdurchmesser [mm]:
92
-
Zustand:
Brandneu
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Wenn ein Teil vorübergehend nicht auf Lager ist, können Sie mit diesen Teilen ersetzen:
Details
-
Einbauposition:
Vorderachse links, getriebeseitig
-
Dichtringdurchmesser [mm]:
33,9
-
Durchmesser [mm]:
88, 88,0
-
Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Getr.:
26
-
Außenverzahnung Differenzialseite:
28
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Produktionsdatum ab:
201206
-
Verpackungslänge [cm]:
23,5
-
Verpackungsbreite [cm]:
10,5
-
Verpackungshöhe [cm]:
10,5
-
Zustand:
Brandneu
OE-Nummern
Wenn ein Teil vorübergehend nicht auf Lager ist, können Sie mit diesen Teilen ersetzen:
Artikelnummer:
2110-CA220
Details
-
Einbauposition:
Vorderachse, radseitig
-
Außenverzahnung Radseite:
40
-
Innenverzahnung Radseite:
28
-
Dichtringdurchmesser [mm]:
57
-
Gelenkart:
Kugelgleichlaufgelenk
-
Durchmesser [mm]:
92
-
Getriebetyp:
AT, MT
-
Menge:
1
-
Verpackungslänge [cm]:
20,0
-
Verpackungsbreite [cm]:
10,5
-
Verpackungshöhe [cm]:
10,5
-
Zustand:
Brandneu
Weitere +
OE-Nummern
Wenn ein Teil vorübergehend nicht auf Lager ist, können Sie mit diesen Teilen ersetzen:
Artikelnummer:
2111-CA2LH
Details
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-
Produktionsdatum ab:
201206
-
für Modellreihenbaumuster:
CA1
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Einbauposition:
Vorderachse links, getriebeseitig
-
Dichtringdurchmesser [mm]:
33
-
Durchmesser [mm]:
88
-
Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Getr.:
26
-
Außenverzahnung Differenzialseite:
28
-
Menge:
1
-
Verpackungsbreite [cm]:
10,5
-
Verpackungshöhe [cm]:
10,5
-
Zustand:
Brandneu
OE-Nummern
Wenn ein Teil vorübergehend nicht auf Lager ist, können Sie mit diesen Teilen ersetzen:
Details
-
Einbauposition:
Vorderachse rechts, getriebeseitig, innen
-
Getriebetyp:
AT
-
Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Getr.:
28
-
Mengeneinheit:
Satz
-
Menge:
1
-
Zustand:
Brandneu
OE-Nummern
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-
Einbauposition:
getriebeseitig, Vorderachse rechts
-
Dichtringdurchmesser [mm]:
40
-
Durchmesser [mm]:
90
-
Getriebetyp:
MT
-
Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Getr.:
28
-
Außenverzahnung Differenzialseite:
26
-
Verpackungslänge [cm]:
52,0
-
Verpackungsbreite [cm]:
10,5
-
Verpackungshöhe [cm]:
10,5
-
Zustand:
Brandneu
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