Ersatzteile für AUDI TT Coupe (8J3)

Version
KW
PS
ab Baujahr
bis Baujahr
Info
Ersatzteile - AUDI TT Coupe (8J3) 2.0 TFSI BPY, BWA, CCTA 
147 
200 
08.2006 
06.2010
Ersatzteile - AUDI TT Coupe (8J3) 3.2 V6 quattro BUB 
184 
250 
08.2006 
06.2010
Ersatzteile - AUDI TT Coupe (8J3) 2.0 TTS quattro CDLB 
200 
272 
05.2008 
06.2014
Ersatzteile - AUDI TT Coupe (8J3) 1.8 TFSI CDAA 
118 
160 
06.2008 
06.2014
Ersatzteile - AUDI TT Coupe (8J3) 2.0 TDI quattro CBBB, CFGB 
125 
170 
06.2008 
06.2014
Ersatzteile - AUDI TT Coupe (8J3) 2.5 RS quattro CEPA 
250 
340 
07.2009 
06.2014
Ersatzteile - AUDI TT Coupe (8J3) 2.5 RS quattro CEPB 
265 
360 
05.2011 
06.2014
Ersatzteile - AUDI TT Coupe (8J3) 2.0 TFSI CESA 
155 
211 
05.2010 
06.2014
Ersatzteile - AUDI TT Coupe (8J3) 2.0 TFSI quattro CESA, CETA 
155 
211 
05.2010 
06.2014
Ersatzteile - AUDI TT Coupe (8J3) 2.0 TFSI quattro BWA, CCZA 
147 
200 
06.2008 
06.2010
AUDI TT Coupe (8J3) 2.0 TTS quattro CDLA, CDMA 
195 
265 
05.2008 
06.2014
AUDI TT Coupe (8J3) 1.8  
125 
170 
09.2010 
06.2014
Niedrige Preise, erstklassige Qualität und Garantie - Autoteile für AUDI TT Coupe (8J3).
Auch ein AUDI TT Coupe (8J3) kommt nicht ohne Wartung und Reparaturen aus.
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Artikelinfo
  • Höhe [mm]: 141
  • Innendurchmesser 2 [mm]: 15, 48
  • Filterausführung: Filtereinsatz
  • Durchmesser [mm]: 71
  • Gewicht[kg]: 0,1
  • Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Dichtung
  • Zustand:  Brandneu
Auf Lager Details
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Artikelinfo
  • Viskositätsklasse SAE: 5W-30
  • Produktreihe: DEXOS2™
  • Modell: SUPER SYNTHETIC
  • Inhalt [Liter]: 5
  • Öl: Synthetiköl
  • Spezifikation: API SM, API CF, ACEA A3, ACEA B3, ACEA B4, ACEA C3
  • Herstellerfreigabe: VW 502 00, VW 505 00, VW 505 01, BMW Longlife-04, dexos2, MB 229.51, GM LL-A-025, GM LL-B-025
  • Zustand:  Brandneu
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Artikelinfo
  • Viskositätsklasse SAE: 5W-30
  • Produktreihe: EDGE TITANIUM FST
  • Modell: LL
  • Inhalt [Liter]: 5
  • Öl: Vollsynthetiköl
  • Spezifikation: ACEA C3
  • Herstellerfreigabe: Porsche C30, MB 229.31, VW 504 00, MB 229.51, VW 507 00
  • Gebindeart: Kanister
  • Zustand:  Brandneu
Auf Lager Details
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Artikelinfo
  • Lampenart: H7
  • Nennleistung [W]: 55
  • Spannung [V]: 12
  • Menge: 1
  • Gebindeart: Schachtel
  • Prüfzeichen: E1
  • Zustand:  Brandneu
Auf Lager Details
Art. Nr: T201C
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3,93 €
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(3,93 € für 1 Liter)
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Artikelinfo
  • Inhalt [Liter]: 1
  • Farbe: rot
  • Spezifikation: LONG LIFE
  • Temperaturbereich bis [°C]: -35
  • Zustand:  Brandneu
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FEBI BILSTEIN Schraube 101436
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Artikelinfo
  • Durchmesser [mm]: 15,0, 5,0
  • Schlüsselweite: T25
  • Schraubenkopf-/Mutternprofil: Innen-Torx
  • Material: Stahl
  • Schraubenlänge unter Kopf [mm]: 16
  • Gewicht[kg]: 0,004
  • Zustand:  Brandneu
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Artikelinfo
  • Produktreihe
  • Höhe [mm]: 141
  • Innendurchmesser [mm]: 33
  • Durchmesser [mm]: 71, 15,2
  • Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Dichtungen
  • Zustand:  Brandneu
Auf Lager Details
ATE Bremsflüssigkeit 03.9901-5802.2
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Artikelinfo
  • Qualität: SL DOT 4
  • Inhalt [Liter]: 1
  • Spezifikation nach DOT: DOT 4
  • Gebindeart: Kanne
  • MAPP-Code vorhanden
  • Zustand:  Brandneu
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AUDI TT Coupe (8J3)-Autos: Technische Angaben, Versionen und Ausstattungsvarianten

Die Audi TT 8J3-Fahrzeuge sind die zweite Generation Viersitzer-Coupés, die zwischen 2006 und 2014 hergestellt wurden. Die neue Plattform, die markeneigene selbsttragende Technologie der Karosserie, die aktive Radaufhängung namens Magnetic Ride und ein schlichtes Design verhalfen dem Auto zu einer Reihe renommierter Auszeichnungen: Coupé des Jahres 2006 laut dem britischen Magazin Top Gear, der erste Platz in der Nominierung zum „World Car Design des Jahres“ im jährlichen Wettbewerb „World Car Awards“ und die Auszeichnung für die bestes Design vom berühmten deutschen Magazin „Autobild“. Sie können Audi TT 8J3-Autoteile jederzeit in unserem Online Shop kaufen. Wir bieten Ihnen zudem eine Garantie und Rabatte auf alle Teile, einschließlich Bremsbelägen, Scheibenwischerblättern, wie auch Kraftstoff-, Öl-, und Luftfilter.

Die technische Daten des Audi TT (8J3)

Die Länge des Fahrzeugs betrug 4178 mm, die Breite 1842 und die Höhe 1352 mm. Der Bodenabstand lag bei 130 mm. Der kleine Gepäckraum mit einem Fassungsvermögen von 290 l konnte auf 700 l erweitert werden. Die RS-Version hatte andere Maße: sie war 4198 mm lang und 1342 mm hoch. Nach der Modellpflege von 2010 wurde die Länge aller Versionen auf 4198 mm angepasst.

Die wichtigsten Versionen

Es gab 18 Versionen des Audi TT 8J3, die im Laufe der Jahre gefertigt wurden: 8 auf Benzin- und einer auf Diesel-Basis vor der Modellpflege von 2010, und 9 auf Benzin- und 1 auf Diesel-Basis danach.

Der Schnellste war der RS ​​2.5 TFSI quattro MT. Dieser war mit einem 360 PS-Motor mit Direkteinspritzung und einem Turbolader ausgestattet. Sein Drehmoment betrug 465 Nm. Das Auto beschleunigte in 4,3 Sekunden auf 100 km/h und das Erreichen von 200 km/h erforderte etwas mehr als 15 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit dieser Version lag bei 280 km/h und die Ladekapazität betrug 335 kg. Um eine Strecke von 100 km auf der Autobahn zurückzulegen, benötigte dieses Modell durchschnittlich 6,8 l, des weiteren 9 l im kombinierten Zyklus und 12 l Kraftstoff in städtischen Gebieten. Die 370-mm-Bremsscheiben aus Verbundmaterial verbesserten die Wirksamkeit der Bremsen. Durch den Wechsel in den Sportmodus wurden die Einstellungen der Auspuffanlage und die Werte des Gaspedals angepasst.

Ausstattungsvarianten des TT 8J3

Neben der Basisversion wurden für das Audi TT (2006–2014)-Coupé auch die Versionen S Edition und Pro Line angeboten. Zur Serienausstattung des Fahrzeugs gehörten ein mit lederbezogenes Multifunktionslenkrad, eine elektrische Servolenkung, elektrische und beheizbare Außenspiegel, Scheinwerferreinigung, ein Bordcomputer sowie Front- und Seitenairbags. Das Interieur zeichnete sich durch hochwertiges Leder und eine Vielzahl von dekorativen Elementen aus.

Insbesondere die Audi Magnetic Ride-Technologie und die aktive Radaufhängung, die wahlweise zur Verfügung standen, sollten besonders hervorgehoben werden. Die mit einer speziellen Flüssigkeit gefüllten Stoßdämpfer konnten ihre Steifigkeit je nach Straßenzustand anpassen, was wiederum zu einer besseren Lenk-Reaktion und einer besseren Stabilität des Fahrzeugs sowie zu höherem Komfort führte.

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