Antriebswellengelenk Audi A7 4g 3.0 TDI quattro 326 PS Diesel 09.2014 - 05.2018
Details
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Einbauposition:
getriebeseitig, Vorderachse links, Vorderachse rechts
-
Getriebeart:
Getriebeautomatik 7 Gang, Getriebeautomatik 8 Gang
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Außenverzahnung Differenzialseite:
34
-
Ergänzungsartikel / Ergänzende Info:
mit Fett
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Service Information beachten
-
Zustand:
Brandneu
OE-Nummern
Wenn ein Teil vorübergehend nicht auf Lager ist, können Sie mit diesen Teilen ersetzen:
Details
-
-
Motorcode:
CVUB
-
Getriebeart:
Doppelkupplungsgetriebe 7 Gang
-
Einbauposition:
radseitig, Vorderachse
-
Außenverzahnung Radseite:
42
-
Innenverzahnung Radseite:
28
-
Dichtringdurchmesser [mm]:
76,5
-
Gelenkart:
Kugelgleichlaufgelenk
-
mechanisch bearbeitet:
mit Einstich im Innenteil (innen)
-
Gewindemaß:
M16x1,5
-
Durchmesser [mm]:
93
-
Zustand:
Brandneu
OE-Nummern
Wenn ein Teil vorübergehend nicht auf Lager ist, können Sie mit diesen Teilen ersetzen:
Artikelnummer:
8540 29190
Details
-
-
Einbauposition:
Vorderachse links, Vorderachse rechts, radseitig
-
Getriebeart:
Automatikgetriebe
-
Außenverzahnung Radseite:
42
-
Innenverzahnung Radseite:
28
-
Dichtringdurchmesser [mm]:
76,4
-
Zustand:
Brandneu
OE-Nummern
Gratis-Versand auf diesen Artikel
Wenn ein Teil vorübergehend nicht auf Lager ist, können Sie mit diesen Teilen ersetzen:
Details
-
Einbauposition:
radseitig, Vorderachse links, Vorderachse rechts
-
Innenverzahnung Radseite:
28
-
Dichtringdurchmesser [mm]:
76,4
-
Zustand:
Brandneu
OE-Nummern
Wenn ein Teil vorübergehend nicht auf Lager ist, können Sie mit diesen Teilen ersetzen:
Artikelnummer:
100 498 0290
Details
-
Einbauposition:
Hinterachse links, Hinterachse, Hinterachse rechts, radseitig
-
Länge [mm]:
77
-
Außenverzahnung Radseite:
42
-
Innenverzahnung Radseite:
28
-
Dichtringdurchmesser [mm]:
76,5
-
Gelenkart:
Kugelgleichlaufgelenk
-
Gewindemaß:
M16x1,5
-
Oberfläche:
pulverbeschichtet
-
Zustand:
Brandneu
OE-Nummern
Wenn ein Teil vorübergehend nicht auf Lager ist, können Sie mit diesen Teilen ersetzen:
Artikelnummer:
BSG 11-340-001
Details
-
Einbauposition:
getriebeseitig
-
Länge [mm]:
86
-
Gelenkart:
Tripodegelenk
-
mechanisch bearbeitet:
ohne Einstich im Innenteil
-
Gelenkdurchmesser [mm]:
86
-
Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Verbindungswelle:
34
-
Lochkreis-Ø [mm]:
103
-
Bohrungsdurchmesser [mm]:
10
-
Anzahl der Bohrungen:
6
-
Durchmesser Tripoderolle [mm]:
43
-
Zustand:
Brandneu
Weitere +
OE-Nummern
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Wenn ein Teil vorübergehend nicht auf Lager ist, können Sie mit diesen Teilen ersetzen:
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-
-
Einbauposition:
getriebeseitig, Vorderachse links, Vorderachse rechts
-
Getriebeart:
Automatikgetriebe
-
Länge [mm]:
86
-
Gelenkart:
Tripodegelenk (AAR)
-
mechanisch bearbeitet:
ohne Einstich im Innenteil
-
Gelenkdurchmesser [mm]:
86
-
Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Verbindungswelle:
34
-
Lochkreis-Ø [mm]:
104
-
Bohrungsdurchmesser [mm]:
10,5
-
Anzahl der Bohrungen:
6
-
Durchmesser Tripoderolle [mm]:
43
-
Neuteil
-
Ergänzungsartikel / Ergänzende Info:
mit Fett
-
Material Faltenbalg:
TPE (thermoplastischer Elastomer)
-
Zustand:
Brandneu
Weitere +
OE-Nummern
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-
Einbauposition:
1. Vorderachse
-
Außenverzahnung Radseite:
42
-
Innenverzahnung Radseite:
28
-
Dichtringdurchmesser [mm]:
76,5
-
mechanisch bearbeitet:
mit Einstich im Innenteil (innen)
-
Durchmesser [mm]:
94
-
Zustand:
Brandneu
OE-Nummern
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-
-
Einbauposition:
getriebeseitig, Vorderachse links, Vorderachse rechts
-
Getriebeart:
Automatikgetriebe
-
Länge [mm]:
86
-
Gelenkart:
Tripodegelenk (AAR)
-
mechanisch bearbeitet:
ohne Einstich im Innenteil
-
Gelenkdurchmesser [mm]:
86
-
Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Verbindungswelle:
34
-
Lochkreis-Ø [mm]:
104
-
Bohrungsdurchmesser [mm]:
10,5
-
Anzahl der Bohrungen:
6
-
Durchmesser Tripoderolle [mm]:
43
-
Neuteil
-
Ergänzungsartikel / Ergänzende Info:
mit Fett
-
Material Faltenbalg:
TPE (thermoplastischer Elastomer)
-
Zustand:
Brandneu
Weitere +
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Wenn ein Teil vorübergehend nicht auf Lager ist, können Sie mit diesen Teilen ersetzen:
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-
-
Einbauposition:
radseitig, Vorderachse links, Vorderachse rechts
-
Getriebeart:
Automatikgetriebe
-
Länge [mm]:
88
-
Außenverzahnung Radseite:
42
-
Innenverzahnung Radseite:
28
-
Dichtringdurchmesser [mm]:
77
-
Gelenkart:
8-Kugel-Gelenk
-
mechanisch bearbeitet:
mit Einstich im Innenteil
-
Gelenkdurchmesser [mm]:
94
-
Gewindemaß:
M16x1.5x72
-
Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2:
mit Schraube
-
Neuteil
-
Ergänzungsartikel / Ergänzende Info:
mit Fett
-
Material Faltenbalg:
TPE (thermoplastischer Elastomer)
-
Zustand:
Brandneu
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-
Einbauposition:
1. Vorderachse
-
Länge über Alles [mm]:
80
-
Durchmesser [mm]:
86
-
Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Getr.:
34
-
Lochkreis-Ø [mm]:
10
-
Zustand:
Brandneu
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-
-
Einbauposition:
radseitig, Vorderachse links, Vorderachse rechts
-
Getriebeart:
Automatikgetriebe
-
Länge [mm]:
88
-
Außenverzahnung Radseite:
42
-
Innenverzahnung Radseite:
28
-
Dichtringdurchmesser [mm]:
77
-
Gelenkart:
8-Kugel-Gelenk
-
mechanisch bearbeitet:
mit Einstich im Innenteil
-
Gelenkdurchmesser [mm]:
94
-
Gewindemaß:
M16x1.5x72
-
Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2:
mit Schraube
-
Neuteil
-
Ergänzungsartikel / Ergänzende Info:
mit Fett
-
Material Faltenbalg:
TPE (thermoplastischer Elastomer)
-
Zustand:
Brandneu
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-
Außenverzahnung Radseite:
42
-
Außenverzahnung Differenzialseite:
28
-
Bauhöhe [mm]:
88
-
Durchmesser [mm]:
93
-
Dichtringdurchmesser [mm]:
76
-
Einbauposition:
radseitig
-
Innenverzahnung Radseite:
28
-
Zustand:
Brandneu
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-
Einbauposition:
radseitig
-
Außenverzahnung Radseite:
42
-
Innenverzahnung Radseite:
28
-
Durchmesser [mm]:
94
-
Verpackungslänge [cm]:
20,5
-
Verpackungsbreite [cm]:
11
-
Verpackungshöhe [cm]:
11
-
Zustand:
Brandneu
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Details
-
Einbauposition:
radseitig, Vorderachse
-
Außenverzahnung Radseite:
42
-
Innenverzahnung Radseite:
28
-
Dichtringdurchmesser [mm]:
76
-
Durchmesser [mm]:
94
-
Verpackungsbreite [cm]:
11,0
-
Verpackungshöhe [cm]:
11,0
-
Zustand:
Brandneu
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