ALFA ROMEO Giulietta Limousine (116)-Autos: Technische Angaben, Versionen und Ausstattungsvarianten

Der Alfa Romeo Giulietta (116) ist eine Limousine, welche zwischen 1977 und 1985 von der italienischen Firma Alfa Romeo Automobiles SpA produziert wurde. Diese 5-Sitzer Autos wurden zweimal neu gestaltet: in den Jahren 1981 und 1983. Auf der Strecke Nardo Ring in Nardo, Italien, stellten die Rennfahrer der Sportversion im Jahre 1982 mehrere Geschwindigkeitsrekorde auf. Besuchen Sie autoteiledirekt.de, um Ersatzteile für Ihren Alfa Romeo Giulietta (116) zu kaufen. In unserem Online Shop finden Sie hochwertige Scheibenwischerblätter, Bremssättel, Innenraumfilter und andere Komponenten zu günstigen Preisen. Unsere häufigen Werbeaktionen bedeuten für Sie, dass Sie beim Kauf der Autoteile besonders viel Geld sparen können. Stöbern Sie noch heute bei autoteiledirekt.de und entdecken Sie alle Vorteile unseres Online Shops.

Technische Daten des Alfa Romeo Giulietta (116)

Die Maße des Fahrzeugs blieben während des gesamten Produktionszeitraums unverändert. Die Länge und Breite der Karosserie betrug 4210 mm und 1650 mm. Die Höhe variierte je nach Version zwischen 1372 und 1400 mm. Die Bodenfreiheit betrug 140 mm. Das Kofferraumvolumen beträgt 420 Liter.

Hauptversionen

Acht Versionen des Alfa Romeo Giulietta (116) Autos wurden produziert: sieben Benzin- und eine Diesel Version. Alle Limousinen hatten einen Heckantrieb. Der Motor wurde vorne im Wagen und das Getriebe am Heck montiert.

Die 2,0 MT Benzin Version war eine der beliebtesten. Sie war mit einem 4-Zylinder-Reihenmotor mit 8 Ventilen und einem Vergaser ausgestattet. Die Leistung betrug 130 PS, das maximale Drehmoment von 177 N-m wurde bei 4000 U/min erreicht. Der Kraftstoffverbrauch betrug 12,9 Liter pro 100 km innerorts, sowie 7,3 Liter außerorts und 9,7 Liter kombiniert. Die Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeugs betrug 185 km/h. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h dauerte 9,4 Sekunden.

Ausstattungspakete der Giulietta (116) Limousine

Die meisten Fahrzeuge hatten bereits ab Werk eine Zentralverriegelung und eine schlüssellose Zündanlage. Die vorderen Fenster waren elektrisch und die Lenkradposition konnte eingestellt werden. Es gab auch einen Außentemperatursensor, sowie elektrische Außenspiegel und Nebelscheinwerfer. Als Sonderausstattung waren hier auch getönte Scheiben erhältlich.