Radlagerabzieher

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  • Durchmesser von [mm]: 24
  • Durchmesser bis [mm]: 55
  • Gewicht [g]: 375
  • Zustand: Brandneu
-20%
16,38 €
20,48 €
inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
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  • Material: Chrom-Vanadium-Stahl
  • Durchmesser von [mm]: 90
  • Durchmesser bis [mm]: 180
  • Zustand: Brandneu
-20%
31,97 €
39,96 €
inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
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  • Anzahl Werkzeuge: 10
  • Verpackung: Kunststoffkoffer
  • Durchmesser [mm]: 39.5, 44.4, 50, 59, 63, 65, 72, 76, 81
  • Zustand: Brandneu
-20%
36,99 €
46,24 €
inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
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  • Durchmesser von [mm]: 35
  • Durchmesser bis [mm]: 80
  • Gewicht [g]: 600
  • Zustand: Brandneu
-20%
42,78 €
53,48 €
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KS TOOLS
KS TOOLS Montagewerkzeugsatz, Radnabe / Radlager - 440.0069
Montagewerkzeugsatz, Radnabe / Radlager KS TOOLS
Art. Nr: 440.0069
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  • Durchmesser von [mm]: 52,0
  • Durchmesser bis [mm]: 52,0
  • Gewicht [g]: 60
  • Höhe [mm]: 9,0
  • Material: Werkzeugstahl
  • Zustand: Brandneu
-20%
57,38 €
71,72 €
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  • Gewindemaß: M12, M14
  • Gewindesteigung [mm]: 1.5
  • Durchmesser [mm]: 55.5, 59, 62, 65, 66, 71.5, 73, 78, 84, 86, 91
  • Verpackung: Kunststoffkoffer
  • Zustand: Brandneu
-20%
65,57 €
81,96 €
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  • Gewicht Hammerkopf [g]: 3000
  • für Radlagerdurchmesser [mm]: 100-150
  • Verpackung: Kunststoffkoffer
  • Zustand: Brandneu
-20%
69,79 €
87,24 €
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  • Einbauseite: Vorderachse
  • Anzahl Werkzeuge: 19
  • Gewindemaß: M12xP1.5, M14xP1.5
  • Gewicht [g]: 8350
  • Verpackung: Kunststoffkoffer
  • Zustand: Brandneu
-20%
99,78 €
124,72 €
inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
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SW-Stahl
SW-Stahl Montagewerkzeugsatz, Radnabe / Radlager - 301030L
Montagewerkzeugsatz, Radnabe / Radlager SW-Stahl
Art. Nr: 301030L
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  • Durchmesser [mm]: 55.5, 59, 62, 65, 66, 71.5, 73, 78, 84, 83, 69, 76
  • Baumuster: Audi, Austin, BMW, Citroën, Fia, Ford, Honda, Mazda, Mercedes-Benz, Mitsutillhi, Nissan, Opel, Peugeot, Renault, Toyota, VW
  • Verpackung: Kunststoffkoffer
  • Anzahl Werkzeuge: 25
  • Gewicht[kg]: 8.48
  • Zustand: Brandneu
-20%
244,19 €
305,24 €
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  • Ergänzende Info: Kompakt-Radlager-Werkzeug
  • Zustand: Brandneu
-20%
518,18 €
647,72 €
inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
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  • Ergänzende Info: Kompakt-Radlager-Werkzeug
  • Zustand: Brandneu
-15%
539,24 €
634,40 €
inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
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  • Ergänzende Info: Radlager-Werkzeug
  • Zustand: Brandneu
Das Set enthält die folgenden Elemente:
-15%
659,24 €
775,58 €
inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
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  • Ergänzende Info: Radlager-Werkzeug
  • Zustand: Brandneu
-15%
1336,48 €
1572,33 €
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  • Anzahl Teile [tlg.]: 7
  • Einbauseite: Vorderachse beidseitig
  • Montage/Demontage: für Montage
  • Zustand: Brandneu
-20%
41,98 €
52,48 €
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  • Anzahl Teile [tlg.]: 7
  • Einbauseite: vorne, Hinterachse beidseitig
  • Lenkerart: für Längslenker
  • Montage/Demontage: für Montage, für Demontage
  • Zustand: Brandneu
-20%
268,77 €
335,96 €
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Radlager-Abzieher sind so konstruiert, dass sie das Radlager demontieren, ohne das Montageloch zu beschädigen. Einige dieser Werkzeuge eignen sich auch für die Montage eines neuen Radlagers.

Radlager-Abzieher: 8 wichtige Fakten und Tipps

  1. Mechanische Radlager-Abzieher sind einfacher konstruiert als andere Radlager-Abzieher, erfordern jedoch viel mehr körperliche Anstrengung.
  2. Wenn Sie mehrere Radlager von großen Nutzfahrzeug Baugruppen entfernen möchten, empfiehlt sich der Kauf eines hydraulischen Radlager-Abziehers. Hydraulische Werkzeuge erleichtern die Arbeit und sind weniger zeitaufwändig.
  3. Viele Werkzeuge zum Entfernen von Radlagern funktionieren durch das Drehen einer Spezialschraube. Es wendet Druck auf die Zange an, die das Autoteil entfernt. Das Werkzeug hat normalerweise drei Arbeitselemente, die eine gute Kraftverteilung auf das zu entfernende Teil gewährleisten. In einigen Geräten werden die Krallen nur zur Befestigung des Bauteils verwendet, während die Spindel für dessen Ausbau verantwortlich ist. Es gibt auch Puller mit Trennwänden. Diese Konstruktion hilft, Fehlausrichtungen zu vermeiden.
  4. Allgemeine Teile mit Druckscheibe finden Sie auch in den Katalogen unserer Website. In den meisten Fällen ist es möglich, die erforderlichen Arbeiten auszuführen, ohne die Achsschenkel und die Federbein zu entfernen.
  5. Einige Radlager-Abzieher müssen in Verbindung mit einer Scheibe verwendet werden, um das Radlager zu demontieren. Die Scheibe sollten normalerweise separat erworben werden.
  6. Manchmal sind Werkzeuge jedoch in Sets verfügbar. Die Kits enthalten Werkzeuge, die sich in der Größe unterscheiden. Nach dem Kauf einer Reihe können Sie Teile mit unterschiedlichen Durchmessern entfernen.
  7. Bevor Sie mit der Arbeit beginnen, sollten Sie die Empfehlungen des Herstellers sorgfältig durchlesen. Es ist wichtig, den Radlager-Abzieher vor Beginn der Arbeiten auf Beschädigungen zu prüfen. Wenn Defekte gefunden werden, sollte das Werkzeug nicht verwendet werden.
  8. Beim Ausbau der Radlager wird die Verwendung die Hebebühne empfohlen. Das Auto sollte zudem gut befestigt werden.

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