Kurbelwellensimmering 94482157 JP GROUP, GOETZE
Artikelnummer:
1219500300
Details
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Innendurchmesser [mm]:
40
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Einbauposition:
stirnseitig
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Breite [mm]:
6
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Durchmesser [mm]:
52
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Zustand:
Brandneu
94482157 alternative:
Wenn ein Teil vorübergehend nicht auf Lager ist, können Sie mit diesen Teilen ersetzen:
Details
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Material:
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
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Drallart:
Rechtsdrall
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Bauart Radialwellendichtring:
827S RD
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Dicke/Stärke [mm]:
6
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Durchmesser [mm]:
52
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Zustand:
Brandneu
94482157 alternative:
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Details
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Innendurchmesser [mm]:
40
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Höhe [mm]:
6
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Durchmesser [mm]:
52
-
Zustand:
Brandneu
94482157 alternative:
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Details
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Innendurchmesser [mm]:
40
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Einbauposition:
stirnseitig
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Material:
ACM (Polyacryl-Kautschuk)
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Drallart:
Rechtsdrall
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Höhe [mm]:
6
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Durchmesser [mm]:
52
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Zustand:
Brandneu
94482157 alternative:
Wenn ein Teil vorübergehend nicht auf Lager ist, können Sie mit diesen Teilen ersetzen:
Details
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Innendurchmesser [mm]:
40
-
Höhe [mm]:
6
-
Durchmesser [mm]:
52
-
Zustand:
Brandneu
94482157 alternative:
Wenn ein Teil vorübergehend nicht auf Lager ist, können Sie mit diesen Teilen ersetzen:
Details
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Innendurchmesser [mm]:
40
-
Einbauposition:
stirnseitig
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Material:
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
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Höhe [mm]:
6
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Durchmesser [mm]:
52
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Zustand:
Brandneu
94482157 alternative:
Benachrichtigen Sie mich, wenn auf Lager
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Details
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Ergänzende Info:
Q+, Erstausrüsterqualität MADE IN GERMANY
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Einbauposition:
getriebeseitig
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Gewicht [kg]:
0,017
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Verpackungsbreite [cm]:
5,25
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Verpackungshöhe [cm]:
0,6
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Verpackungstiefe [cm]:
5,25
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Zustand:
Brandneu
94482157 alternative:
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Kurbelwellensimmering GOETZE 94482157 FPM (Fluor-Kautschuk)
Artikelnummer:
50-319266-00
Details
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Innendurchmesser [mm]:
40
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Material:
FPM (Fluor-Kautschuk)
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Bauart Radialwellendichtring:
827S RD
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Höhe [mm]:
6
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Drehrichtung:
Drehrichtung im Uhrzeigersinn
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Durchmesser [mm]:
52
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Zustand:
Brandneu
94482157 alternative:
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Details
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Einbauposition:
stirnseitig
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benötigte Stückzahl:
1
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Breite [mm]:
6
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Material:
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
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Innendurchmesser [mm]:
40
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Durchmesser [mm]:
52
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Zustand:
Brandneu
94482157 alternative:
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