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Federn 7E0 511 115 M LESJÖFORS, SPIDAN

FORD Transit Mk6 Kastenwagen (V347, V348) 2.2 TDCi 85 PS 2006 - 2014
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  • Einbauposition: Hinterachse
  • Federform: Miniblock, Schraubenfeder mit inkonstantem Drahtdurchmesser
  • Länge [mm]: 255
  • Durchmesser [mm]: 169
  • Gewicht [kg]: 4,55
  • Farbmarkierung: gelb (2x)
  • wahlweise
  • Farbmarkierung - Farbe 1: gelb
  • Farbmarkierung - Farbe 2: Blau
  • Drahtdurchmesser [mm]: 12,3
  • Drahtdurchmesser 1 [mm]: 20,3
  • Drahtdurchmesser 2 [mm]: 13,2
  • Zustand: Brandneu
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7E0 511 115 M alternative:
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  • Produktreihe: K-Flex
  • Einbauposition: Hinterachse
  • Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk
  • Federform: Schraubenfeder mit inkonstantem Drahtdurchmesser
  • Länge [mm]: 272
  • Durchmesser [mm]: 166
  • Durchmesser 2 [mm]: 19,8
  • Durchmesser 1 [mm]: 14
  • Durchmesser 3 [mm]: 14
  • Gewicht [kg]: 4,6
  • Zustand: Brandneu
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7E0 511 115 M alternative:
81,69 €
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  • Einbauposition: Hinterachse
  • Federform: Schraubenfeder mit konstantem Drahtdurchmesser
  • Länge [mm]: 250
  • Durchmesser [mm]: 169
  • Drahtdurchmesser [mm]: 20,3
  • paarweiser Austausch empfohlen
  • Zustand: Brandneu
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  • Einbauposition: Hinterachse
  • Federform: Miniblock, Schraubenfeder mit inkonstantem Drahtdurchmesser
  • Länge [mm]: 255
  • Durchmesser [mm]: 169
  • Gewicht [kg]: 4,55
  • Farbmarkierung: gelb (2x)
  • wahlweise
  • Farbmarkierung - Farbe 1: gelb
  • Farbmarkierung - Farbe 2: Blau
  • Drahtdurchmesser 2 [mm]: 13,2
  • Zustand: Brandneu
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Fahrwerksfeder 7E0 511 115 M HART
450 065 Fahrwerksfeder HART 7E0511115M VW
Fahrwerksfeder HART 7E0 511 115 M Hinterachse, für Fahrzeuge ohne Sportfahrwerk, für Fahrzeuge ohne verstärktes Fahrwerk
Artikelnummer: 450 065
0/5
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  • Einbauposition: Hinterachse
  • Fahrwerk: für Fahrzeuge ohne Sportfahrwerk, für Fahrzeuge ohne verstärktes Fahrwerk
  • Zustand: Brandneu
7E0 511 115 M alternative:
45,96 €
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  • Einbauposition: Hinterachse
  • Länge [mm]: 248
  • Dicke/Stärke [mm]: 20,11
  • Durchmesser [mm]: 165
  • Nettogewicht [kg]: 5,07
  • Zustand: Brandneu
7E0 511 115 M alternative:
61,96 €
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Fahrwerksfeder 7E0 511 115 M OPTIMAL
Musterbild
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  • Einbauposition: Hinterachse
  • Fahrwerk: für Fahrzeuge ohne höhergelegtem Fahrwerk
  • Federform: Schraubenfeder mit konstantem Drahtdurchmesser
  • Zustand: Brandneu
7E0 511 115 M alternative:
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Fahrwerksfeder 7E0511115M SWAG
30 10 4744 Fahrwerksfeder SWAG 7E0511115M VW
Fahrwerksfeder SWAG 7E0 511 115 M Hinterachse
Artikelnummer: 30 10 4744
0/5
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  • Einbauposition: Hinterachse
  • Länge [mm]: 245
  • Durchmesser [mm]: 165
  • Anzahl der Windungen: 5
  • nur paarweise austauschen
  • Drahtdurchmesser [mm]: 20
  • Zustand: Brandneu
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68,96 €
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  • Einbauposition: Hinterachse
  • Federform: Schraubenfeder, Schraubenfeder mit konstantem Drahtdurchmesser
  • Zustand: Brandneu
7E0 511 115 M alternative:
72,24 €
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Fahrwerksfeder 7E0511115M DIEDERICHS
9981362 Fahrwerksfeder DIEDERICHS 7E0511115M VW
Musterbild
Fahrwerksfeder DIEDERICHS 7E0 511 115 M Hinterachse, Miniblock
Artikelnummer: 9981362
0/5
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  • Einbauposition: Hinterachse
  • Federform: Miniblock
  • Länge [mm]: 245
  • Durchmesser [mm]: 167
  • Anzahl der Windungen: 5
  • Kenngröße: MBC
  • Gewicht [kg]: 4,63
  • Zustand: Brandneu
7E0 511 115 M alternative:
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Fahrwerksfeder 7E0 511 115 M OPTIMAL
AF-4814 Fahrwerksfeder OPTIMAL 7E0511115M VW
  • VW 7E0 511 115 M
  • 7E0 511 115 M OPTIMAL
  • OPTIMAL Fahrwerksfedern 7E0511115M
  • Fahrwerksfeder 7E0 511 115 M
  • Schraubenfeder OPTIMAL 7E0511115M
  • Stoßdämpfer Feder 7E0511115M
Fahrwerksfeder OPTIMAL 7E0 511 115 M Hinterachse, Schraubenfeder mit inkonstantem Drahtdurchmesser
Artikelnummer: AF-4814
0/5
Details
  • Einbauposition: Hinterachse
  • Federform: Schraubenfeder mit inkonstantem Drahtdurchmesser
  • Länge [mm]: 255
  • Durchmesser [mm]: 169
  • Dicke/Stärke 1 [mm]: 20,3
  • Dicke/Stärke 2 [mm]: 13,2
  • Durchmesser 2 [mm]: 20,3
  • Durchmesser 1 [mm]: 12,5
  • Durchmesser 3 [mm]: 13,2
  • Anzahl der Windungen: 5,9
  • Gewicht [kg]: 4,6
  • mehrfach: 2
  • Drahtdurchmesser [mm]: 12,5
  • Zustand: Brandneu
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7E0 511 115 M alternative:
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