Axialgelenk 164.0023.028.01 OPTIMAL, MOOG
Details
-
Einbauposition:
Vorderachse links, Vorderachse rechts
-
Gewindemaß:
M14x1.5
-
Gewindeart:
mit Rechtsgewinde
-
Gewicht [kg]:
0,538
-
Zustand:
Brandneu
164.0023.028.01 alternative:
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Axialgelenk, Spurstange TEKNOROT 164.0023.028.01 Vorderachse, M14x1,5, Stahl
Details
-
Einbauposition:
Vorderachse
-
Gewindemaß 1:
M14x1,5
-
Gewindemaß 2:
M14x1,5
-
Gewicht [kg]:
0,502
-
Material:
Stahl
-
Breite [mm]:
36
-
Höhe [mm]:
36
-
max. Länge [mm]:
277
-
Zustand:
Brandneu
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Axialgelenk, Spurstange OPTIMAL 164.0023.028.01 Vorderachse links, Vorderachse rechts, M14 x 1,50 RHT M, 282,7 mm
Details
-
Einbauposition:
Vorderachse links, Vorderachse rechts
-
Länge [mm]:
282,7
-
Außengewinde 1 [mm]:
M14 x 1,50 RHT M
-
für OE-Nummer:
605 07 910
-
Außengewinde 2 [mm]:
M14 x 1,50 RHT M
-
Zustand:
Brandneu
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Axialgelenk, Spurstange FLENNOR 164.0023.028.01 Vorderachse, beidseitig, M14 x 1,50 RHT M, 282,7 mm
Details
-
Einbauposition:
Vorderachse, beidseitig
-
Länge [mm]:
282,7
-
Außengewinde 1 [mm]:
M14 x 1,50 RHT M
-
für OE-Nummer:
605 07 910
-
Außengewinde 2 [mm]:
M14 x 1,50 RHT M
-
Zustand:
Brandneu
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-
Einbauposition:
Vorderachse
-
Länge [mm]:
282,2
-
Gewindemaß 1:
M14 x 1,5
-
Gewindemaß 2:
M14 x 1,5
-
Zustand:
Brandneu
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Axialgelenk, Spurstange OCAP 164.0023.028.01 Vorderachse rechts, Vorderachse links, RHT M14X1,5
Details
-
Einbauposition:
Vorderachse rechts, Vorderachse links
-
Gewindemaß:
RHT M14X1,5
-
Zustand:
Brandneu
164.0023.028.01 alternative:
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Einbauposition:
Vorderachse, Vorderachse rechts, Vorderachse links
-
Zustand:
Brandneu
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Artikelnummer:
AL-AX-1647
Details
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Länge [mm]:
284
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Gewindemaß 1:
M14X1.5
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Gewindemaß 2:
M14X1.5
-
Gewindeart:
mit Rechtsgewinde
-
Durchmesser 1 [mm]:
14,5
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Gebindeart:
Box
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Verpackungslänge [cm]:
31,5
-
Verpackungsbreite [cm]:
5
-
Verpackungshöhe [cm]:
5
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Zustand:
Brandneu
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Axialgelenk, Spurstange CORTECO 164.0023.028.01 Vorderachse, Vorderachse rechts, Vorderachse links
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Einbauposition:
Vorderachse, Vorderachse rechts, Vorderachse links
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Zustand:
Brandneu
164.0023.028.01 alternative:
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