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Nockenwellendichtung 023.630 BGA, GOETZE

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Nockenwellendichtung 023.630 BGA
OS5334 Nockenwellendichtung BGA 023630 OPEL
Nockenwellendichtung BGA 023.630 getriebeseitig
Artikelnummer: OS5334
0/5
Details
  • Einbauposition: getriebeseitig
  • Höhe: 7
  • Innendurchmesser [mm]: 36
  • Material: NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
  • Durchmesser: 50
  • Innendurchmesser 2 [mm]: 36
  • Zustand: Brandneu
023.630 alternative:
2,24 €
Preis inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
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Nockenwellendichtung 023630 FEBI BILSTEIN
11810 Nockenwellendichtung FEBI BILSTEIN 023630 FORD
023630
  • OPEL 023.630
  • 023.630 FEBI BILSTEIN
  • FEBI BILSTEIN Nockenwellendichtung 023630
  • Nockenwellendichtring 023.630
  • Nockenwellendichtung FEBI BILSTEIN 0236.30
Nockenwellendichtung FEBI BILSTEIN 023.630 stirnseitig
Artikelnummer: 11810
0/5
Details
  • Dicke/Stärke: 7
  • Innendurchmesser [mm]: 36
  • Material: FPM (Fluor-Kautschuk)
  • Einbauposition: stirnseitig
  • Gewicht [kg]: 0,02
  • für OE-Nummer: 0236.44
  • Durchmesser: 50
  • Zustand: Brandneu
023.630 alternative:
4,48 €
Preis inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
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Nockenwellendichtung 0236.30 SWAG
62 91 1810 Nockenwellendichtung SWAG 023630 HYUNDAI
Nockenwellendichtung SWAG 023.630 stirnseitig
Artikelnummer: 62 91 1810
0/5
Details
  • Dicke/Stärke: 7
  • Innendurchmesser [mm]: 36
  • Material: FPM (Fluor-Kautschuk)
  • Einbauposition: stirnseitig
  • Gewicht [kg]: 0,02
  • Durchmesser: 50
  • Zustand: Brandneu
023.630 alternative:
6,72 €
Preis inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
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Nockenwellendichtung 023.630 PAYEN
NF817 Nockenwellendichtung PAYEN 023630 FIAT
Nockenwellendichtung PAYEN 023.630
Artikelnummer: NF817
0/5
Details
  • Dicke/Stärke: 7
  • Material: FPM (Fluor-Kautschuk)
  • Bauart Radialwellendichtring: 827S RD W
  • Drallart: Rechtsdrall
  • Durchmesser: 50
  • Zustand: Brandneu
023.630 alternative:
9,24 €
Preis inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
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Nockenwellendichtung 023630 AJUSA
15014700 Nockenwellendichtung AJUSA 023630 PEUGEOT
023630
  • OPEL 023.630
  • 023.630 AJUSA
  • AJUSA Nockenwellendichtung 023630
  • Nockenwellendichtring 023.630
  • Nockenwellendichtung AJUSA 0236.30
Kurbelwellensimmering AJUSA 023.630 stirnseitig
Artikelnummer: 15014700
0/5
Details
  • Innendurchmesser [mm]: 36
  • Einbauposition: stirnseitig
  • Höhe: 7
  • Durchmesser: 50
  • Zustand: Brandneu
023.630 alternative:
8,72 €
Preis inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
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Nockenwellendichtung 0236.30 JPN
26U1015-JPN Nockenwellendichtung JPN 023630 OPEL
Nockenwellendichtung JPN 023.630 stirnseitig
Artikelnummer: 26U1015-JPN
0/5
Details
  • Einbauposition: stirnseitig
  • Drallart: Rechtsdrall
  • Breite [mm]: 7
  • Innendurchmesser [mm]: 36
  • Durchmesser: 50
  • Zustand: Brandneu
023.630 alternative:
2,72 €
Preis inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
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Nockenwellendichtung 023.630 FAI AutoParts
OS746 Nockenwellendichtung FAI AutoParts 023630 FORD
Nockenwellendichtung FAI AutoParts 023.630
Artikelnummer: OS746
0/5
Details
  • Höhe: 7
  • Innendurchmesser [mm]: 36
  • für OE-Nummer: 0236.16
  • Durchmesser: 50
  • Zustand: Brandneu
023.630 alternative:
3,96 €
Preis inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
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Nockenwellendichtung 023630 GOETZE
50-319112-00 Nockenwellendichtung GOETZE 023630 HYUNDAI
Nockenwellendichtung GOETZE 023.630
Artikelnummer: 50-319112-00
0/5
Details
  • Höhe: 7
  • Material: FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)
  • Innendurchmesser [mm]: 36
  • Bauart Radialwellendichtring: 827S RD W
  • Durchmesser: 50
  • Zustand: Brandneu
023.630 alternative:
5,24 €
Preis inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
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Nockenwellendichtung 0236.30 HART
711 699 Nockenwellendichtung HART 023630 FIAT
Nockenwellendichtung HART 023.630 stirnseitig
Artikelnummer: 711 699
0/5
Details
  • Einbauposition: stirnseitig
  • Innendurchmesser [mm]: 36
  • Durchmesser: 50
  • Zustand: Brandneu
023.630 alternative:
6,24 €
Preis inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
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OE-Nummern
038103085E D176404A2 038103085C 068103085E 038103171S 038103171B 054115147B 023675 03L103171A 026103085D 023621 130426F900 9606898780 96014980 91508274
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