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Autoteile für TRABANT

TRABANT

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Ersatzteile TRABANT Autoteile für TRABANT

Trabant Fahrzeuge sind Kleinwagen, die in der DDR von 1957 bis 1991 hergestellt wurden. Die Firma Sachsenring Karosseriemodule GmbH mit Sitz in Zwickau stellte sie her. Das Unternehmen wurde auch im Motorsport bekannt. Bis 1980 gewannen die Rennfahrer in den Trabant Autos 161 Goldmedaillen in verschiedenen internationalen Meisterschaften.

Technische Daten von den Trabant Autos

Das Hauptkonzept der Trabant-Autos bestand darin, ein "Volkswagen" anzubieten, das das Verhältnis von Fahrzeug zu Bevölkerung erhöhen würde. Der niedrige Preis musste dieses garantieren, sodass besagte Autos auf jenem deutschen Inlandsmarkt beispiellos preiswert waren. Sie kosteten in etwa nur etwas mehr als ein Motorrad mit Beiwagen, und jedes Jahr wurde der Preis noch niedriger. Gleichzeitig waren besagte Fahrzeuge recht zuverlässig. Beispielsweise legte das P50 Coupé im Jahre 1960 über 17.000 Kilometer skandinavischer Straßen (meist waren diese unbefestigt) ohne Pannen zurück.

Die abnehmbaren Karosserieteile wurden aus einem speziellen, langlebigen Material - Duroplaste - hergestellt. Diese Art der Konstruktion ermöglichte es, diese Bauteile der Trabant Fahrzeuge nach einem Verkehrsunfall schnell zu ersetzen, und die Karosserie war korrosionsbeständig.

Die Fahrzeuge zeichneten sich zudem durch originelle technische Innovationen aus. Zum Beispiel wurde die 2-Türer Limousine P50/500, die in den Jahren 1957-1962 hergestellt wurde, mit einem 0,5-Liter-2-Takt-Drehmotor ausgestattet. Der Motor war quer montiert, was nicht dem Standard entsprach, und wurde in Kombination mit einem Zweiwellengetriebe in unmittelbarer Nähe des Motors installiert. Diese Anordnung wurde im Folgenden von den weltweit führenden Automobilherstellern übernommen und sehr weit verbreitet.

Diese Autos hatten kleine Maße. So war der Kombi P60/600, der 1962-1964 auf den Markt kam, 3,6 Meter lang und weniger als 1,5 Meter breit. Diese Kompaktheit erlaubte es, das Auto auf engem Raum zu handhaben und auch in großen Städten leicht einen Parkplatz zu finden.

Es gab eine große Vielfalt an Karosseriefarben. So wurde das Modell 601 ab 1964 in 6 Farben verkauft. Neben den klassischen Farben Weiß, Grau und Blau waren auch Grün, Braun und Gelb erhältlich. Während die P50 Autos in 2- oder sogar 3-farbigen Versionen produziert wurden, was als ein Merkmal der teureren Automarken galt.

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