Ersatzteile Subaru E10

SUBARU Libero Bus (E10, E12)-Autos: Technische Angaben, Versionen und Ausstattungsvarianten

Subaru Libero (E10, E12) Autos sind 6- und 7-sitzige Mehrzweckfahrzeuge (MPV), die von 1983 bis 1998 hergestellt wurden. Die Besonderheit dieser Fahrzeuge im Exterieur war die Abwesenheit einer Motorhaube. Die Klappsitze machten den Innenraum des Autos sehr praktisch. Allradantrieb und hohe Bodenfreiheit sorgten für eine hervorragende Geländegängigkeit. Ersatzteile für Subaru Libero (E10, E12) können Sie in unserem Online Shop kaufen. Wenden Sie sich an unsere Spezialisten und sie werden schnell die besten Komponenten für Ihr Auto auswählen.

Subaru Libero (E10, E12): Technische Daten

Subaru Libero (E10, E12) Autos hatten die folgenden Maße: Die Karosserielänge, -breite und -höhe lagen bei 3425 mm, 1430 mm bzw. 1885 mm. Nach der Neugestaltung im Jahre 1993 haben sich die Maße der Karosserie leicht geändert. Die Länge betrug 3525 mm, die Breite 1415 mm und die Höhe 1925 mm. Die Bodenfreiheit betrug 195 mm.

Die Sitze hatten klappbare Rückenlehnen und ließen sich leicht in ein geräumiges Bett verwandeln. Diese Funktion ermöglichte sowohl eine gute Erholung, als auch den Transport von langen Objekten. Darüber hinaus konnten die Sitze flach auf den Boden umgeklappt werden, wodurch das Volumen des Gepäckraums auf 2500 Liter erhöht wurde.

Die Karosserie hatte 5 Türen: Die seitlichen waren Schiebetüren und die hintere Tür öffnete sich nach oben hin. Der Motor wurde im hinteren Fahrzeugteil unter der Stoßstange montiert. Dies sorgte für einen niedrigen Schwerpunkt und eine ausgezeichnete Stabilität des Fahrzeugs auch bei starkem Seitenwind. Ungewöhnlich war auch die Lagerung des Reserverades - unter dem Fahrersitz im Auto.

Beide Aufhängungen waren unabhängig. Bremsscheiben wurden nur an der Vorderachse montiert. Die Karosserie war vollverzinkt und zeichnete sich durch eine hohe Korrosionsbeständigkeit aus.

Hauptversionen

Es wurden 7 Versionen der Subaru Libero (E10, E12) Mehrzweckfahrzeuge in der gesamten Herstellungszeit produziert. Alle hatten Benzinmotoren und einen Hinter- oder Allradantrieb. Sie konnten mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe oder einem stufenlosen Automatikgetriebe ausgestattet werden.

Die 1.2 (54 PS) Version war eine der beliebtesten. Der 3-Zylinder-6-Ventil-Einspritzmotor hatte ein Drehmoment von 97 Nm, was bei 3000 U/min erreicht wurde. Das Auto beschleunigte in 18 Sekunden auf 100 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit der Version betrug 128 km/h. Der Kraftstoffverbrauch war gering: 6,1 Liter, 7,3 Liter und 9,3 Liter außerorts, kombiniert und innerorts. Die maximale Tragfähigkeit betrug 560 kg.

Ausstattungsvarianten des Libero (E10, E12)

Libero (E10, E12) Autos hatten nur notwendige Extras. Der Innenraum wurde mit Stoff bezogen. Optional war ein Panorama-Schiebedach mit Sonnenschutz oder eine Dachluke erhältlich. Eine Klimaanlage wurde für einige Ausstattungspakete angeboten. Die Autos der limitierten Serie Libero Domingo hatten eine zweifarbige Karosserie-Lackierung.