Ersatzteile für SKODA ROOMSTER Praktik (5J)

Version
KW
PS
ab Baujahr
bis Baujahr
Info
Ersatzteile - SKODA ROOMSTER Praktik (5J) 1.4 TDI BMS, BNV 
59 
80 
03.2007 
03.2010
Ersatzteile - SKODA ROOMSTER Praktik (5J) 1.2 BZG, CGPA 
51 
70 
03.2007 
05.2015
Ersatzteile - SKODA ROOMSTER Praktik (5J) 1.6 TDI CAYB 
66 
90 
03.2010 
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63 
86 
03.2010 
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Ersatzteile - SKODA ROOMSTER Praktik (5J) 1.4 BXW, CGGB 
63 
86 
03.2007 
05.2015
Ersatzteile - SKODA ROOMSTER Praktik (5J) 1.2 TDI CFWA 
55 
75 
03.2010 
05.2015
Ersatzteile - SKODA ROOMSTER Praktik (5J) 1.4 TDI BNM 
51 
70 
03.2007 
03.2010
Niedrige Preise, erstklassige Qualität und Garantie - Autoteile für SKODA ROOMSTER Praktik (5J).
Auch ein SKODA ROOMSTER Praktik (5J) kommt nicht ohne Wartung und Reparaturen aus.
SKODA ROOMSTER Kfz-Ersatzteile nach Bauhjar:
2006  -  2007  -  2008  -  2009  -  2010  -  2011  -  2012  -  2013  -  2014  -  2015
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Artikelinfo
  • Mengeneinheit: Achsenset
  • Einbauseite: Hinterachse
  • Verschleißwarnkontakt: nicht für Verschleißwarnanzeiger vorbereitet
  • Höhe [mm]: 53
  • Breite [mm]: 87
  • Dicke/Stärke [mm]: 17,2
  • WVA-Nummer: 23554
  • Bremssystem: Lucas
  • laufrichtungsgebunden
  • nicht laufrichtungsgebunden
  • Zustand:  Brandneu
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Artikelinfo
  • Viskositätsklasse SAE: 5W-30
  • Produktreihe: DEXOS2™
  • Modell: SUPER SYNTHETIC
  • Inhalt [Liter]: 5
  • Öl: Synthetiköl
  • Spezifikation: API SM, API CF, ACEA A3, ACEA B3, ACEA B4, ACEA C3
  • Herstellerfreigabe: VW 502 00, VW 505 00, VW 505 01, BMW Longlife-04, dexos2, MB 229.51, GM LL-A-025, GM LL-B-025
  • Zustand:  Brandneu
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  • Ergänzende Info: Duraterm
  • Länge [mm]: 130
  • Nennspannung [V]: 4,4
  • Schlüsselweite: 10
  • Glühkerzenausführung: Stabglühkerze, nachglühfähig
  • Einbautiefe [mm]: 28
  • Anschlusstechnik: PIN
  • Anzugsdrehmoment bis [Nm]: 20
  • Anzugsdrehmoment von [Nm]: 15
  • Konussteigung: 63
  • Gewindemaß 1: M 10 x 1
  • Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: ohne Drucksensor
  • Zustand:  Brandneu
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Artikelinfo
  • Viskositätsklasse SAE: 5W-40
  • Produktreihe: Quartz
  • Modell: 9000 Energy
  • Inhalt [Liter]: 5
  • Öl: Vollsynthetiköl
  • Spezifikation: API SN, ACEA A3, API CF, ACEA B4
  • Herstellerfreigabe: BMW Longlife-01, Porsche A40, VW 502 00, MB 229.3, VW 505 00, MB 229.5
  • Zustand:  Brandneu
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Artikelinfo
  • Lampenart: H7
  • Nennleistung [W]: 55
  • Spannung [V]: 12
  • Menge: 1
  • Gebindeart: Schachtel
  • Prüfzeichen: E1
  • Zustand:  Brandneu
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Artikelinfo
  • Viskositätsklasse SAE: 5W-30
  • Produktreihe: Quartz
  • Modell: INEO Long Life
  • Inhalt [Liter]: 5
  • Öl: Vollsynthetiköl
  • Spezifikation: ACEA C3
  • Herstellerfreigabe: MB 229.51, VW 504 00, Porsche C30, MB 229.31, VW 507 00
  • Gebindeart: Flasche
  • Zustand:  Brandneu
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Artikelinfo
  • Höhe [mm]: 101
  • Filterausführung: Filtereinsatz
  • Durchmesser [mm]: 65
  • Durchmesser 1 [mm]: 25
  • Durchmesser 2 [mm]: 101
  • Zustand:  Brandneu
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Artikelinfo
  • Durchmesser [mm]: 15,0, 5,0
  • Schlüsselweite: T25
  • Schraubenkopf-/Mutternprofil: Innen-Torx
  • Material: Stahl
  • Schraubenlänge unter Kopf [mm]: 16
  • Gewicht[kg]: 0,004
  • Zustand:  Brandneu
Auf Lager Details

SKODA Roomster Praktik (5J)-Autos: Technische Angaben, Versionen und Ausstattungsvarianten

Bei den Fahrzeugen Škoda Praktik (5J8) handelt es sich um 2-Sitzer Vans, die auf der Plattform der Roomster-Minivans gebaut wurden. Sie sind im Jahre 2007 auf dem Markt erschienen und die Fertigung wurde 2015 eingestellt. Hoher Sicherheitsstandard, Vielseitigkeit und ein niedriger Preis waren die Hauptvorteile dieser Autos. Auch die Wartung ist kostengünstig. Denn in unserem Online Shop können Sie hochwertige Ersatzteile für Ihren Škoda Praktik (5J8) günstig kaufen. Durch die Bestellung der Teile in einem Bausatz können Sie außerdem bei der Lieferung sparen.

Technische Merkmale des Škoda Praktik (5J8)

Das Škoda Praktik (5J8) Auto war 4213 mm lang, 1684 mm breit und 1607 mm hoch. Die Bodenfreiheit betrug 140 mm. Die Laderaumkapazität betrug 1,9 Kubikmeter. Sie war durch ein bewegliches Schott vom Fahrgastraum getrennt. Dieses konnte um 100 mm nach vorne und hinten verschoben werden. Die Karosserie hatte 3 Türen. Die hintere Tür öffnete sich nach oben.

Der Laderaum war mit rutschhemmendem Material ausgekleidet. In den Ecken der Karosserie hatte das Fahrzeug zudem spezielle Ringe zur Befestigung der Ladung. Der obere Teil des Schotts bestand aus einem Netz, damit man die Ladung im Auge behalten konnte. Die hinteren Fenster wurden durch Metallbleche ersetzt, die in der Farbe der Karosserie lackiert waren.

Die Vorderradaufhängung war unabhängig, die Hinterradaufhängung halb-unabhängig. Es waren überall Bremsscheiben angebracht.

Hauptversionen

Insgesamt wurden etwa 10 Versionen der Škoda Praktik Vans (5J8) veröffentlicht. Alle waren Diesel- und Benzinmotoren und hatten Frontantrieb.

Die Benzin Version 1.2 TSI (85 PS) war eine der beliebtesten. Sie verfügt über einen 4-Zylinder-8-Ventil-Motor mit einem maximalen Drehmoment von 160 Nm und einem 5-Gang-Schaltgetriebe. Der Turbolader förderte die Dynamik und den Kraftstoffverbrauch. Der Wagen beschleunigte in 12,6 Sekunden auf 100 km / h. Die Höchstgeschwindigkeit erreichte hier 172 km / h. Gleichzeitig war der Kraftstoffverbrauch moderat: 7,1 Liter Benzin im städtischen Zyklus, sowie 5,7 Liter im kombinierten Zyklus und 4,9 Liter im außerstädtischen Zyklus. Die Traglast dieser Version betrug 475 kg.

Ausstattungspakete des Praktik (5J8)

Die Praktik (5J8) Vans verfügten über eine reichhaltige Ausrüstung. Abhängig von dem Ausstattungspaket können sie über einige oder über alle der folgenden Ausrüstungen verfügen: ein Audiosystem mit vier Lautsprechern, sowie Klimaanlage, Sitze mit Sitzheizung und Einstellsystem, vordere Airbags. Die Außenspiegel waren elektrisch verstellbar und beheizt. Die Fenster waren ebenfalls elektrisch. Das Antiblockiersystem, die Zentralverriegelung mit Fernbedienung und die Wegfahrsperre waren hier Standard. Weitere kostenpflichtige Optionen waren unter anderem eine Traktionskontrolle, Seitenairbags, sowie Nebelscheinwerfer, Scheinwerferwaschanlage, wie auch ein Tempomat und CD-Player, der über das Lenkrad bedient werden konnte.

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