Ersatzteile und Zubehör INDIGO

Indigo-Fahrzeuge wurden in den Jahren 1996 bis 2000 von der schwedischen Firma Jösse Car AB hergestellt. Der Hauptsitz des befand sich dabei in der Stadt Arvika, Schweden. Das Unternehmen stellte nur ein Modell her – den Roadster Indigo 3000. Es wurden nur 44 Einheiten produziert, weshalb diese Autos heute Sammlerstücke sind. Das Exterieur wurde von dem schwedischen Designer Hans Philip Zackau entworfen. Er arbeitete auch mit an dem Exterieur des bekannten Volvo 850-Modells.

Technische Angaben der Indigo-Fahrzeuge

Die Fahrzeuge hatten ein geringes Gewicht – nämlich in etwa eine Tonne. Sie waren aber auch recht kompakt - 4300 mm lang, 1760 mm breit und 1140 mm hoch. Um das Fahrzeuggewicht noch weiter zu reduzieren, hatte das Getriebe ein Aluminiumgehäuse. Auch der Motor war aus Aluminium gefertigt.

Diese Autos hatten einen Mittelmotor. Die Motoren hatten starke Leistungseigenschaften. So war beispielsweise ein Reihen-6-3-Liter-Benzinmotor von Volvo erhältlich. Seine Leistung erreichte 203 PS. Der Wagen beschleunigte in 6,6 Sekunden auf 100 km/h. Seine Höchstgeschwindigkeit beträgt 250 km/h.

Die Karosserie der Fahrzeuge war zudem langlebig und hatte auch eine recht einfache Konstruktion. Die Karosserieteile waren aus Verbundwerkstoffen und sie waren auf einem verzinkten Stahlrahmen montiert.

Die Roadster waren mit einer hydraulischen Servolenkung und einer verstellbaren Lenksäule ausgestattet. Eine Innenausstattung aus Naturleder und Frontairbags waren als Zusatzoptionen gegen Aufpreis erhältlich. An beiden Achsen wurden Bremsscheiben montiert. Außerdem wurde ein ABS eingebaut.

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