BMW X5 (E53)-Autos: Technische Angaben, Versionen und Ausstattungsvarianten

Die BMW X5 (Е53) Fahrzeuge sind mittelgroßen Crossover und wurden in den USA hergestellt, zwischen 1999 und 2006. Das Auto basiert auf der Plattform der Limousine vom 5er (E39). Viele Komponenten und Baugruppen stammen aus dem Geländewagen Range Rover L322. Das Auto, zuverlässig, stilvoll und dynamisch, erhielt zahlreiche renommierte Auszeichnungen, es gewann zudem den Preis für das beste “Luxus Four Wheel Drive” in Australien in den Jahren 2001 und 2002. Das Top Gear Magazin nannte es das beste Fahrzeug mit Allradantrieb im Jahre 2001. Kaufen Sie X5 (Е53) Teile in unserem Online Shop zum erschwinglichen Preis. Neben der breiten Auswahl an Komponenten und Artikeln wie Öl-, Kraftstoff- und Luftfilter, Bremssätteln und Scheiben bieten wir zudem eine schnelle Lieferung und auch bequeme Zahlungsmethoden an.

Die technischen Daten des BMW X5 (E53)

Die Länge des BMW X5 (Е53) Crossover betrug 4667 mm, die Breite 1872 mm und die Höhe 1712 mm. Die Kapazität des Gepäckraums variierte zwischen 465 und 1550 l, abhängig von der Position der Rücksitze. Die Bodenfreiheit betrug 198 mm. Das Auto konnte fünf Leute bequem unterbringen. Ein interessantes Merkmal dieser Autos war eine geteilte Heckklappe.

Die wichtigsten Versionen

Insgesamt 12 Varianten des BMW X5 (Е53) wurden hergestellt: vier Benzin- und zwei Diesel vor dem Facelift 2003 und die gleiche Anzahl danach. Eine der schnellsten Versionen war der Benziner 4.8 ist AT (360 PS). Sein 8-Zylinder-Motor mit 32 Ventilen und einem Drehmoment von 500 Nm wurde vom Automobilhersteller Alpina entworfen. Dank des patentierten Systems zur variablen Ventilsteuerung Double VANOS wird die Motorleistung effizienter genutzt. Der Crossover beschleunigte in nur 6,1 Sekunden auf 100 km pro Stunde. Die maximale Geschwindigkeit des Fahrzeugs erreichte zudem 246 km / h. Der Kraftstoffverbrauch war verhältnismäßig hoch: 18,7 l pro 100 km in städtischen Gebieten, 13,5 l in einem kombinierten Zyklus und 10,5 l auf der Autobahn. Die Traglast betrug hier 500 kg.

Das Allradantrieb-System auf der elektronisch gesteuerten Lamellenkupplung verteilte effektiver das Drehmoment zwischen den Achsen, sodass hervorragende Eigenschaften zur Verfügung gestellt wurden, nicht nur während der Fahrt über unebenes Gelände, sondern auch in Kurven bei hohen Geschwindigkeit.

Die Versionen des X5 (Е53)

Neben der Basisversion wurden die X5-Crossover (Е53) in einigen Ländern auch mit Executive- und High Executive-Versionen angeboten. Ausstattungsvarianten wurden auch für die limitierte High Edition und Lifestyle Edition entwickelt.

Die Auswahl an Standardausrüstung war enorm und hing immer von der speziellen Version ab. Die Liste von den verfügbaren elektronischen Systemen allerdings umfasste: ein Antiblockiersystem mit elektronischer Bremskraftverteilung, ein elektronisches Stabilitätsprogramm, Traktionskontrolle und Kurvenbremskontrolle. Passive Sicherheit boten Front- und Seitenairbags, aktive Kopfstützen, Sicherheitsgurte und Isofix-Kindersitzhalterung. Die optimale Temperatur im Auto wurde durch die ideale Klimatisierung gewährleistet. Es war auch möglich, ein elektrisches Schiebedach zu bestellen. Das Soundsystem mit CD-Wechsler für sechs CDs war zudem bemerkenswert für den qualitativen Klang. Adaptive Scheinwerfer reduzierten obendrein das Risiko eines Autounfalls.