BMW 7 (E65, E66, E67)-Autos: Technische Angaben, Versionen und Ausstattungsvarianten

BMW 7er (E65, E66, E67) sind luxuriöse Limousinen mit fünf Sitzen, die meistverkaufte Generation dieses Modells. Diese wurden zudem von 2001 bis 2008 hergestellt. Der E65-Zusatz wurde verwendet, um Fahrzeuge mit einem kurzen Radstand zu identifizieren, der E66 wurde für Fahrzeuge mit einem langen Radstand verwendet, und E67 war der Name für gepanzerte Fahrzeuge. Diese Generation der Limousine war die erste, die mit einem V12-Motor mit Direkteinspritzung ausgestattet wurde, und die Versionen mit V8-Motoren wurden mit einem längenvariablen Einlasskrümmer ausgestattet. Außerdem war es das erste Auto der Marke, welches mit dem Infotainmentsystem iDrive und vielen weiteren Innovationen ausgestattet wurde. Sie können jederzeit Ersatzteile der BMW 7er Reihe (E65, E66, E67) auf unserer Website kaufen. Bestellen Sie einfach mehrere Komponenten gleichzeitig, wie Bremsscheiben zusammen mit Bremsbelägen, und erhalten Sie erhebliche Rabatte.

Die technischen Daten des BMW 7er (E65, E66, E67)

Die Länge der Limousine mit kurzem Radstand betrug 5029 mm, die Breite 1902 mm und die Höhe 1492 mm. Die E66-Version hatte eine Länge von 5169 mm. Die Kapazität des Gepäckraums betrug hier 500 l. Die Bodenfreiheit von 120 mm gewährleistete eine ausgezeichnete Lenkbarkeit bei hohen Geschwindigkeiten. Die ausgezeichnete Lenkreaktion wurde ebenfalls durch das aktive Aufhängungssystem gewährleistet, welches in verschiedenen Optionen erhältlich war: Dynamic Drive sorgte für eine Einstellung der Steifigkeit der Stabilisatoren, sodass es beim Kurven kein Rutschen gab, und das EDC-System, das für die Steifigkeit der Stoßdämpfer gedacht ist, sorgte zudem für eine ideale Dämpfung, immer der Straßenoberfläche entsprechend.

Die wichtigsten Versione

Mehr als 20 Versionen der BMW 7er Limousinen (E65, E66, E67) wurden während der Jahre der Herstellung gefertigt, die meisten von ihnen auf Benzin. Einer der ersten, der verkauft wurde, war der 735i. Dieses Fahrzeug, ausgestattet mit einem 272 PS starken V-Motor, beschleunigte sogar in nur 7,5 Sekunden auf 100 km / h und konnte zudem eine Höchstgeschwindigkeit von fast 250 km pro Stunde erreichen. Der Kraftstoffverbrauch pro 100 km betrug im Stadtzyklus, auf der Autobahn und im kombinierten Zyklus 15,9 l, 8,4 l und 11,1 l. Die Traglast der Version betrug hier 580 kg.

Das automatische ZF-Getriebe mit 6 Gängen wurde zum ersten Mal installiert und garantierte ein sofortiges und sanftes Schalten. Dies wurde mit Schaltern und Tasten unter dem Lenkrad bedient.

Die Modelle der 7er-Reihe (E65, E66, E67)

Die Fahrzeuge wurden auf den meisten Märkten in einer Basisversion angeboten, welche jederzeit mit zusätzlichen Optionen erweitert werden konnte. In einigen Ländern waren allerdings auch die folgenden Versionen: Executive, High Executive, Edition und High Edition verfügbar.

Zur Serienausstattung der Limousine gehörten zudem ein adaptiver Tempomat und adaptive Scheinwerfer, ein schlüsselloses Zugangssystem, eine elektrische Handbremse und sechs Airbags. Die Einparkhilfe-Systeme warnten nicht nur vor einem entgegenkommenden Hindernis, sondern zeigte auch die Entfernung zum betreffenden Objekt an. Der Innenraum war zudem mit Leder bezogen und mit Kirsch- und Eichenholz Einlagen verziert. Komfortable, beheizbare und elektronisch verstellbare Sitze mit Belüftungs- und Massagefunktionen wurden auch als Option angeboten.