Spiegel / Außenspiegel für Auto

Karosserie Autoersatzteil: Spiegel / Außenspiegel

Innenspiegel und Außenspiegel im Fahrzeug sind wesentliche Bestandteile des Sicherheitssystems. Anders als gesteuerte Aggregate wirken die Außenspiegel allerdings als optische Hilfe und können nicht eigenständig eingreifen. Noch sind keine Sensoren erprobt genug, die dies erlauben. Ein Zusammenhang mit der PDC (Parktronic) wird aber schon gesehen. Doch hauptsächlich sind die Winkel, die eingesehen werden können, Mittelpunkt der Betrachtung und Forschung. Zwar werden in jedem PKW auch immer Innenspiegel anzutreffen sein, doch kommt den Außenspiegeln die bedeutendere Rolle zu. Anhänger oder die Ladung können die Sicht durch den Innenspiegel verstellen.

Auch dann muss dem Gesetz gefolgt werden, das schon allgemein vorgibt, dass der Fahrer stets nach allen Richtungen eine uneingeschränkte Sicht besitzen muss. Freie Fensterscheiben und Außenspiegel, die möglichst den gesamten rückwärtigen Raum erfassen, sind also gefordert. Dies gelingt nur mit konvexen Spiegeln, die so gekrümmt sind, dass sie eine besonders starke Weitwinkelfunktion ausüben können. Dass dabei immer zwei Außenspiegel, jeweils links und rechts, vorhanden sein müssen, wird plausibel sein. Dennoch bleibt noch der tote Winkel, der auch mit großen Außenspiegeln nicht verhindert werden kann. Lastwagen besitzen daher zusätzliche Außenspiegel oder Kameras, die nur den Bereich der Seitenwand wiedergeben. Beim Fahren im PKW bleibt der Schulterblick unausweichlich.

Damit alle Außenspiegel möglichst wenig beeinträchtigt werden, sollten nur solche Exemplare montiert werden, die zugeklappt werden können und dafür eine Federfunktion besitzen. Somit werden die Außenspiegel an die Scheibe geklappt, wenn ein Hindernis stark berührt wird. Auch lassen sich die Außenspiegel schonend abklappen, wenn ein schmaler Durchgang durchfahren wird. Diese einfachen Mittel schonen die Außenspiegel, die somit weniger erneuert werden müssen. Bei der Wahl der Spiegelfläche sollte auf ausreichende Weitwinkel geachtet werden. Oft sind an den äußeren Teilen der Außenspiegel auch zusätzliche konvexe Spiegelflächen integriert, die sehr beliebt sind. In unserem Onlineshop bieten wir alle Teile immer zu sehr günstigen Konditionen an, so auch Keilrippenriemen, Kühlergitter, Nebelscheinwerfer, Radlager, Spurstangenkopf etc.

Ausfall der hinteren Spiegel

  • Risse, Brüche und andere Defekte des Spiegels und seines Körpers;
  • reflektierende Oberflächentrübung;
  • Spiegel-Elektroantrieb-Fehler;
  • Verdrahtungsfehler;
  • Verschleiß oder Bruch der Kabel;
  • tragender Armknöchel ist beschädigt oder lose;
  • Aussetzen der Spiegelheizung.

Anzeichen der Spiegelausfälle

  • Außenspiegel arbeiten nur sehr langsam;
  • moderate Sichtbarkeit;
  • Getriebeausfall;
  • Vibrationen der Spiegel oder des Gehäuses.

Ursachen für das Scheitern der Spiegel

  • mechanische Defekte;
  • Folgen von Temperaturauswirkungen;
  • Abnahme der Zuverlässigkeit der Verankerungen;
  • geschlossene, oxidierte oder ausgebrannte Verkabelung;
  • Mangel an Schmiermittel an den Übertragungselementen;
  • durchgebrannte Sicherungen.

Diagnostik

Es ist möglich, den Rückspiegel selber zu untersuchen, da es keine speziellen Fähigkeiten erfordert. Mechaniker sollten überprüfen, ob der Spiegelantrieb Fehler aufweist. Das komplexe an der Diagnostik des Elektroantriebs ist die separate Prüfung der einzelnen Kontakte.

Es gibt keine allgemeinen Empfehlungen für Sichtprüfungen der Rückspiegel, daher können Sie die reflektierende Oberfläche und den Antrieb nur dann analysieren, wenn es Anzeichen für Fehler gibt.

Reparatur und Austausch der Rückspiegel

Wenn die Rückspiegel mit zusätzlichen Funktionselementen ausgestattet sind, steigt die Komplexität des Systems. Ersatz oder Reparatur sollten daher nur von Fachleuten durchgeführt werden. Wenn ein Element eines Spiegels beschädigt ist, wird er einfach ersetzt. Wir empfehlen Ihnen, die Verkabelung nur an Werkstätten zu reparieren.

Die Notwendigkeit des kompletten Ersatzes des Außenspiegels entsteht nur bei starken Schäden, z. B. nach Verkehrsunfällen. Wenn nur das Gehäuse beschädigt ist, gibt es keine Notwendigkeit für den Komplettaustausch des Systems (jedoch ist es notwendig, das gleiche Modell zu nehmen).

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