Riemenscheiben / Zahnräder für Auto

Wie man Fehlfunktionen am Kurbelwellenrad feststellen kann

Inspizieren Sie zunächst die Oberfläche der Komponente. Wenn eine visuelle Überprüfung ergibt, dass das Zahnscheiben Risse oder Dellen hat, sollte es repariert werden. Überprüfen Sie auch ob der Sitz beschädigt ist. Um den Grad des Verschleißes festzustellen, benutzen Sie einen Getrieberadmesser. Stellen Sie mit Hilfe der Zeichnung die reguläre Zahnradgröße fest und messen Sie die tatsächliche Größe; dann vergleichen Sie die beiden. Der Unterschied sollte nicht mehr als 12% betragen. Wenn der Verschleiß größer ist, sollte die Komponente überholt werden.

Anhand folgender Zeichen können Sie feststellen ob das ZahnscheibenWartung benötigt:

  • das Fahrzeug hält plötzlich an;
  • Schmiermittel wird in Löcher in der Oberfläche gedrückt;
  • Druck ist auf der Breite der verzahnten Felge ungleich verteilt;
  • das Rad ist verzerrt;
  • Kontaktdruck ist erhöht.

Gründe für Fehlfunktionen des Stirnräders

Der häufigste Grund für regulären Verschleiß der Komponente ist Eintritt von Dreck und abreibenden Partikeln zwischen den Zähnen. Als Resultat verschleißt die Oberfläche des Rads, welches die Funktionsweise des Wellenrads verändert, und schließlich zur Fehlfunktion führt. Abrieb kann auch aufgrund hoher Lasten auf die Komponente auftreten.

Im Normalzustand sollte das Rad fest mit dem gespannten Riemen zusammenpassen. Wenn es eine Lücke gibt ist dies ein Hinweis auf Verformung vom Sitz.

Die korrekte Funktion der Komponente hängt direkt mit ihrer Qualität zusammen. Komponenten schlechter Qualität verschleißen nicht nur schnell sondern können auch ernstere Schäden verursachen. Scharfe Enden von Komponenten schlechter Qualität zum Beispiel können häufig den Zahnriemen beschädigen.

Reparatur des Zahnriemenscheibens

Eine Reparatur kann nur eine temporäre Lösung sein. Je nach Art und Ausmaß der Fehlfunktion kann eine entsprechende Reparatur durchgeführt werden. Zum Beispiel:

  1. Reparatur des Kurbelwellenrads durch Umdrehen. Zu diesem Zweck wird die Komponente geschnitten und ein Ring wird auf die andere Seite geschweißt. Dieser sollte so installiert werden, dass die Last nur auf den nicht verschlissenen Teil der Zähne übertragen wird.
  2. Reparatur des Stirnräders durch Wiederaufbau der verschlissenen Zähne durch Schweißen oder durch Installation von Einsätzen. Zwei Kupferschablonen können hierfür verwendet werden. Diese werden mit Riemen zusammengehalten und an der gezahnten Felge befestigt. Der Aufbau erfolgt mit Hilfe stark beschichteter Elektroden. Zuletzt werden die Schablonen entfernt.
  3. Reparatur durch Anpassung. Das Schneidewerkzeug wird bewegt und neue Zähne werden ausgeschnitten.

Um Fehler zu entfernen können die Enden der Komponente auch geschliffen werden; in manchen Fällen werden Zähne durch Verschweißen oder mit Schrauben befestigt.

Austausch des Kurbelwellenrads

Im Durchschnitt beträgt die Lebensdauer der Komponente 150.000 km. Wenn alle Zähne deutlich verschlissen sind, sollte ein neues Rad installiert werden. Das Zahnscheiben sollte zusammen mit dem Nockenwellenrad ausgetauscht werden. Um dies zu tun, entfernen Sie die Abdeckung, den Filter, die Pumpe und den Riemen und entnehmen Sie die Riemenscheibe. Schrauben Sie als nächste die Komponente mit einem speziellen Schraubenschlüssel ab, entfernen Sie sie und installieren Sie die neue. Für die Installation führen Sie diese Schritte in umgekehrter Reihenfolge durch.

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