Die Räder eines Fahrzeuges sind auf beziehungsweise an bestimmten Lagern befestigt, den sogenannten Radlagern. Sie sorgen dafür, dass die Räder gleichmäßig und rund laufen. Die Lager bestehen aus zwei Teilen: dem Innen- sowie dem Außenring.

Radlagertypen

Man unterscheidet bei den Radlagern verschiedene Typen. Am häufigsten wird dabei das sogenannte Rillenkugellager verwendet. Ferner gibt es auch noch das Schrägkugellager. Beide Typen sind bereits einbaufertig, folglich muss das Lagerspiel nicht noch manuell ausgerichtet werden.

Defekte Radlager erkennen

Zu Autoteilen mit sehr hohem Verschleiß, die oft gewechselt werden müssen, gehören die Radlager. Je abgenutzter diese Lager sind, desto mehr werden sie hörbar. Vor allem beim Fahren von Kurven sind abgenutzte Lager zu hören, da sie nicht mehr rund laufen. Fährt man eine Rechtskurve und hierbei ist ein Geräusch zu hören, dann ist in der Regel das linke Lager abgenutzt beziehungsweise defekt. Dieses Störgeräusch verstärkt sich bei zunehmender Geschwindigkeit oder schärferen Kurven. Radlager müssen nicht sofort ausgetauscht werden, da sie nicht direkt die Sicherheit gefährden, allerdings kann das angesprochene Geräusch schnell als störend empfunden werden. Des Weiteren wird bei abgenutzten Lagern der Widerstand höher, wodurch sich die Last für den Motor erhöht, was wiederum zur Folge hat, dass mehr Kraftstoff benötigt wird. Im schlimmsten Fall – wenn die Lager trotz deutlich hörbarem Verschleiß über lange Zeit nicht ausgetauscht wurden – können die Lager auch verkannten und verhindern damit das Weiterfahren. Besitzt man das richtige Werkzeug und auch Grundkenntnisse im Umgang mit Fahrzeugen, so kann das Austauschen der Radlager selbst durchgeführt werden; die entsprechenden Autoersatzteile sind hier erhältlich – wie auch Traggelenke, Spurstangen, Stoßdämpfer oder Stabilisatoren.