Anlasser (Starter)

Elektrik Autoersatzteil: Anlasser (Starter)

Wie das Wort Starter oder Anlasser bereits aussagt, wird ein Fahrzeug damit ins Rollen gebracht. Zunächst ist erst einmal ein Zündschlüssel nötig, der in das Zündschloss geschoben und herumgedreht wird. Dies löst die Stromversorgung zweier unterschiedlich starker Elektromagnete aus. Diese beiden Magnete sind dafür zuständig, eine Druckfeder zu spannen, indem sie ein kleines Zahnrad, genannt Ritzel, einspuren bzw. über ein Hebelsystem verlagern. Läuft der Motor dann, hat der Anlasser seine Arbeit erledigt.

Beim Starten tut sich nichts, warum?

Ein moderner Anlasser, so wie sie heute in jedem Auto eingebaut sind, umfassen kleine, elektrische Motoren, die beim Anlassen des Fahrzeugs über die Autobatterie mit Strom versorgt werden. Wird der Zündschlüssel gedreht und es ist nur ein Klacken zu hören, kann davon ausgegangen werden, dass die Batterie keinen "Saft" mehr hat. Das Aufladen der Batterie geschieht entweder mit einer Aufladestation oder mithilfe eines Starthilfekabels, das mit einer anderen Autobatterie verbunden wird. Damit rangiert ein Anlasser als eines der wichtigsten Teile im Auto. Allerdings kann eine Zündung mit Schlüssel umgangen werden, indem zwei Kabel kurzgeschlossen werden. Kann eine Hilfe sein, wenn z. B. der Zündschlüssel abgebrochen ist, um noch eine Werkstatt aufsuchen zu können.

Starter, ein Verschleißteil?

Ein Defekt am Anlasser ist durchaus möglich, wenn es auch nur selten vorkommt. Dabei können verschiedene Kfzteile in Mitleidenschaft gezogen sein, u. a. Einrückhebel, Ritzel, Einrückmagnetschalter oder Starterwellen-Buchse. Schwierig wird es, die Teile selbst auszutauschen, die bessere Alternative ist eine Fachwerkstatt. So gestaltet sich der Austausch von Bremsscheiben, Luftfilter oder Ölfilter, immens leichter, zumindest, wenn ein wenig handwerkliches Geschick vorhanden ist.